2016年的旅行：世界上那些絕美的犄角旮旯
9 秘魯: 印加小道徒步和納斯卡線
秘魯和玻利維亞是鄰國，可是卻不能夠一次旅程去兩個國家，因為玻利維亞最漂亮的地方是烏尤尼鹽沼，“天空之鏡”，那是2-3月份雨季去最合適，旱季沒有水，也就沒有任何意義。而秘魯最著名的無疑是馬丘皮丘，我準備走印加小道，而印加小道在雨季很難走，尤其是2月份完全封閉。所以我是8月天氣最好的時候去了秘魯。馬丘皮丘當然絕對稱不上“犄角旮旯”的地方，那是世界最著名，有些人說也是最俗的旅遊目的地之一。但印加小道4天3夜徒步，外加空中俯瞰納茲卡線，那些據說是外星宇航員的畫作，去過的人肯定比馬丘皮丘就少多了。
我8月下旬從國內回到美國，然後坐飛機直飛秘魯的旅遊首都庫斯科。到庫斯科的航班不比首都利馬少，可以從美國直接飛過去。秘魯南部和玻利維亞邊界上有的的喀喀湖，風景很美，可以遊覽漂浮的島嶼，還有玻利維亞一邊的太陽島，是印加帝國的發祥地，也是他們太陽神崇拜的發祥地，從的的喀喀湖過邊境是各國背包客特別喜愛的路線，而且邊境管製也很寬鬆。但是我前麵提到過，因為印加小道和玻利維亞烏尤尼“天空之鏡”的季節不對，如果要去這兩個地方，那麽不能把玻利維亞和秘魯連起來。如果你不在乎至少其中之一的話，季節就不是問題了。把秘魯和哥倫比亞或者厄瓜多爾連起來走也是個不錯的方案。
秘魯的馬丘皮丘名聞遐邇，絕大多數遊客都從庫斯科坐火車到熱水鎮，可能會住一個晚上，然後大清早從鎮上坐半小時巴士到景區大門口（也有人是步行走過去的，庫斯科城的海拔3600-3700米，和拉薩一樣，而馬丘皮丘雖然是在山間，海拔卻比庫斯科城低了1千來米，2400米，所以去馬丘皮丘之前，最好在庫斯科適應至少兩天，如果庫斯科沒問題，馬丘皮丘絕對不會有問題）。但是我這次想走著名的印加小道，這條線路全長82公裏，是古代印加帝國在山間修出的交通要道，全程要走4天3夜，海拔最高處是第二天經過的死婦人山口，海拔4250米，之後兩天基本是下山的趨勢，第四天一清早下山到達終點，就是馬丘皮丘，還能看到日出。從海拔來說，這條線比我之前走過的乞力馬紮羅山和尼泊爾珠峰大本營南坡徒步路線，都要低得多，但是一路上以石頭台階為主，從我個人的偏好來說，我更喜歡走土路、坡道，石頭台階高高低低地，不太容易調勻呼吸，不容易按照自己的節奏來走，反而更累。這一路三個晚上都是住帳篷，所有的遊客都是跟團的，散客拚團一路有旅行社的導遊和挑夫替你背行李，搭帳篷撤帳篷，有廚師做飯，而且印加小道這一路是我在所有爬山經曆當中，吃得最好的一次。為了保護環境，秘魯政府嚴格限製印加小道每天的人數不得超過300人，包括挑夫導遊在內，所以要去印加小道一定要趁早，象5-8月這種旺季，至少必須提前半年以上和旅行社報名才行。我自己就是連續兩年都在2月份報名5月和8月的徒步，結果太晚了，連續錯過兩年。2016年我是一過中國新年就已經搞定了8月份的行程。當時想要5月份去，已經沒有名額了。另外，每年2月份雨季，政府關閉印加小道進行維修。
印加小道太過熱門，每年的費用都會上漲，我2016年8月底的價格大約是600多美元，而2014年第一次詢價的時候還不到500美元。基本沒有什麽講價的空間，報價其實也沒有什麽虛頭。這是我用的旅行社的網址，這家旅行社挺正規，服務不錯，值得推薦。
www.llamapath.com
我知道很多國內的遊客都不習慣提前很久計劃假期，可是如果不提前半年以上報名的話，至少在天氣適於徒步的旺季是根本沒戲的，想都不要想。如果淡季登山，的確是不需要提前很久預約了，可是大雨濕滑，滿山的石頭台階，有些地方挺陡的，你自己可以掂量掂量，敢不敢？能不能？另一個折中方案是，那些旅行社另外還有其他的山間徒步線路可以選擇，隻要不是經典的印加小道，沒有政府每日配額限製，就都不需要提前很久預約。
這是我們一行15名遊客在第二天登上了死婦人山口的合影，總共有25名挑夫、廚師、導遊為我們服務。當時有大霧，看不到山下
第四天淩晨3點起床，經過一小段徒步，到達一個關卡，淩晨5點半大門開放，繼續徒步，清晨日出時分到達馬丘皮丘上方的山坡，太陽門，俯瞰馬丘皮丘
這是我
我提前兩天到達庫斯科，我的旅館不在中央大廣場周圍，而要向山坡上走個十分鍾，我抵達的時候旅館的車會來接。一套房間，樓下是客廳和衛生間，樓上是臥室，很幹淨，挺值得推薦的，旅館名字叫做 La Morada Suites
www.lamoradasuites.com
我是在booking上麵預定的，每天也就60來美元。雖說要爬山，但是上山的這條路要走過12角石頭，老總督府，San Blas教堂，都是最主要的景點，這條路是主要的上山觀光路，所以很安全，一路都是小店和酒吧。至於高海拔爬坡，可以走慢一點，如果有老人就不要訂在這裏，象我，本就是要去爬印加小道的，就當鍛煉了。住在這裏最好的一點是從自己房間窗戶和大露台上俯瞰庫斯科的夜景，非常美。
