F－22隱形戰鬥機（資料）
一、我國的空防體係建設大概可以分為這樣幾個階段
1949-1969年，初步建立蘇聯模式的空防體係。這一階段空防特點是重點地域區域的空防，主要針對美蔣的各種同溫層內空中入侵。隻能做到片（區域）防空，而不能做到全麵防空。這一階段是我國空防戰果最豐富的階段（敵人猖狂是主要原因啊……）殲5，殲6，紅旗－2，以及引進的薩姆導彈，乃至高炮部隊，都有戰果。
1969-1979年，在麵臨北方強國的侵略壓力下，我國對被動空防作出很大建設，將重要的軍工產業搬到敵人中程轟炸機作戰半徑之外，保證戰時軍工能力。這一階段是我國空防硬件建設穩定提升的時期，仿製的米格21服役，對紅旗導彈作出改進，並且初步建立彈道導彈預警體係，並且開始反導導彈的研製。在這一階段我國沿海岸線的遠程預警雷達體係基本修建完成，可以做到全麵空防。但是由於政治活動幹擾，原定的軍事裝備研製目標幾乎沒有一個完成，造成我國空防體係嚴重落後的局麵。可以預測的是，如果在這一時期北方鄰國發動侵略，我國的防空體係不能對之進行有效防禦。
1979-1990年，在這一階段我國空防體係的主要防範對象還是北方鄰國的作戰飛機，如：Tu-95,Tu-22,Tu-22M,SU-24等。所以我國空防體係建設仍然延續上一階段的主旨思想，強調高空高速。在這一階段由於和西方關係緩和，我國空防軍事裝備水平有了大幅度的提高。戰場防空，點防空裝備水平已經可以跟上國際先進水平。而空軍裝備建設仍然落後。雷達設備研究在這段時間有了長足進步，並且得到國外用戶肯定。
1990--1996-1999-今，海灣戰爭和南聯盟戰爭給了我國很大的警示意義，我國的空防建設開始高速發展。這一大階段可以劃分為三個小階段，1990－1996是通過海灣戰爭學習並反思我國空防體係建設的階段。在這一階段，我國小批量引進了SU-27，S-300等先進裝備，並且自主開發了KS-1和紅旗2乙等遠程防空裝備。而在1996年台海危機時我國空防體係又暴露出電戰能力不足的缺陷。1999年領教了美國（北約）空軍致勝的南聯盟戰爭後，我國對空防體係的改造可謂是快馬加鞭。提出了以“打隱形飛機、打巡航導彈、打武裝直升機;防精確 打擊、防電子幹擾、防偵察監視”。當然，近年服役的很多裝備都是之前的科研成果的積累。
二、對我國現今空防體係的評價
我國先進空防體係以SU-27，殲8II，殲－7/7E（必須注意的是，我國的作戰飛機的戰場指揮/信息獲得，目前還是以地麵引導為主），以及S-300,紅旗9防空導彈為主。我國現今的空防體係已經可以完成上一階段的任務（防禦北方領國的轟炸機）。
C3ISI係統建設，與發達國家相比差距還是很大。至於C4ISI隻能說略具框架。而在雷達技術方麵我國的地麵雷達已經進入國際先進水平。
但是，麵臨隱身飛機和高強度電子幹擾的話，我國的空防體係在米帝這些武器麵前可以說不比南聯盟強多少。所幸我國有很獨特的地空反輻射導彈，而且電戰能力有了長足進步。
在新三打三防中最難的就是反隱形。但隨著F-22的服役這卻成為重中之重。
三、麵對“猛禽”如何改造我國防空體係
關於F-22如何厲害這裏不在贅述。它對於除美國盟國以外國家的意義就是一個——得花大錢重新構建防空體係。
但是，說“猛禽”無敵就有些搞笑了。
F-22的隱形——RCS0.0001－0.1的說法都有，這裏取0.01（手掌大小）。並不是完全意義的無法發現，遠程彈道導彈的彈頭RCS不比F-22大多少，我國的雷達既然可以追蹤遠程彈道導彈彈頭，當然也可以追蹤F-22。不過這裏有幾個小問題：1這種雷達很大、2F-22不會飛那麽高讓人看肚皮。所以諸如米波雷達，維拉雷達之類的裝備還是很有意義的。
