2. 古巴和牙買加
2014年底到2015年初的以色列之行，算是把以色列主要的景點差不多走全了。其實 那次假期有四周，除了以色列，我還去了葡萄牙，西班牙，德國，法國，合並在下文細說。到3月份，就是春假，隻有一個星期，我用這一周去古巴南部。北部的哈 瓦那，瓦拉德羅，切格瓦拉的陵墓所在地聖塔克拉拉Santa Clara之前去過。這次隻去以前遺漏的南部重鎮聖地亞哥，還有聯合國世界遺產城市特立尼達。目前美國古巴已經互設了大使館，兩國關係算是基本正常化，但 是國會立法程序滯後，禁止美國人和任何受美國法律管轄的人（包括綠卡，學生身份，探親身份都算）去古巴旅行的法律還沒有改變，但是美國的行政機構已經不執 法了。以前如果出於探親或者訪問交流的需要，可以申請特別許可，從美國合法地去古巴，甚至從邁阿密有直飛古巴的航班（但是需要出示特別許可才能買票）。我 們學校今年春假和古巴有教育交流項目，可以辦理合法手續，但是我又想辦了手續自己一個人玩，不想隨隊，所以就自己買票，仍然從第三國轉機，順便看看從未去 過的牙買加首都金斯頓。
我在金斯頓隻是轉機，順便住了兩個晚上，參觀了Devon House，是牙買加第一個黑人百萬富翁在委內瑞拉淘金發了財之後，回牙買加在19世紀建造的莊園，有一座漂亮的大花園。
古 巴的聖地亞哥是古巴第二大城市，當年卡斯特羅第一次發動革命，攻打政府軍兵營失敗被俘，受到審判，流亡墨西哥，就在聖地亞哥。聖地亞哥城郊外的國家公墓最 好看，19世紀古巴獨立時代的兩位國父，何塞馬蒂和Cespedes都埋在這裏，何塞馬蒂的墓前每整點還有衛兵換崗儀式。另外，象古巴革命前的羅姆酒大亨 家族巴卡爾迪，古巴革命時代的很多英雄，也埋在這兒。
這是城外靠近機場的聖地亞哥城堡，西班牙殖民時代，西班牙在美洲最重要的據點之一。
特立尼達是古巴中部的一座小城，坐落在崇山峻嶺中，離開聖地亞哥和哈瓦那都有大約1整夜或者1整個白天的巴士距離。這裏的古城風貌被列入了聯合國世界遺產名錄
古巴的詳細遊記我已經在8月份貼出來了，屬於“邪惡國家任我行”係列的第六篇，（前五篇分別是北朝鮮，伊朗，敘利亞，緬甸，和伊拉克。規劃中的第七篇也是最後一篇是利比亞），鏈接如下：bbs.qyer.com/thread-1355035-1.html
3. 美國境內的三次出行
3.1南方六州
既 然說到古巴，就按照大洲的順序，繼續講美國吧。今年1月份從以色列和歐洲回來以後，離開學還有十來天的時間，於是順便飛到南方，把一直都沒去過的最後三個 州蜻蜓點水一下，算是完成美國全部五十州的目標。我早在2007年就隻剩下密西西比州，阿肯色州，和俄克拉荷馬州沒去過了，快十年也沒有想出來有什麽必要 非去一趟，有什麽可看的。這次加上田納西的一個角，還有堪薩斯州，行程一個自駕圓環，設計路線方麵比較方便：飛到堪薩斯城，南下本頓維爾，再去田納西州的 音樂之城孟菲斯，那裏有貓王的故居。之後走密西西比州的維克斯堡，這裏是美國內戰時代的著名戰場，然後北上俄克拉荷馬城，看看1995年恐怖攻擊大爆炸的 紀念遺跡，最後從阿肯色的首府小石城穿越堪薩斯州，劃一個大圓圈從堪薩斯城飛回家。
