初識東南亞——越，老，馬，新，印尼，菲律賓兩周掠影
5。馬尼拉
日惹沒有直飛菲律賓馬尼 拉的航班，我轉道雅加達機場，乘坐宿務太平洋航空Cebu Pacific飛往馬尼拉。馬尼拉曾是西班牙殖民地，所以地名人名西班牙文特別多，而且人民多信仰基督教舊教（就是Catholic，羅馬天主教）。 1898年美西戰爭，美國打敗西班牙，占領西班牙的殖民地菲律賓和古巴，所以直到今天，菲律賓和美國的聯係非常密切，英語教育普及得特別好，這也直接促進 了菲律賓服務業向全世界勞務輸出。
菲律賓也對美國綠卡持有者豁免入境簽證，而且我進關的時候特別利索，邊檢都知道這條法律，比新加坡痛快 多了。菲律賓的電源插頭和美國一樣，兩腳扁平，銀行體係發達，換錢和用ATM機取當地比索都沒有任何障礙。菲律賓的出租車都打表，費率很便宜，機場離開市 中心不遠。城市內有高架輕軌交通，相當方便，唯一不便之處，在於你每次坐火車都要臨時去票房買票，他們沒有天票的，所以如果是上下班高峰時刻，票房前就排 長龍。菲律賓輕軌的第一節車廂是女性專用車廂，我以前隻在穆斯林國家見過女性專用地鐵（比如開羅），沒想到天主教徒占大多數的菲律賓也如此，真出乎意料。 如果在上下班高峰時間，女生在專用車廂，就舒服多了。輕軌不到馬尼拉機場，在輕軌和地鐵的EDSA站，你下車之後，會看到有個很熱鬧的汽車總站，藏在一排 店後麵，在EDSA汽車總站廣場內，有一處中巴，專門往返機場的第3候機樓，車費好像是100比索。
我來馬尼拉，主要是為了看看1942 年麥克阿瑟死守科雷吉多爾要塞那個地方Corregidor。從馬尼拉國際機場坐出租車不遠就到Sun Cruise的碼頭。Sun Cruise獨家經營科雷吉多爾島遊覽，一天票2千比索，大概50美元，也可以在島上住一晚，變成2日遊。他們的網址是 www.corregidorphilippines.com, 一日票包括來回的渡船，單程2個小時，島上的旅遊車和導遊講解，還有一頓自助餐午飯。我早上6點到達菲律賓機場，把大件行李存下，隨身隻帶換洗內衣和洗漱 用具，取了錢拿好地圖，打車到達碼頭才7點半，當場買票上船，一氣嗬成。
我在快船航行的兩個小時裏一直熟睡，雖然馬尼拉灣內風浪很大，我 一點都沒有暈船，醒來正好船靠岸，全船遊客換乘12輛旅遊車，每輛車上都有導遊講解，大多數是英語導遊，也有日語導遊。這裏和新加坡的siloso要塞類 似，也是扼守港灣的海岸炮台要塞，從這裏可以控製馬尼拉灣出口，不讓敵方運輸船隻利用馬尼拉港口設施。1942年，本間雅晴中將指揮日本第14軍從馬尼拉 東北方向的林加延灣登陸呂宋島，直指馬尼拉，因為開戰之初美國空軍就被日本空軍消滅在地麵上，完全失去製空權，麥克阿瑟指揮美菲聯軍，放棄馬尼拉，轉而堅 守可以控製馬尼拉灣的巴丹半島，和灣內的科雷吉多爾島。菲律賓總統奎鬆，率領政府和麥克阿瑟一起退守科雷吉多爾的坑道。按照美軍戰前擬定的戰略計劃，退守 的目的是牽製日軍，不讓他們自由使用港口，死守半年，等待美國太平洋艦隊大舉反攻。可是，戰爭第一天的珍珠港事變，太平洋艦隊損失慘重，早已無力在半年內 發動反攻來解菲律賓之圍。在堅守已無戰略意義的情況下，羅斯福總統再三嚴令美軍統帥麥克阿瑟個人離開部隊，從科雷吉多爾撤到澳大利亞，以指揮未來的戰略反 攻。麥克阿瑟和菲律賓的奎鬆總統及其內閣，分期分批乘坐潛艇，魚雷艇，水上飛機等多種方式偷越日軍海空封鎖，順利到達澳大利亞。而留在巴丹半島，科雷吉多 爾島上的美菲聯軍9萬人，在死守5個月之後，向日軍投降。
島上的炮台，兵營這些基礎設施，基本都是二十世紀初，一戰前美軍設立，但是大炮後來曆經更換。這是12英寸口徑的臼炮，就是大口徑重型迫擊炮。
