正文
加勒比海遊輪上的7天 (4) 一些實用信息
顧劍
坐過遊輪的朋友根本不必看這個部分，想將來去的會發現這個部分非常有用。
遊輪的船票貴不貴？反正是不能從遊輪公司直接買票，那樣肯定貴得離譜。網上有不少遊輪旅行的網站，提供相當深的折扣。我這次就是從其它網站上訂的票，5月初還不算旅遊旺季，這艘船又是舊船，一個人的7天船票加上一切稅費，才350美元(稅前價還不到300)，恐怕我這7天吃的就不止值350呢。當然船不同，船期不同，艙位不同，價錢差得很遠，這是我知道的最便宜的了，一般應該在4、5百之間就算好價錢。船票裏麵吃住全包，但是不等於上船不再花錢。開派對、看演出時有侍者端飲料來回走動，這些雞尾酒飲料和平時在酒吧點的飲料都是額外簽單的，還有去特色餐廳吃飯、參加岸上旅行團和進賭場當然要自己掏錢，再有就是照片：船上的攝影師隨時隨地為遊客照像，照好了放大成8英寸照片陳列在攝影畫廊牆上，幾百張裏總有你的照片，如果覺得照得不好不想要也就罷了，如果實在覺得想要，每張可是14美刀。本人不幸還挺上相(或者是有自戀傾向吧，嗬嗬)，光在照片上就花了不少錢。
當然這些開銷是個人可以控製的，但有一項額外開銷避免不了，應該事先計入成本，那就是小費。遊輪上餐廳和房間的侍者，薪金都很低，每天要工作11-18個小時，小費對他們來說是很重要的收入來源。包括挪威號在內的遊輪上的傳統做法，是在航行的最後一天向每個艙房提供幾個信封和一份小費數量指南，比如餐廳的兩個侍者一個每人每天3塊5，另一個2塊5，房間的服務員3塊5，總共大概每個遊客每天給10美元小費，7天就是70，因為你的晚餐餐桌和服務員是固定的，所以就在船上最後一頓晚餐和最後一晚的時候分別把給各人的小費放進信封，親自交給這些服務員，覺得服務滿意就多給點，不滿意就少給點，但是不給小費是相當不禮貌的做法。酒吧不用給小費，因為買飲料時價格已經包括了，幫你搬大件行李的人每人每件行李大概是當場給1-2塊錢吧，我隻有自己的手提行李，所以不是很清楚。這是傳統，但是很多新遊輪上吃飯不定點不定餐桌，那麽服務生也是不固定的，所以幹脆輪船公司就簡化手續，給每位遊客每天統一加10塊錢小費，最後一起結算，服務生們平分。這樣對遊客來說簡單得多。
船上除了給小費，其他消費不見現金，簽個單最後一起結算，所以沒必要帶大量現金。在加勒比地區盡管各個港口當地的貨幣可能是荷蘭盾、法郎(現在歐元了) ，但是美元紙幣和信用卡通用，商品標價也都用美元，不用換錢。
船上可以打電話和上網，都是衛星連線。客房有直撥電話，很貴，上網在圖書館，液晶屏幕，無線連接，網速極快但是每分鍾要55美分。
簽證是個複雜問題，去這些島算是國際旅行，當然這些小國仰仗旅遊業作經濟支柱，對遊輪乘客都不需要入境簽證，但是回美國領土就複雜了。遊客不光是美國加拿大公民，其他語言我不懂，但至少我聽得出船上有不少人操德語(這次沒看見日本人) 。一般要求是不管來自哪個國家，隻要美國簽證在有效期內可以多次入境，回邁阿密就沒問題，所以持B類探親觀光簽證上遊輪玩應該不成問題。但是我雖然剛工作，法律身份還是學生，在美國的同學都知道，F簽證隻管6個月兩次入境，隻要你在所在學校念書，呆幾年身份都合法，但是簽證頁上你的簽證是過期的。我也怕上了船回不來還要申請簽證，專門事先打電話問移民局，他們說加拿大、墨西哥、加勒比海各個島國，叫做“Continuous territory ” ，去這些地方在一定期限之前(好象是30天，記不清楚)回美國不需要重新申請簽證，隻要帶好護照和簽好字的I20表即可。打聽清楚之後我才敢買船票。但是出了這個範圍，比如回中國或坐歐洲遊輪，就要重新申請美國簽證。
坐遊輪，陸海空銜接也有竅門。很少有人就正好住在遊輪始發港口，一般遊輪公司都賣打折的飛機票。不過我看好象不如我自己在網上找的機票價格便宜。買它的機票船票聯運有個好處：有專人機場接送，如果在中間哪個島上樂不思蜀誤了船，公司負責免費把你空運到下一個港口上船，自己買機票沒有這個便利。其實隻要自己經心一點，怎麽會誤船？我個人還是寧可省機票錢。