本頓維爾Bentonville這座阿肯色小城，是沃 爾瑪這個商業帝國的發祥之地，我現在在美國遊覽喜歡看一些個人感興趣的專題，比如軍事博物館，商業博物館，藝術博物館等等。Sam Walton最初是申請的特許經營，開了雜貨店，是一個當時著名品牌Ben Franklin的旗下。他經營得很成功，那個時代又是戰後欣欣向榮的五十年代，生意好做，可是很快出了狀況：Sam的店址地皮是租來的，擁有地皮和建築 物所有權的地主眼紅Sam的生意，在租約到期之後執意不肯續租，非要把地收回來，連同Sam的店一起吞並。Sam Walton沒有辦法，賭氣關店，離開羅傑斯城，搬到本頓維爾重新開店。Sam Walton把一家特許經營的雜貨店開到好幾家，之後決心獨立出來，開始自己的品牌店，於是1962年開設了第一家沃爾瑪。這就是今天沃爾瑪的發源地，也 就是為什麽Sam後來一直堅持，所有的沃爾瑪一定要擁有自己的地皮，絕對不租用土地的原因。一朝被蛇咬啊。
這就是本頓維爾的全世界第一家沃爾瑪，仍然在營業，不過是沃爾瑪博物館，免費停車，免費參觀。
我的下一站是田納西州的音樂之城孟菲斯，貓王的豪宅就在這裏。
阿肯色州的首府小石城本身並沒有太著名的景點，但是市中心阿肯色河附近非常漂亮，這是座氣候宜人，特別幹淨漂亮的城市，在經濟不發達的南方也算座大城市了，但是給人的感覺象座小城，一切都覺得很舒服自在。
我 在美國細致地遊覽的話，對軍事紀念地最有興趣。我在密西西比州挑選的景點，就是河上的堡壘要塞，內戰的重要戰場，維克斯堡。這裏和賓夕法尼亞州的葛底斯堡 一樣，原來的戰場被保留為國家紀念公園，有很多各部隊的紀念碑，當年戰場的戰壕今天都清晰地標明了是哪支部隊的陣地。美國全國有很多類似的內戰重要戰役的 紀念公園。當時北方軍在格蘭特將軍的指揮下順密西西比河南下，經過曠日持久的47天圍攻戰，拿下南方軍扼守的河邊要塞，這樣就打通了這條南北河流大動脈， 而且把整個南方陣營從中間一劈兩半，按照英國戰略家利德爾-哈特的評論，這場戰役的戰略價值，遠高於華盛頓和弗吉尼亞之間，南北戰爭正麵戰場那些更為著名 的戰役，它是“間接路線戰略”的典範。
這張照片上是現在已經很罕見的第一批鐵甲艦之一開羅號，內河炮艦，當年觸雷沉沒，現代從河底淤泥打 撈上來，所以保存得挺完整。當時正處於從風帆戰艦向鐵甲艦轉變的初期，最早的鐵甲艦，都是這種用木料做骨架，外麵蒙上鐵甲防護的象烏龜殼一樣的東西。如果 不算裝備的近代火炮的話，我估計跟明朝朝鮮李舜臣的“龜船”，也沒什麽本質區別吧？
俄 克拉荷馬城，1995年市中心的聯邦政府辦公大廈遭受恐怖襲擊，作案的麥克維是個極右分子，白人，海外戰爭的退役士兵，他租了一輛搬家卡車，裝進整整一車 炸藥，停在聯邦政府辦公大樓門外的馬路邊。爆炸殺死了168個人，大多數人都是被倒塌的大樓壓死的，最慘的是大樓一層有個托兒所，裏麵的十幾個孩子都被殺 死了，最小的3個月。爆炸發生之後才半小時，麥克維就在城外的高速公路上被警察截下關進監獄。警察破案當然不可能這麽神速，麥克維開的車沒有車牌被警察截 停，結果又搜出了車裏有槍，於是就關起來了（細節決定成敗啊）。幾天以後聯邦調查局分析爆炸現場遺跡，鎖定麥克維是幾個嫌疑人之一，再一查，這個人原來就 關在牢裏，而且馬上就要釋放了，於是逮捕歸案。最後麥克維1997年被判死刑，在2001年執行，另一個同案犯判了終身監禁。
