高子
When life can be fun, keep it fun. When it can‘t, make it fun.
鏈接：美國老百姓：擁有2又1/5架小飛機的－－牛S（上）
嘴上有毛，辦事不牢。
牛S胡子拉喳的，理所當然逃不脫自然規律。這不，牛S出事了，出大事了。
牛S開著他的1/5架飛機轟隆隆著陸時，沒落穩，一個踉蹌衝出機道撞到灌木沒入沙地折了機翼並損壞了許多部件。
不幸中的萬幸，牛S毫發未損走出機艙。
隻是，飛機斷了翅膀再也飛不起來了，而牛S的‘折戟沉沙’卻插上了雙翅飛入我們這一帶的‘尋常百姓家’。
好事不出門，壞事傳千裏。
小地方，平時屁事沒有，大家的生活猶如沙漠的空氣，幹燥極了，沒有一絲生氣。
突然，在天天出入必經之道一側歪倒著一架折翼飛機，猶如‘斷臂維納斯’吸引著所有過路人的目光，刺激得眾人仿佛打了雞血般的興奮。無所事事的退休老人們身上處於休眠狀態的8卦細胞重新被激活了，大家不約而同地都羽化成很8很8的8公8婆，掀起一波8卦熱潮。
牛S出事那兩星期，大家就沒消停過。議事的話題十之八九緊緊圍繞著‘機毀人未亡’，由表及裏由淺入深由點帶麵全麵展開。
這架飛機中的‘斷臂維納斯’，從購買它開始便讓人揪心，不僅險象環生，而且5個合夥人所受到的打擊層出不窮。
不知哪個看走眼了，相中網上這架遠在密蘇裏州‘For Sale’的舊飛機。
可能價格超級低廉，設計的隻有兩個著陸輪子，很適合練習著陸，提高著陸技術。
（很多小飛機有三個著陸輪，著陸更容易穩當安全。）
另外，飛機兩翼在機艙上方，飛行時能擋住部分陽光，卻不擋視線，方便飛行員欣賞地麵如詩如畫的美麗風光。
（但是，位於飛機上方的兩翼在飛機著陸時，很容易擋住飛行員的視野，影響對機道兩旁的判斷。而機翼在機艙下方的，優缺點則與之相反，不擋陽光卻擋地麵風光，但方便降落。）
四男一女五個飛行愛好者，其中便有牛S，商量斟酌後一拍即合，聯手出資購買，用於練習鞏固飛行和著陸。
其中倆飛行高手牛G和牛B肩負著遠赴密州接機的重任。他們從Reno直飛密州，到那後都顧不上舟車勞頓，舍不得浪費時間休息，遂迫不及待地開著新買舊飛機直衝雲霄往內華達趕。
預計到家的時間，天上卻沒有傳來飛機發動機聲，更不見飛機一絲蹤影。
牛G和牛B的夫人聯係不上他們，心急如焚。這倆夫人都是持有飛行駕照經常天上飛來飛去的女中豪傑，對飛行中可能出現的後果很清楚。所以，他們比誰都焦慮不安，坐立不安，寢食不安。
終於等來姍姍來遲的電話。原來牛G 牛B 倆駕著飛機激情澎湃興致勃勃一路飛呀飛呀，當飛到德州某地上空，發現飛機飛行異常。他們趕緊聯係地麵緊急降落在某機場，修了兩天兩夜，換了其中一台發動機，可以飛了，但仍不正常。
牛G 牛B倆不敢往內華達飛了，跟賣主聯係後，他們又折返飛回密州。在那裏把飛機‘大卸8塊’，雇了一輛大卡車從密州運回內華達。牛G 牛B，還有卡車司機輪流開車。他們日夜兼程，馬不停蹄開了27個小時終於平安回到家。
預計兩天的飛行行程，牛G 牛B最後總共在天上、路上跑了七天。
之後，5人幫一頭撲在飛機上，齊心協力修整。本以為幾天便能搞定的飛機，他們花了大概一個月的時間才修理得差不多。
修理組裝過程中，他們發現飛機毛病多如牛毛，遠超他們的設想，計劃外的錢源源不斷支出，猶如投進‘無底洞’，bottomless & endless。可這裏才解決一個偏頭疼的問題，那裏又前赴後繼湧現出一大批心肌炎的難題。幾個人的財力物力人力等方麵受到嚴峻的考驗，都被折騰得焦頭爛額，身心疲憊，苦不堪言。
好貨不便宜，便宜沒好貨。
終於修好了，能飛了。飛行時間表排出來了，共用規章製度列出來了。5個人輪番上天，飛得不亦樂乎。
那一段時間我們這兒的天空從早到晚交通繁忙。
飛著飛著，便傳來抱怨說飛機本身還有隱患，特別是降落著陸時不穩不好掌控，very dangerous。
街坊鄰居裏有幾張烏鴉嘴咿喱哇啦毫無忌諱地預言：One of the five will absolutely be killed by this god-damn airplane pretty soon. Wait and see.
