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昨天與Rick通過電話後,我一直被這個問題困擾著:“誰掐斷了電話?”
今早起來一看,那位Vess昨夜淩晨仍在給我發email。回顧這兩天發生的事兒,可以看出基本上是與Vess主動找上門的同時,那個Blackbird的製作者之一的Rick Cavallaro昨天也主動找上門,先是發email,後是打電話(不知哪裏搞到的號碼和email),氣勢洶洶,好像上門打架,一個不對就破口罵髒話。。。。
他們並沒有表明彼此認識,也沒有互相提到對方,所以可能有第三者在從中操控,而且,整個電話過程都能隱隱感到那第三者的存在。。。最後也是在Rick無意中說了一句最關鍵的話後,我一陣興奮想追問的情況下,電話被掐斷,然後過了一會兒,他來email問我為什麽掐斷電話。我回說我以為是他故意掐斷(因為這是他第二次打給我。。。在這第二次的十多分鍾之前他曾打來一次,氣焰囂張,動不動就罵髒話,然後說到一半就撩電話,後來又再打來,這次一開始也很凶,但是有了第一次的經驗後,我就讓他凶,不回他的嘴,凶了一陣之後就開始比較客氣了)。。。。但這第二次斷話後,他就沒再打算從新聊而是建議我去論壇,說那裏的人可以給我解釋清楚。。。。這本身其實是自相矛盾的。。。因為在通話中,他始終擺出一副他是製作者所以他最清楚的姿態,怎麽又要我去論壇才能有人解釋清楚呢?
Rick和Vess兩個人提出的最荒唐的解釋是說:Blackbird從風中獲取的能量與相對速度無關,而是取決於絕對風速。。。我看他們是不知道在與誰打交道,把我當白癡了。。。。不知他們自己是真的這麽認為還是背後有一股力量在操縱。。。那個掐斷電話的時間點非常可疑。。。。
為了支持他所謂的絕對風速論,Rick說他用卡車推Blackbird當卡車停下之後,Blackbird也停下,我就順著他的話說:“這與背風吹沒什麽不一樣呀,你不是說背後的風停了之後,Blackbird也會停嗎?”,結果他不假思索地幹脆地回答說,“No,I didn't say that”,我一陣高興,因為我其實是在借用Vess的論調來堵他的嘴,而他的回答恰與Vess的論調相矛盾。。。但正當我興奮地要追問時,電話被掐斷了,過了一會兒收到他的email問我為什麽掐斷電話。。。
你們認為是他故意掐斷電話,然後發email演戲呢,還是另外有人掐斷電話,而他完全不知情呢,還是別人掐斷電話,然後讓他知道,那麽他再發那個email就是在演戲。你們認為是哪種可能性呢?
至於他的那個卡車說,我的分析如下:
1) 他根本胡扯說謊,反正他沒有拿出證據證明這點;
2)他沒有說謊,但是由於他自己都沒弄懂的技術原因造成的。。。其實,你們去看Muller的視頻,即便是在風吹的情況下,Blackbird也是開開停停,卡住好多次,最後才順利地實現在超風速下行駛很長一段路程。。。這說明那輛Blackbird本身的機械構造並不完善。。。而風吹的力肯定要比卡車的推力均勻很多。。。即便他在推的時候的裝置很對稱,而且司機的水平也很高,使得推力基本平直,那麽卡車的推力也肯定比不上風力均與,這時以他們的Blackbird本身的質量來說,停下來並不能說明卡車推動在能量原理上與風力有本質不同,隻能表明他們在技術上有問題。。。。以他的Blackbird的形狀來看,要想讓卡車在後麵均勻地推動不是一件容易的事,而且他說他用卡車將Blackbird推到每小時35mile才讓卡車與Blackbird脫離接觸,著過程中那輛Blackbird出了什麽問題很難說。。。。連Muller表明了是現場直播給數百萬觀眾看的演示你都能讓那車子,走走停停,誰知道你在沒有觀眾的情況下的狀況有多糟。。。而且從通話的過程中此人動不動叫喚罵髒話這點看,他很缺乏耐心。。。
不論是上述第一點,還是第二點,有一點可以肯定:他改變不了物理定律。。。說Blackbird可以從絕對風速而不是相對風速中獲取能量,那是比違背熱力學定律都嚴重百倍的事,純粹胡扯!!!
問題是:誰掐斷了電話?你們認為呢?
這就相當於說一個隨風飄的風箏獲取的能量與固定在地麵上的葉片質量與風箏相同的風車,當絕對風速相同時所接受的風能是一樣的------這是不可能的,因為兩者所受到的相對風速不同,因此風作用於其上的力不同,相對速度越大作用力越大。。。
因此,為了否認違背熱力學定律,他們居然編造出一個比違背熱力學定律更嚴重的理論來。。。
賣騷是有一點的。
多麽無聊的話題!