今天在爆炸現場，原來倒塌的聯邦辦公大廈空地上建造了一座水池紀念碑，旁邊是原來聯邦大樓的一部分，今天是紀念博物館，裏麵除了有當時爆炸現場的各種實物以外，還有麥克維逃離現場被截停的那輛沒有車牌的汽車和手槍。
我 從俄克拉荷馬城北上穿越堪薩斯州回機場，堪薩斯州作為中部的大平原州，有很多現役駐軍，也有很多跟軍隊有關的博物館。我主要想去看小城Abilene的艾 森豪威爾故鄉。他出生於此，有艾森豪威爾小時候的家，後來做到總統退休之後，循慣例，退職的總統總會留下一座總統圖書館，艾森豪威爾的總統圖書館也建在這 座小城。艾森豪威爾夫婦死後也埋在圖書館旁邊的小教堂裏。
這是艾森豪威爾的墓
從 Abilene東返堪薩斯城的路上，我經過一處事先完全沒有料到的兵營，Fort Riley，萊利堡是著名的美國第一步兵師的駐地，第一步兵師綽號“大紅1”Big Red One，我開進萊利堡轉轉，發現這裏有好幾個值得看的地方：第一步兵師博物館，美國騎兵兵種博物館（以前美國還有騎兵的時候，兵種總部在萊利堡），還有卡 斯特中校的house，卡斯特就是在黃石公園附近Little Big Horn跟印第安人打仗中了埋伏，被打死的那個美軍將軍（美軍有永久軍銜和戰時臨時軍銜兩套製度，卡斯特是臨時少將，永久軍銜是中校）。他當時是駐萊利堡 的第7騎兵團團長，所以這裏有他的家，現在是紀念館了。在萊利堡門外，高速公路對過的小山頂上，有一尊280毫米口徑的能夠發射原子炮彈的軌道大炮，從高 速上遠遠就能看到，美國現在應該隻保留了三尊這樣的大炮，另一尊我在馬裏蘭州阿伯丁的陸軍武器試驗場博物館見到過好幾次。第三尊在俄克拉荷馬州的Fort Sill。
最 後回到堪薩斯城，城北有利文沃思堡Fort Leavenworth，美國陸軍的指揮與參謀學院在這裏，一般美國陸軍軍官從西點軍校畢業之後拿到學士學位授予少尉軍銜進入軍隊，如果要晉升到少校，必 須在這裏進修各兵種協同作戰和司令部參謀作業這些技能，算是陸軍的研究生院，比利文沃思堡指揮與參謀學院更高，就是陸軍戰爭學院，入學資格必須是中校或者 上校，畢業授予戰略學碩士學位，準備晉升為高級軍官。在陸軍戰爭學院War College之上，還有三軍聯合的國防大學National Defense University，說起來應該是美軍最高學府，但是美軍的國防大學1976年才建立，而且到90年代才有資格授予碩士學位，所以對陸軍和海軍來說，國 防大學是否真的高於各自的戰爭學院，它們之間的關係如何，我也不很清楚。
在利文沃思堡，我除了參觀裏麵的小型陸軍博物館以外，主要是衝著 買書去的，因為這裏有陸軍戰鬥研究所Combat Study Institute，可以買到一些他們出版的很有趣的戰史和戰術研究書籍，包括研究總結朝鮮戰爭中誌願軍戰術的書。另外，在堪薩斯城裏還有第一次世界大戰 紀念碑和國家博物館，紀念那場“結束所有戰爭的戰爭”，一次大戰的象征是歐洲到處可見的罌粟花，這座博物館非常現代，進館大門前有一道壕溝，通過一道玻璃 橋與外麵走廊相連，壕溝裏有很多罌粟花，每一朵代表1千名陣亡的將士。
3.2 4月份印第安納和西弗吉尼亞之行