到底哪個1/5會倒黴運呢？大家拭目以待。
可憐的牛S，不幸被言中，抱得‘頭彩’，萬幸的是保全性命。
先知先覺的烏鴉嘴們為牛S死裏逃生而慶幸：He's a lucky dog.
其實，飛機出事不全是牛S的錯，隻是遲早要發生而已。但畢竟其他4個飛行員幾十年前已在天上翱翔時，牛S可能才呱呱墜地。街坊鄰裏據此推論：憑經驗技術，折翼出自牛S之手是情理之中，毋庸置疑。
結果，‘斷臂維納斯’導致牛S的名聲不說一落千丈聲名掃地，至少受到極大的影響，不是一年兩年能挽回的，其駕機技術更是受到廣大街坊的前所未有的質疑。
獨立日前某一天，老公回來跟我說，他們幾個人有事去了牛S家。牛S告訴他們，不久他就要把飛機賣掉了。如果誰想go flying過把癮，抓緊時間跟他聯係，找些風和日麗的日子把一個個送上天。
雖然牛S熱情慷慨，但幾個大個子無一人響應。對牛S的飛行技術，他們不敢恭維更不放心。退避三舍避而遠之都來不及，哪有誰會把老命交給毛手毛腳的牛S？
大家都知道‘生命誠可貴，肉身價更高，不為好奇故，腳踏實地好’的真理。
沉默中，有好事者跟我老公說：高子可能有興趣。一幹人馬為了不辜負牛S的熱情，一致把我力薦給牛S搭乘他的小飛機。
我都不知道何時我的好奇心、冒險精神已被他人偷窺了去出了名的。
我抱著‘Life is challenge’ 和‘怕死不革命’、‘舍命陪君子’的大無畏氣概，不知天有多高地有多厚，約好時日要跟著牛S上天兜風了。
當我跳上我的小吉普準備前往牛S家時，老公撲上來趴著車門兩眼充滿擔憂問我：“Don't you feel scary? He just crashed an airplane. ”
“哼哼，當時你等幾人把我推出來作擋箭牌怎麽沒想到？現在我吃了秤砣鐵定心要去冒險了才擔心？怕什麽怕？世界上有很多睡覺睡死的，難道為此其他人覺都不睡了？”
到牛S家，看到牛S正在車庫裏忙著build a brand-new airplane，難怪他要賣掉一架。
牛S還真牛，不簡單！
在牛S後院，站在不久將轉手的飛機旁，牛S笑嘻嘻看著我：“高子，你不知道我的flying history吧？”
哈哈，我心裏暗想，這個牛S真是‘Too young, too simple. Sometimes naive’（名人名言就是精辟高屋建瓴）。那麽大個斷翅家夥如展品擺在那麽顯眼之處，最瞎的人都看到了，我高度近視會miss掉嗎？況且，有那麽多8卦滿天飛，我不想知道你牛S的flying history 都不成。
在牛S的指導下我手腳並用爬上飛機，係好安全帶，帶上耳機。一切就緒，牛S嚴肅地交待我：“起飛降落時不許說話；飛行時若有不適立刻告訴我；有問題盡量問。”
整個飛行很順利。在空中，感覺自己像隻展翅高飛的老鷹，自由自在，盡情翱翔。
從空中俯視，地麵如同一幅巨大的立體油畫，美不勝收。極目遠望，視野遼闊，心曠神怡。大有‘欲窮千裏目，更上一層樓’‘會當淩絕頂，一覽眾山小’之萬丈豪情。
我舉著相機忙著按快門拍著地麵美景，耳朵裏不時傳來牛S與機場聯絡的話語，大多聽不明白。突然耳機裏傳來牛S略帶幽怨之聲：“高子，你不想給我拍幾張照片嗎？至今我還沒有一張開飛機的照片。”