個人認為相對於隱形F-22更可怕的地方反而是其超強的電子戰能力，作為一架戰鬥機，它能夠時時分析雷達威脅並作出反應/壓製，這實在是很了不起。
但是必須注意的是，米軍未來是要把F-22編入作戰網絡中的，而不是讓其單打獨鬥。所以預警機提供的戰區信息對於F-22還是必須的。這隻惡鳥在作戰中要盡量保證隱形，當然會避免發出電磁信號。
OK，它得找人幫忙就好。
打破F-22的作戰有必要專門研製一種作戰飛機，它應該是使用衝壓發動機，可以達到3.5M速度和35KM升限，作戰半徑必須大於800千米。以我國現有的衝壓發動機技術和材料技術可以製造這樣的導彈，所以造這樣的飛機應該也可以。最大的問題是導彈是有火箭助推的，而作戰飛機在不使用變循環發動機技術（黑鳥的技術）如何達到衝壓速度？要不就垂直發射吧，或者掛兩個助推火箭，再使用降落傘降落……
用它打F-22？NO。俺們的目標是——沒有預警機！
打過架的都知道，封眼實在是很必要的一招，所以這個國產牛車就是封眼用的。
孤膽英雄要駕駛這個牛車飛抵距離E-3或者E-2C預警機200KM左右的距離，發射反輻射導彈或者重型對空導彈（可以想象拿KH-31改造的空空導彈）。這中間會有諸如AIM120ABCDEF……AIM9X，乃至標準2ER，甚至愛國者向它招呼。OK，發揮大能吧，閃……
空射的導彈可以無視，管它是迎頭還是追尾，能飛這麽高嗎？AIM120的上射升限才多大？
至於準2ER，和愛國者，隻有靠被雷達鎖住之後閃避了，這時，人品……是很重要的。
在經曆重重磨難後，可愛的望樓和鷹眼就在眼前，導彈們——衝吧！
然後……
F-22得打開它先進的AESA雷達，當然也可以采取靜默模式進行被動搜索（460KM的有效距離啊！）
第二招華麗的出場。
偶們的殲8II，飛豹，掛著的輻射信號誘餌機要趕緊發射了，地麵發射也可。反正要保證這個誘餌機要可以以0.8-0.9M巡航300KM的本事。誘餌機不是最主要的，主要的是它要裝的像真正的戰鬥機一樣，得開著雷達到處搜索，至少要做出類似的信號來。
這樣的信號逃得過F-22的法眼嗎？不可能。
所以，信心滿滿的猛禽，要準備空中大屠殺了。
先用AIM－120作掉雷達信號長得像SU-27的，SHIT，這些飛機為什麽飛這麽低？這些中國飛機怎麽跟知道我在那一樣？都朝著我這個方向飛？全部作掉……
然後，AIM9X……
再然後，機炮……
居然是假的！！！
到這時F-22前前後後打開彈艙也6、7次了吧？先是米波雷達把它圈在半徑2KM的範圍內，接著可愛的誘餌機用不同位置的雷達波束給F-22點光。然後再有遠遠的高功率地麵、空中合成孔徑雷達給它精確定位，還有低規衛星從上向下進行合成孔徑探測，再來幾個高功率激光器發射的激光（經過幾百千米已經沒有殺傷，但是會有反射）
小樣，我叫你隱啊。
但是，能發現，不代表能摧毀。
現在是最華麗的終幕大招——對空火箭彈出場！
說它是火箭完全是侮辱，人家明明用的是衝壓發動機，而且有導引頭的。什麽製導呢？慣性＋指令製導……你還敢不承認是火箭彈？戰鬥部呢？直接套用WS-2的人員殺傷子母戰鬥部，小鋼珠也就能覆蓋20多個足球場的樣子。
特別注明，此彈采取拋物彈道模式殺傷，嚴禁在城市上空使用……
N發對空火箭彈。射，飛，爆！
F－22的上下左右被幾團黑壓壓的金屬雨覆蓋，於是大珠小珠落玉盤，於是猛禽變被霰彈打的野雞…………
補充說明幾點，對付F-22還是研製出具有相同水平的四代機這個辦法最為有效。
F-22的電子設備可以稱作多功能射頻係統，對信號的控製達到一個前所未有的程度，截獲其信號目前看來比較困難。相反，F-22雷達係統具有“維拉”的能力，反而可以被動捕獲雷達信號，從而攻擊。