4 月份春暖花開的時候，趁學校課時所剩不多，找個周末去了印第安納波利斯，和西弗吉尼亞州的哈帕斯渡口。我以前去過這兩個州，都是經過而已，這次好好玩幾 天。哈帕斯渡口其實在西弗吉尼亞州和首都華盛頓之間，最近的機場就是華盛頓的機場，租車開一個來小時就到。我記得中學曆史課本講到美國內戰的時候，提過哈 帕斯渡口：當時北方激進的廢奴主義者約翰布朗帶著21個人，夜間突襲這座軍隊的後勤兵站，那是美國內戰爆發之前兩年，約翰布朗希望打開軍火庫，發動南方黑 奴起義。結果當晚他的21個人就被當地民兵包圍在小城
的救火站周圍的幾棟小房子裏。第三天白天，陸軍中校羅伯特-李（就是後來內戰的南軍總司令）帶著86個海軍陸戰隊員趕到（他們是離開這裏最近的軍隊），發動強攻，隻損失了一個人就把約翰布朗的追隨者或殺或俘，布朗本人被俘，以叛國罪被處以絞刑。
這是當時約翰布朗他們堅守的消防車站
說 起來廢奴是曆史的進步趨勢，但是約翰布朗這些人玩過了，變成公開叛亂。所以說，任何事情，變極端了都會壞事的，不管是伊斯蘭教，基督教，還是奴隸解放運 動，環境保護運動，不管你的目的有多高尚，極端主義者全都不可取。中國的曆史教材總說美國內戰的主要意義是解放黑奴，而美國的主流觀點認為，內戰的主要矛 盾並非奴隸製，而是國家統一和州權之間的矛盾，換句話說，是美國建國的那些人設計國家製度的時候沒想清楚，留下來中央和地方之間矛盾，到此時做了一個總的 解決。
其實就算你不是曆史愛好者，也可以去哈帕斯渡口看看，那裏位於謝南多厄河跟波托馬克河交匯處的群山之中，兩條河中間一座島，哈帕斯渡口就在島尖上，河兩岸是崇山峻嶺，自然風景山清水秀的，周末度假不錯。
在 印第安納波利斯，我主要去看看著名的美國賽車印地500的賽場，在美國，印地500賽車比F1賽車更為風靡，就像美式足球比足球在美國擁有更多觀眾一樣。 我開車膽子可小了，沒有必要的話，連車道都不願意換，從來不搶行，從來不出事，所以既沒錢也沒膽玩賽車。但是我好奇心強，喜歡看新奇的汽車設計，今年1月 份在德國，連著去了奔馳，奧迪，保時捷，大眾甲殼蟲四個汽車博物館，所以4月份在印第安納波利斯的印地500，也是主要去看賽車博物館了。
3.3 8月底俄勒岡州波特蘭
想起去波特蘭，是因為順路，8月中旬我從國內回美國，把票訂到波特蘭作為終點，開車玩了兩三天，再飛回東海岸。波特蘭向東出城，沿著哥倫比亞河穀一路開行，路上有俯瞰河穀懸崖的製高點，還有瀑布，自然風景絕佳。
在 哥倫比亞河最有意思的經曆是看鮭魚爬樓梯跳水壩：鮭魚就是大馬哈魚，要從海裏溯河而上回到淡水源頭產卵，而哥倫比亞河上建成大水壩之後，截斷了鮭魚洄遊的 道路，為了不破壞生態環境，給這些魚一條躍過水壩的通路，美國人特意在水壩邊上，修了一道階梯運河，其實就是給洄遊的鮭魚一個長長的水樓梯，讓鮭魚一級一 級地跳上水壩。同時，在樓梯側麵還有大玻璃窗，生態保護人員在洄遊季節天天有人值班，檢測各種鮭魚的數量。對我這樣的遊客來說，這個景點特別新奇，在世界 其他地方很難看到。這魚樓梯還帶拐彎的。
而在波特蘭以北靠近華盛頓州的荒郊野外，聖海倫斯火山曾經在80年代初大爆發，當時新聞充斥熒屏，所以這次開車也去胡德雪山和聖海倫斯雪山看了看。
但是，其實我在波特蘭最喜歡的地方，倒還不是郊外風景，而是城裏半山坡上的國際玫瑰園，還有玫瑰園山頂上依山而建的日式花園。
（未完待續）