我覺得庫斯科和拉薩很像，海拔一樣高，也有很多成天飄在這裏的無所事事的旅行者，天天在廣場上曬太陽，空氣非常幹燥，這裏和拉薩一樣，也是個很有異域文化和風情的地方，所以全世界各地的人喜歡在這裏逛街，消磨時間，甚至尋找豔遇。不過我在街上和旅館裏見到的高反難受得嘔吐的人，比拉薩少多了。這裏的植被比較豐富，一樣的海拔高度，空氣當中的含氧量肯定高於西藏。這與我在尼泊爾走南坡大本營的經驗可以相互印證：西藏在同海拔的空氣含氧量，比世界上大多數地方都稀薄，應該就是植被太少的緣故。
庫斯科城本身是個適合發呆的地方，當年是印加帝國的首都，西班牙殖民以後，首都建在海邊的利馬，但這裏也是重要的行政中心，地勢最低的大廣場上，好幾座巴羅克式的教堂
我個人推薦在庫斯科至少呆兩天。如果要上印加小道，那麽出發之前，至少在庫斯科呆兩天作為高原適應期。
我從庫斯科城外的長途汽車站坐夜車去納斯卡城，傍晚6點出發，早晨8點多到達。這條線有不少汽車公司，我建議坐Cruz del Sur，可以網上預定車票。
http://www.cruzdelsur.com.pe/
他們的車票比較貴，40美元，但是車非常豪華，是我全世界坐過的最好的長途汽車（在此之前我坐過的最好的長途汽車在土耳其），雙層，一側兩個座位一側一個，寬大的真皮座椅，可以接近躺平，前排後背有個人電視，有飲料和正餐，有服務員，比照航空公司的商務艙。選擇他們更主要的原因是安全問題：這一路九曲十八彎的山路，又是夜行，象這樣大型的汽車公司記錄良好，安全上有保障。
納斯卡是個挺舒適寧靜的小城，有很多很好吃的餐館。當然，大老遠跑來這裏主要為了看納斯卡線。小時候80年代初看《科學畫報》，上麵介紹封·丹尼肯的書《眾神之車》，他說古人神話和宗教裏的上帝，實際上是他們見到的外星宇航員，他的主要論據之一就是這裏，這些畫在沙漠和山坡上的線條，隻有從空中才能看出畫的是什麽，地麵上根本看不出來，而古代印加人怎麽可能會飛行？所以他說這些線條是外星宇航員的著陸標誌。今天看這些畫，當然也要坐飛機。你不需要事先預定，在任何一個旅館入住以後，肯定會有旅行社的人來上門給你推薦坐小飛機，報價從80-140美元不等，會有車來旅館接送，機場在郊外十來公裏的地方，飛機越小越貴，我坐的是6人座飛機，4名乘客，1名飛行員，1名講解員。140美元，空中飛行半個小時
為了讓坐在兩邊的乘客都看清楚，飛機會在每一組圖案上空盤旋俯衝，很多人都會吐得一塌糊塗，所以要做好思想準備。我從小就暈車，但是那天很幸運，居然一點也沒有想吐的感覺。這是山坡上的戴頭盔的宇航員的圖形，是畫在山坡上的，其實肉眼看得很清楚，但是照片拍出來不行，我要把照片調到極暗，明暗對比打到最高，才能顯示清晰。
總共能看到20-30組圖形。如果不飛行的話，在圖形比較密集的一段高速公路邊上，當地政府豎起一座瞭望塔，也能看到高速公路附近的4-5組圖形，價格當然便宜得多。但是我覺得這個錢不能省，千山萬水跑來納斯卡這窮鄉僻壤所為何來？出門在外，吃住行這些花費，根據個人財力量力而行，實在想省錢的話也都可以省，但是旅行最關鍵的景點和體驗，絕不能為省錢而錯過，否則我們幹嘛要出門旅行呢？
從納斯卡到首都利馬就很容易了，長途巴士沿著海岸北上，7個小時就到。這是秘魯國家銀行地下金庫的古代印加黃金飾品展。其實，我最感興趣的，還是地下金庫的門窗，金屬大門的厚度真夠誇張的。
這是秘魯總統府門口的衛兵換崗儀式
秘魯有幾樣好吃的，在海岸比如利馬這裏，生魚片非常有名，秘魯生魚片和日本不同，用料選材沒有日本那麽講究，但是調料用很多檸檬和洋蔥，口味很衝很辣，他們叫做Ceviche。如果不習慣吃生魚的人，有可能會吃壞肚子。在山裏，比如庫斯科，最有名的是豚鼠了，在庫斯科大教堂裏，有一幅耶穌基督最後晚餐的壁畫，基督和十二使徒麵前餐桌上，赫然就是一隻烤熟的全須全尾的豚鼠。要是這樣一隻象老鼠一樣的東西囫圇個兒地擺在我麵前，我可不敢吃，我在庫斯科吃的一家烤豚鼠，是按照北京烤鴨的方式做的，也有春餅，也有蔥薑絲黃瓜條，也有醬，自己卷餅，隻是把烤鴨換成了烤豚鼠，完全看不出原來的樣子。這個，我還可以接受。
我在2016年下半年一直都想把3月份玻利維亞還有8月份秘魯的遊記寫出來，但是今年要翻譯兩本曆史和戰爭的書籍，2017年還要寫一本關於意大利的書，實在沒有時間上網寫遊記。所以借著這次寫年終總結的機會，把吃住行介紹得稍微詳細一些，先代替遊記，等今年上半年有空了，真正寫遊記的時候，再對具體的攻略細節做更詳細的介紹。
（未完待續）
