日本叫囂：2小時摧毀中國機械化師

就在九月初的時候日本一個武官竟然在日本對媒體表示，一旦中日開戰，日本將在2小時內摧毀全部中國機械化部隊。
　 中國軍隊雖然從建國時期的400萬減少到現在的200萬左右，但是人員的減少並不意味著質量的下降，人員的減少使我們有了更多的資金去對部隊進行現代化建設，有更多的資金去購買更先進的武器裝備。
　　先不說中國軍隊所擁有的各種先進的防空武器裝備，就是把海，空軍刨除在外，我們的機械化師也有將近100萬人的規模，如果從日本距中國最近的基地起飛，以F-15的速度要想進入到中國也需要20分鍾左右，要想對中國機械化師進行空中打擊還要進一步深入中國領空，這時F-15的油量已經所剩不多了，不可能長時間的滯留在中國境內，要想增加滯空時間就必須進行空中加油，又將耗掉一部分時間，等到找到中國軍隊投下炸彈，再返回日本，時間早就超過了，更別說一旦真的中日開戰，在中國東北，華北的導彈部隊會對日本的主要空軍基地進行精確的飽和攻擊，我們的黃海艦隊(未來應該稱為太平洋艦隊)所屬的新一代戰艦會逼近日本的海岸，使日本的金剛級宙斯盾驅逐艦不能有更多的資源進行反彈道導彈的攔截，而日本本土部署的愛國者PAC-2，PAC-3是否有能力攔截全部的導彈攻擊還是一個未知數，要知道愛國者的表現並不象美國所宣稱的那樣，2型彈在第一次海灣戰爭中的攔截率還不到30%，3型雖然對外公布的數據是80%，但考慮到這一切都不是在實戰中的數據，那麽實際的攔截率應該在50%左右，更何況這還是按伊拉克的飛毛腿導彈的技術性能，飛毛腿是一種早在上世紀60年代生產的近程戰術導彈，是一種整體式的導彈，就是說彈頭彈體在對目標進行最後的打擊時並不分離，這樣在雷達上的反射是非常大的。對這樣的目標進行攔截還做不到100%，更別說中國的導彈技術比伊拉克要先進不知多少倍了。
　　再對采用彈頭分離技術的導彈進行攔截時，所麵對的是雷達分射麵更小的彈頭，攔截效率會進一步降低，到時不知道還有多少F-15或是其他更先進的飛機能夠起飛，就算有足夠數量的飛機起飛，它們還要麵對由遠，中，近三層防空導彈和火炮構成的嚴密的防空網以及中國空軍進行攔截的戰鬥機了，在SU-27 VS F-15的戰鬥中SU-27(SU-30)將占有絕對優勢。你想挑戰您的牌技嗎?你想邊玩邊賺錢嗎?休閑棋牌,家裏的棋牌室,現金退幣,讓你體會完全不一樣的感覺!!詳情請登陸:www.xiuxianqipai.com.cn
　　日本由於現在沒有可以進行遠程轟炸的專用轟炸機和中遠程的導彈，它的空中打擊將由F-15承擔，眾所周知，F15是美國上世紀70年代裝備的一種第三代空中優勢戰鬥機，強調的是機動性，當掛滿炸彈，副油箱滿載起飛時，它的機動性將大打折扣，而從前線機場起飛的中國SU-27(SU-30)由於是在本土作戰，就不存在掛滿副油箱的問題，隻需要掛載一個副油箱，其於掛載中近程的空空導彈即可，再二者進行空戰時SU-27(SU-30)的機動性將大大超過F-15。F-15再執行對地攻擊任務時一般是掛兩枚近距響尾蛇導彈，一旦發生空戰這兩枚導彈將是F-15唯一的防身利器，在麵對機動性不相上下，還略有超出的對手時，是否有能力逃脫就不得而知了。