哇，帥哥沒有飛行靚照真是資源浪費，天理何在？
我掉轉鏡頭對著近在咫尺的牛S那張胡子拉喳、墨鏡掩目、頭掛耳機、戴棒球帽的亂七八糟的頭臉，一口氣哢嚓了無數張臉部特寫，徹底打破了牛S沒有開飛機照片的記錄。
當我伸直手臂手持相機鏡頭對著自己準備也來幾張特寫時，耳機裏傳來牛S的詢問：“拍我們的合影？”
哎呀，這個牛S開飛機太不專心了。
好吧，那就跟帥哥合影幾張。可是不管我怎麽折騰，都無法把我們兩人同時收進鏡頭，不是缺這就是缺那。湊合了，反正又不是拍標準照。
目的地到了，飛機對準機場跑道準備著陸。
牛S在給飛機加油。飛機油價每加侖$5.22。牛S告訴我，他這架飛機每加侖飛17英裏。
他的小飛機機艙很狹小，就兩座位還緊靠在一起。駕駛座前的儀表板上布滿了各種儀表，看得我眼花繚亂。起飛前和著陸後，他都得劈哩啪啦按一大堆按鍵和旋鈕，令人目眩。
乘客座位前也有著與飛行員駕駛飛機時所使用的一樣的飛機操縱杆（負責空中升降左右轉彎）和踏板（負責著陸後地麵滑行）。
在返回途中，牛S鼓勵我過把開飛機的癮。牛S簡單講解後，我鬥膽手持操縱杆，心裏沒底地、全身虛脫地以‘初生牛犢不怕虎’的氣勢順著地麵那塊巨大圓草地繞飛兩圈。
無知者無畏。第一圈飛得像模像樣，平平穩穩地很像那麽回事。第二圈，越飛人越虛心越慌。一想到‘上不著天下不著地’，我雙手開始大汗淋漓，不聽使喚了，操作操縱杆的動作幅度失控了。飛機被我開得忽上忽下，忽左忽右，仿佛遇上了強烈的冷熱對流空氣。
牛S坐在一旁淡定地念叨：“Gentle, gentle, gentle......”
他越gentle，我動作越走樣。膽子用時方恨少，我快嚇破膽了。慌亂中，我騰出一隻手一把抓起牛S耷拉的手，放回到他的操縱杆上。他還在鼓勵我：You can do it.
媽呀，我 can do it，你牛S到底有幾條命？你以為你屬貓啊？
飛機落地了，一路滑行回到牛S家後院。擁抱說謝謝揮手說再見時，牛S很豪爽很瀟灑地跟我說：想go flying，說一聲。我內心立馬咯噔一下，話到嘴邊‘How about going flying again now?’又硬生生被我的很知趣很識相地壓回到肚子裏去，跳上車子油門一踩，絕塵而去，不帶走一片雲彩。
之後兩天，我時不時站在微風中，沐浴在陽光下，癡呆呆地望著藍天，心Gone With The Wind飄向天空！
街坊鄰裏聽說我隨牛S上天兜風，一個個詫異不已，看我如看怪物一般，儼然我隨著牛S到鬼門關走了一遭似的。
在他們看來，牛S就是危險的象征。明知牛S剛撞壞一架飛機，我居然冒冒失失搭乘他的飛機，十足與冒險吃河豚、視生命為兒戲、拿老命開玩笑的莽漢無異，極其不可取。
鄰居蓋瑞滿臉戲謔神情，悄聲問我：“How is the landing?”
鄰居潞西兒對著我猛搖頭猛擺手狂驚呼：“Gao zi, no more, no more. We don't trust him. Life is fragile.”
可憐的、動不動便臉紅的牛S，你的背後到底有幾多對你的不信任，你知道嗎？
是啊，駕駛飛機在天上團團轉，很刺激，但相當心虛。
謝謝xiongniu。