實際上我不是坐飛機去的邁阿密，因為我這次不僅是上遊輪，事先開車去奧蘭多的迪斯尼玩了幾天，再開車去邁阿密上船，下船以後還去別處玩，所以是汽車接輪船。一般美國各個遊輪始發港都有很大的停車場可以存車，不會找不著車位，停車費大概每天10塊，一周就是70，紐約洛杉磯貴一些，也就是每天12，為了自己開車的便利，這點錢還是值得的。我們船下午4點開，中午12點就可以check in。上船千萬越早越好。如果船票是定艙位級別不定具體艙位，那麽去得早可以弄個好位置，即使船票上定了艙位號，早去check in船公司還會給你升級到位置更好的艙位(如果遊輪不滿員的話) 。極少聽說有誰能把沒有窗戶的艙房升級成有窗戶的，但是同樣級別的艙房，位置也大有講究：好的艙位甲板層數高，離機艙噪音遠，離餐廳、遊泳池之類活動區近。
不必擔心暈船。那是數萬噸甚至十幾萬噸的龐然大物，再加上現代遊輪都有對船身傾側進行自動補償的穩定裝置，在海上航行起來感覺到的晃動，比你在艙裏感覺到的輪機運轉的輕微震動還要小。我自己小時候就很容易暈車暈船，但是在遊輪上完全沒有問題，晃動比長江上的大型客輪小得多，但是比天氣晴朗時平穩飛行的波音747要大。這種情況下，隻有極端敏感的人才會暈船，隻要海上不起風浪，暈船幾率萬裏無一，真的暈船，船上也有醫生有藥，還有個竅門：船艙甲板層數越低，越靠船體中間，晃動越小。
最後聊聊航線選擇的個人意見。我覺得坐遊輪玩的是享受，是瀟灑，不在於到了哪裏，目的港觀光時間有限，隻能浮光掠影走馬觀花而已，因了這個原則，有些地方適於坐遊輪去，有些不適合。個人意見加勒比海、墨西哥灣、巴拿馬運河是挺適合的航線，那些島簡單看看也就可以了。夏威夷我的意見在兩可之間，我在那呆過幾個月，知道要玩得細，可去的地方所需的時間還是很多，但是如果就隻想看看珍珠港、玻利尼西亞文化中心，體驗體驗熱帶風情，那麽遊輪也就夠了，毛伊島比主島瓦胡島的風景更美。我沒有去過歐洲，但是想象得出地中海和波羅的海，不是坐遊輪能玩得好的地方，那些國家曆史文化積澱的內涵豐富，一定要從容仔細地遊覽，坐遊輪10天走數國，應該是一種“錯誤的方式” 。坐遊輪去阿拉斯加絕對是“錯誤的方式” ，因為阿拉斯加本身太大了，可看的東西也太多，而且地處偏遠，大多數朋友可能隻去一次，坐遊輪錯過的東西太多。看到網上有朋友寫的非常精彩的坐遊輪阿拉斯加遊記，非常羨慕，我明年也想找機會坐阿拉斯加遊輪，但那是在一個前提下：我去年已經花兩周的時間在阿拉斯加開車繞過一個圈。當時我是飛進安克雷奇，租了一輛車經過Denali國家公園(北美最高峰麥金利峰)到達費爾班克斯，又向北一刺，開進北極圈內的冰原凍土地帶，返回後南下到Valdez，順時針一個圈回到安克雷奇，這還不算，又南下到Kenai半島，Seward也去了。那次基本上把阿拉斯加本土(沒到inner passage)轉個遍，深感阿拉斯加雪山冰川景色之雄奇瑰麗，一兩周的時間都遠遠不夠。以後如果再去，我會選擇坐遊輪，但是如果你隻去一次，僅僅坐遊輪猶入寶山而空回，未免遺珠之憾。其實玩阿拉斯加最好的辦法，是坐遊輪上船之前或下船之後，花一到兩周時間自己在陸地上轉一個圈。
至於我自己的夢想麽，是坐遊輪周遊世界！但不是現在，而是將來退休以後。兩個原因，第一，既沒時間也沒有錢。Cunard公司的伊麗莎白二世女王號環球航行要108天，誰也沒有那麽長的假期，在美國作教授的暑假剛剛夠那麽長，但是又趕不上船期。至於價錢，我根本沒敢問。第二，我不願意浮光掠影地作環球之遊，今後的很多年，我要逐一去歐洲大部、地中海北非、非洲腹地維多利亞湖附近地區、澳洲、日本，之後，遊輪環球將是個很好的總結，所以這個夢想大概隻有退休以後才能實現，而那起碼是三十年以後的未來了。
(全文完)
顧劍