科雷吉多爾島上能看見的大炮，比新加坡聖淘沙島上的大很多，要塞規模也大。這是10英寸岸防炮。
大炮側麵2米處曾經被一顆日軍重磅航空炸彈命中（術語叫做近失彈），今天還能看見彈坑，和炮身上斑斑點點被彈殼敲出的凹痕。這麽重磅的炸彈，盡管是近失彈，我估計，當時炮組的士兵不被彈片打死，也會被震死，肯定全部陣亡了。
這就是著名的馬林塔隧道Malinta，美國工兵1920年代打通的鐵路隧道和倉庫，中央主隧道兩側，有很多橫向分支，作為戰時倉庫。
科雷吉多爾保衛戰中，麥克阿瑟的總部，奎鬆總統的內閣，戰地醫院，彈藥庫，全在這條隧道裏。今天，這條隧道裏有sound and light show，用聲光電和蠟像，向遊客展示戰時隧道的情景。
這是太平洋戰爭紀念碑。
在 海邊還有麥克阿瑟銅像。麥克阿瑟從菲律賓撤走以後，把當初的許諾“I shall return”作為私人向菲律賓人民作出的承諾，一定要兌現。如果不是他在戰略會議上向羅斯福總統力爭，美軍在1945年肯定會越過菲律賓群島，直接在台 灣登陸，而讓被隔斷在菲律賓的日軍第14方麵軍自生自滅。平心而論，從戰略上跳過菲律賓更加明智，麥克阿瑟更多的是把反攻菲律賓，作為他個人的承諾和榮譽 了。但跳過菲律賓的話，菲律賓的解放會拖延很久。所以，至今菲律賓人還都非常景仰麥克阿瑟的。
從科雷吉多爾島結束一日遊回到馬尼拉，我乘 坐輕軌找到旅館check in。我一直在猶豫，是否要在遊記裏推薦這家旅館：Fersal Hotel本身設施挺好，也很幹淨，單人間帶衛生間帶早餐免費無線網才30美元，符合我對中檔旅館的所有要求。這兒交通算是便利：步行到輕軌 Bambang站大約5分鍾。可是，這兒周圍的街區環境實在太爛，看上去挺破的，我不敢說晚上在街上會很安全，反正我自己夜裏是沒有出門。這個旅館，有點 像孤島。它是個連鎖旅館，在馬尼拉開了5-6家，我個人覺得，最好還是找它家別處的旅館吧。他們的網址是www.fersalhotel.com
第 二天，我用來遊覽馬尼拉市區的景點。菲律賓最著名的建築，肯定是總統府馬拉卡南宮，不過馬拉卡南宮不對外開放。在馬尼拉，最集中的一片旅遊區，是海邊的 Intramuros，西班牙殖民時代的要塞舊城，整座舊城城牆要塞，以及裏麵的大教堂等等建築，在1945年美軍解放馬尼拉的戰役中，日軍死守每一寸土 地，玉石俱焚，整個舊城全被夷平。今天我們看到的Intramuros，完全是戰後依原樣重建。
這是Intramuros北部頂端的聖迭戈堡壘Fort Santiago入口。
19 世紀末，菲律賓人向西班牙殖民當局爭取國家獨立，革命領袖Rizal出身作家，大致相當於孫中山李大釗那樣的宣傳革命的知識分子先行者，被西班牙當局逮 捕，關押在聖迭戈堡壘中，不久被處決。在菲律賓，Rizal被尊為他們的國父。 所以，堡壘中當年關押Rizal的地方，今天就辟為紀念館，叫做Rizal Shrine。
除了聖迭戈堡，在Intramuros中央部分，有馬尼拉大教堂，外觀很雄偉，古樸的羅曼式風格。不過它從外部好看，內部裝飾相當簡樸。
Intramuros的城牆範圍之外，南麵鄰接Rizal公園，是大片的綠地，雖然有當年Rizal被處決的紀念地，還有菲律賓近代曆史上幾乎所有偉人的紀念碑和塑像，但這座公園主要是個供市民休閑娛樂的場所，作為景點，沒有什麽可看的。
我結束了為時兩周走馬看花的第一次東南亞之行，當夜從馬尼拉飛北京，第二天就回天津去換護照，申請緬甸簽證。我兩年之內用完了一本護照的48張簽證頁。接下來，一個月之後，我的第二次南亞和東南亞之行，就要開始了。
（全文結束）
