中尼鐵路可使中國重裝兵團戰時直搗印度！

尼泊爾政府官員說，中國將把已經通車兩年的青藏鐵路延長到尼泊爾邊界。這項工程將大大延長青藏鐵路。這條鐵路是世界上海拔最高的鐵路。

　　尼泊爾首相的一位顧問說，中國政府星期五告知尼泊爾，這項工程將在5年內完成。計劃中的鐵路線將連接西藏首府拉薩和加德滿都以北約80公裏的尼泊爾邊境城鎮卡薩。

　　目前還不清楚鐵路延長的具體路線，但是長度顯然將超過500公裏。2006年7月開通的青藏鐵路全長1100公裏，最高處海拔5000米。




　　最近，尼國內政局發生重大變化，尼國王下台。形勢朝著有利於中國的方麵發展。這條鐵路更加凸顯其深遠的戰略意義：




　　一、這樣會減少尼泊爾在貿易上對印度的依賴，從而加強---加德滿都同北京的聯係。




　　尼泊爾是內陸小國，國內基本上沒有重工業，輕工業也不發達，內需的生活用品基本靠與印度的貿易獲得，經濟上對印度依賴嚴重。由於印度國內輿論多認為尼泊爾與其有千絲萬縷的聯係，吞並之心不死。所以尼泊爾在經濟上依賴印度，在政治上害怕印度。在國際上一直尋求國際支持和庇護。尼與中國有著傳統的友好關係，大部分政治力量相當信任中國。通過中尼鐵路進行貿易，徹底改變了汽車運輸的局麵，汽車運輸---運量小、時間慢、不安全，嚴重製約了雙方貿易發展。中尼鐵路像一道美麗的彩虹連接了中尼人民，為中尼貿易步入快車道，創造了必要條件。

　　二、中尼鐵路使中尼兩軍交流加強，大規模武器交易更加方便


　　尼泊爾武裝力量人數少、力量弱、裝備差，需要大量先進的武器裝備。
　　總兵力：4．6萬人（現役）。

　　陸軍：4．6萬人。裝甲車40輛，火炮127門，陸航飛機13架。


　　準軍事部隊：4萬人。




　　2008年1月4日至12日，應中國人民解放軍總參謀部邀請，尼泊爾軍隊參謀長卡特瓦爾上將率七人代表團對中國進行了為期一周的正式訪問。訪問期間，卡參觀了成都、北京和上海等城市，並與中國軍委副主席兼國防部長曹剛川上將、總參謀長陳炳德上將等中國軍隊領導人進行了熱情、友好、坦率、務實的會談，共同探討了進一步密切兩軍關係以及加強兩軍合作的新思路。




　　尼對中國的武器相當感興趣，此次訪華相信不是到中國旅遊的，特別對中國的梟龍、自行火炮、直九武裝直升機等武器裝備有意。這引起了印度方麵高度警惕和不安。也引起美國的不滿。早在2005年12月11日，美國國務卿賴斯在《華盛頓郵報》上撰文指出，尼泊爾是“衰弱和走向失敗的國家”，這類國家正是美國海外推進“民主”的重點目標。盡管近來的中美關係發展平穩，但美防範中國的戒心並沒有因此而消弭。與中國周邊鄰國搞好關係，既可以牽製中國的發展，又可為中國可能的“出軌行為”預留空間。從這個意義上講，美國希望與尼泊爾拉近關係。