坐過遊輪的朋友根本不必看這個部分，想將來去的會發現這個部分非常有用。
遊輪的船票貴不貴？反正是不能從遊輪公司直接買票，那樣肯定貴得離譜。網上有不少遊輪旅行的網站，提供相當深的折扣。我這次就是從其它網站上訂的票，5月初還不算旅遊旺季，這艘船又是舊船，一個人的7天船票加上一切稅費，才350美元(稅前價還不到300)，恐怕我這7天吃的就不止值350呢。當然船不同，船期不同，艙位不同，價錢差得很遠，這是我知道的最便宜的了，一般應該在4、5百之間就算好價錢。船票裏麵吃住全包，但是不等於上船不再花錢。開派對、看演出時有侍者端飲料來回走動，這些雞尾酒飲料和平時在酒吧點的飲料都是額外簽單的，還有去特色餐廳吃飯、參加岸上旅行團和進賭場當然要自己掏錢，再有就是照片：船上的攝影師隨時隨地為遊客照像，照好了放大成8英寸照片陳列在攝影畫廊牆上，幾百張裏總有你的照片，如果覺得照得不好不想要也就罷了，如果實在覺得想要，每張可是14美刀。本人不幸還挺上相(或者是有自戀傾向吧，嗬嗬)，光在照片上就花了不少錢。
當然這些開銷是個人可以控製的，但有一項額外開銷避免不了，應該事先計入成本，那就是小費。遊輪上餐廳和房間的侍者，薪金都很低，每天要工作11-18個小時，小費對他們來說是很重要的收入來源。包括挪威號在內的遊輪上的傳統做法，是在航行的最後一天向每個艙房提供幾個信封和一份小費數量指南，比如餐廳的兩個侍者一個每人每天3塊5，另一個2塊5，房間的服務員3塊5，總共大概每個遊客每天給10美元小費，7天就是70，因為你的晚餐餐桌和服務員是固定的，所以就在船上最後一頓晚餐和最後一晚的時候分別把給各人的小費放進信封，親自交給這些服務員，覺得服務滿意就多給點，不滿意就少給點，但是不給小費是相當不禮貌的做法。酒吧不用給小費，因為買飲料時價格已經包括了，幫你搬大件行李的人每人每件行李大概是當場給1-2塊錢吧，我隻有自己的手提行李，所以不是很清楚。這是傳統，但是很多新遊輪上吃飯不定點不定餐桌，那麽服務生也是不固定的，所以幹脆輪船公司就簡化手續，給每位遊客每天統一加10塊錢小費，最後一起結算，服務生們平分。這樣對遊客來說簡單得多。
船上除了給小費，其他消費不見現金，簽個單最後一起結算，所以沒必要帶大量現金。在加勒比地區盡管各個港口當地的貨幣可能是荷蘭盾、法郎(現在歐元了) ，但是美元紙幣和信用卡通用，商品標價也都用美元，不用換錢。
船上可以打電話和上網，都是衛星連線。客房有直撥電話，很貴，上網在圖書館，液晶屏幕，無線連接，網速極快但是每分鍾要55美分。
簽證是個複雜問題，去這些島算是國際旅行，當然這些小國仰仗旅遊業作經濟支柱，對遊輪乘客都不需要入境簽證，但是回美國領土就複雜了。遊客不光是美國加拿大公民，其他語言我不懂，但至少我聽得出船上有不少人操德語(這次沒看見日本人) 。一般要求是不管來自哪個國家，隻要美國簽證在有效期內可以多次入境，回邁阿密就沒問題，所以持B類探親觀光簽證上遊輪玩應該不成問題。但是我雖然剛工作，法律身份還是學生，在美國的同學都知道，F簽證隻管6個月兩次入境，隻要你在所在學校念書，呆幾年身份都合法，但是簽證頁上你的簽證是過期的。我也怕上了船回不來還要申請簽證，專門事先打電話問移民局，他們說加拿大、墨西哥、加勒比海各個島國，叫做“Continuous territory ” ，去這些地方在一定期限之前(好象是30天，記不清楚)回美國不需要重新申請簽證，隻要帶好護照和簽好字的I20表即可。打聽清楚之後我才敢買船票。但是出了這個範圍，比如回中國或坐歐洲遊輪，就要重新申請美國簽證。
坐遊輪，陸海空銜接也有竅門。很少有人就正好住在遊輪始發港口，一般遊輪公司都賣打折的飛機票。不過我看好象不如我自己在網上找的機票價格便宜。買它的機票船票聯運有個好處：有專人機場接送，如果在中間哪個島上樂不思蜀誤了船，公司負責免費把你空運到下一個港口上船，自己買機票沒有這個便利。其實隻要自己經心一點，怎麽會誤船？我個人還是寧可省機票錢。
