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最近諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼指出:救助行動無法扭轉美國汽車工業消亡的發展趨勢,即使現在對美國三大汽車公司采取救助行動,那也隻能收到短期效用,但行業大趨勢是難以逆轉的。
事情的確如保羅·克魯格曼說的這麽糟糕。 140 億美元拯救汽車方案被參議院否決,足以證明美國政府已經認識到:投放救援資金隻能解決燃眉之急,根本不能保證美國汽車行業安然度過這次經濟金融危機。
按照北美社會需求來講:汽車行業不可能消亡。汽車是工業、民用都不可缺少的交通運輸工具,如果美國三大車廠破產倒閉,必然為日本、韓國等汽車行業瓜分北美市場帶來生機,這種丟掉市場的做法無異於釘死自己,讓別人存活,雖然高尚但鮮有人稱讚。即使被拯救的一方也隻會慶幸自己的幸運而嘲笑美國的無能。市場就是企業的生命,要想美國汽車行業從困境中走出來,第一:政府應采取經濟保護措施,堅壁清野,擠走日本、韓國等亞歐汽車在北美的生產線。第二:消減企業工資成本,取消股東、債券持有人的收益。第三:消除掉以上外部環境,補充適當的救援資金。隻有如此才能最終讓美國汽車行業獲得新生。
(文西風)原文刊載於現代日報時事論政專欄:2008-12-21
詳見:西風-多倫多博客 http://www.anpopo.com/?xifeng