實際上我不是坐飛機去的邁阿密，因為我這次不僅是上遊輪，事先開車去奧蘭多的迪斯尼玩了幾天，再開車去邁阿密上船，下船以後還去別處玩，所以是汽車接輪船。一般美國各個遊輪始發港都有很大的停車場可以存車，不會找不著車位，停車費大概每天10塊，一周就是70，紐約洛杉磯貴一些，也就是每天12，為了自己開車的便利，這點錢還是值得的。我們船下午4點開，中午12點就可以check in。上船千萬越早越好。如果船票是定艙位級別不定具體艙位，那麽去得早可以弄個好位置，即使船票上定了艙位號，早去check in船公司還會給你升級到位置更好的艙位(如果遊輪不滿員的話) 。極少聽說有誰能把沒有窗戶的艙房升級成有窗戶的，但是同樣級別的艙房，位置也大有講究：好的艙位甲板層數高，離機艙噪音遠，離餐廳、遊泳池之類活動區近。
不必擔心暈船。那是數萬噸甚至十幾萬噸的龐然大物，再加上現代遊輪都有對船身傾側進行自動補償的穩定裝置，在海上航行起來感覺到的晃動，比你在艙裏感覺到的輪機運轉的輕微震動還要小。我自己小時候就很容易暈車暈船，但是在遊輪上完全沒有問題，晃動比長江上的大型客輪小得多，但是比天氣晴朗時平穩飛行的波音747要大。這種情況下，隻有極端敏感的人才會暈船，隻要海上不起風浪，暈船幾率萬裏無一，真的暈船，船上也有醫生有藥，還有個竅門：船艙甲板層數越低，越靠船體中間，晃動越小。
最後聊聊航線選擇的個人意見。我覺得坐遊輪玩的是享受，是瀟灑，不在於到了哪裏，目的港觀光時間有限，隻能浮光掠影走馬觀花而已，因了這個原則，有些地方適於坐遊輪去，有些不適合。個人意見加勒比海、墨西哥灣、巴拿馬運河是挺適合的航線，那些島簡單看看也就可以了。夏威夷我的意見在兩可之間，我在那呆過幾個月，知道要玩得細，可去的地方所需的時間還是很多，但是如果就隻想看看珍珠港、玻利尼西亞文化中心，體驗體驗熱帶風情，那麽遊輪也就夠了，毛伊島比主島瓦胡島的風景更美。我沒有去過歐洲，但是想象得出地中海和波羅的海，不是坐遊輪能玩得好的地方，那些國家曆史文化積澱的內涵豐富，一定要從容仔細地遊覽，坐遊輪10天走數國，應該是一種“錯誤的方式” 。坐遊輪去阿拉斯加絕對是“錯誤的方式” ，因為阿拉斯加本身太大了，可看的東西也太多，而且地處偏遠，大多數朋友可能隻去一次，坐遊輪錯過的東西太多。看到網上有朋友寫的非常精彩的坐遊輪阿拉斯加遊記，非常羨慕，我明年也想找機會坐阿拉斯加遊輪，但那是在一個前提下：我去年已經花兩周的時間在阿拉斯加開車繞過一個圈。當時我是飛進安克雷奇，租了一輛車經過Denali國家公園(北美最高峰麥金利峰)到達費爾班克斯，又向北一刺，開進北極圈內的冰原凍土地帶，返回後南下到Valdez，順時針一個圈回到安克雷奇，這還不算，又南下到Kenai半島，Seward也去了。那次基本上把阿拉斯加本土(沒到inner passage)轉個遍，深感阿拉斯加雪山冰川景色之雄奇瑰麗，一兩周的時間都遠遠不夠。以後如果再去，我會選擇坐遊輪，但是如果你隻去一次，僅僅坐遊輪猶入寶山而空回，未免遺珠之憾。其實玩阿拉斯加最好的辦法，是坐遊輪上船之前或下船之後，花一到兩周時間自己在陸地上轉一個圈。
至於我自己的夢想麽，是坐遊輪周遊世界！但不是現在，而是將來退休以後。兩個原因，第一，既沒時間也沒有錢。Cunard公司的伊麗莎白二世女王號環球航行要108天，誰也沒有那麽長的假期，在美國作教授的暑假剛剛夠那麽長，但是又趕不上船期。至於價錢，我根本沒敢問。第二，我不願意浮光掠影地作環球之遊，今後的很多年，我要逐一去歐洲大部、地中海北非、非洲腹地維多利亞湖附近地區、澳洲、日本，之後，遊輪環球將是個很好的總結，所以這個夢想大概隻有退休以後才能實現，而那起碼是三十年以後的未來了。
(全文完)
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