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那是公元2005年12月17日，北京還是那麽寒冷，那個時候沒有太多的霧霾。
下午7：50，我登上了國航 CA983 從北京飛往美國洛杉磯的大灰機。 
飛機和往常一樣，擠滿了形形色色的旅客，有中國人也有外國人。這次坐的是普通艙，本來我想用積攢的裏程升艙未果找熟人升艙也未果，我隻好坐在緊急出口旁邊的座位上。
我也和往常一樣，看一本剛買的閑書。時間過得很快，一切都和往常一樣。
書看完了，時間也過了午夜，我昏昏欲睡。 突然，聽到有巨大的響聲，我不是機械專家，不知道是什麽響動，但是我知道那聲響不太正常，因為早已經過了收起起落架的時間但是這還不到放起落架的時候。半分鍾過去了，一切聲音消失了。我又準備睡覺了，但是，剛才異常的響動還縈繞在我的腦海中。
突然，又有巨大的響聲，從飛機的左側傳來，時間持續了十幾秒鍾並且有亮光閃現，飛機也有些顫抖。這個時候，有機組工作人員到緊急窗口向外看去，但是馬上被飛機上的主管製止了。我隨即向外麵看去，黑糊糊的一片，什麽都看不清楚。 兩分鍾之後，廣播響了。 “旅客們請注意，我是本次航班的機長高富帥，由於飛機的一個發動機出現故障，現在需要緊急返航，請旅客們配合諒解。” 廣播中英文各一次，清楚，簡潔。 我看了看表，飛機已經飛出來四個小時了，前麵就是白令海峽。
波音747-400，翼展：64.4米 機長:70.7米 機高:19.41米 貨艙容積： 170立方米，最大油箱容量：216840升 最大商載:65噸，最大起飛總重:362～395噸，最大航程:13570公裏，動力裝置：四台渦扇發動機（最大推力：63300磅）飛機上260多名旅客，十餘名機組人員。
高富帥機長下了返航命令後，醒著的旅客開始了小騷動但是飛機上還算好有人驚慌但是沒有人失措，也有人嘰嘰喳喳的但是因為是半夜人民都在半睡眠狀態所以沒有產生惶恐。 乘務長麵帶僵硬的笑容向詢問的旅客解釋返航情況。
旁邊一位老兄用胳膊肘頂了頂我：“用寫遺囑不？”我遞給他一隻芒特不攬客，沒有說話。
我閉著眼睛在計算：繼續飛行還有八個多小時的航程，剩餘三個引擎的故障率為4%， 同翼引擎的故障率為0.775%， 三個引擎的波音747飛機失事概率為小於 17.3％，前麵為白令海峽並接近北極，如果冒險繼續航行，出現故障飛機迫降生存概率為15％我自己的生存率46.6%。如果返航，時間為四小時到四小三十分，飛機失事概率為7.02％，如果迫降，可以在日本，哈爾濱，沈陽或者是其他機場，生存率為87.9％我個人的生存率超過97% 。
機長高富帥的返航決策果斷、英明，我繼續睡覺。
緊急出口附近的座椅很窄，不舒服但是我睡得還算踏實。
時間過得很慢。 北京時間淩晨4：45分，CA983號航班經過八個多小時的飛行後安全降落在北京首都國際機場。 有很多旅客鼓掌慶祝飛機沒有墜毀。
帶上所有的行李，我們進了候機大樓。一個機場工作人員把我們帶到了海關的出入關口。
所有的人都散亂地站著，二百多人，一大片，亂糟糟的。誰也不知道要往哪裏走，誰也不知道是要進關還是出關。 十分鍾後，來了另一位工作人員對大家說：“大夥先出關，請把護照拿出來。” 呼啦呼啦，人群出了關，站在候機樓的大廳裏，又是十多分鍾。另一位工作人員來了：“大家出門上大巴，我們去酒店。”於是，人群呼啦呼啦地上了大巴，被拉到了漁陽飯店。 
“兩個人一個房間，自由組合。”工作人員說。 大家搶著去用機票換鑰匙，先拿到鑰匙的人，先進了房間。 我留在最後，看有沒有單身女子落單我就可以名正言順地那個或者那個了，但是未果，被分配在和一個麵相凶狠的理科男住一間房子，在23層。 那個男人看上去不象個好人，進了房間倒頭就睡，呼嚕聲震天。 我去洗了個澡，然後看電視，早間新聞，和原來一樣。 電話鈴響了，一個女人的聲音：“下樓吃早餐，在家常菜。”然後咣當一聲掛了電話。 出門找到家常菜，十個人一桌，一盆喂豬湯麵，一盆大米粥，四盆鹹菜，一人一個禽流感雞蛋，一盆小饅頭，一壺溫茶，幾個麵無表情的服務員。 沒法吃。
給我哥們打電話說飛機故障返回北京，回複：“哇，你賺了，花飛12個小時的錢，坐20個小時的飛機，哪兒來這麽好的事兒呀？”哈哈哈。
回到酒店大堂，有結婚的人，我看熱鬧，新郎長得不俊，新娘長得不靚，也沒法看。自己在酒吧喝茶查耗時間。 十一點五十了，航空公司來人通知，快到機場，十二點起飛。
所有的人都跑下來換票，乘車去機場。路上有人呼籲：“如果還是那架飛機，我們就堅決不坐，太危險了。” 大家呼應著，吵個不停，還時常有口號喊出來，群情激昂。
我忍不住了，站出來說：“我們原來的那架飛機，把毛病找出來，要四個小時，拆下舊發動機，要八個小時，訂新的發動機，要四到十四周，安裝新的發動機，三到六天，測試飛行，十個小時，你們想什麽呢？還是那架灰機？你們以為是自行車掉了鏈子呀？” 大夥鴉雀無聲，用佩服和尊敬的含淚目光注視著我。 
又是入關，又是填表，又是安檢，又是登機，另外還每人發了一個小信封兒裏麵裝著六百人民幣算是耗時補償，沒有不要的。 我抽空給國航的小頭目張春枝打了個電話說我阿牛就在這個出事兒返航的航班上坐經濟艙您看著辦吧。
上了飛機，還是原來的那個飛行組，（還讓不讓他們活了？ ）中年美女乘務長找到我說接到通知可以給我安排到頭等艙，恭敬不如從命我心情超級好！但是，飛機一直拖到下午四點，飛機終於滑行，起飛，升空了。
我聽著飛機引擎的聲音，非常smooth, 對空姐說，這架飛機不賴！空姐笑了。
一上飛機就看電影：動畫片馬達加斯加；蘇菲瑪索演的一個法國片；黎明演的香港片；關之琳關大嬸兒演的：做頭；阿湯哥演的一個災難片；還有一特惡心的四級片兒。
不一會兒，洛杉磯到了。
洛杉磯地麵溫度18攝氏度，晴間多雲。
下午兩點，平安回到家裏，想想過去這24小時，哇！
《其實，飛機還是很安全的，版權沒有，什麽都不究》
我2次滿員自動過2天再走. 漢莎包酒店還給我記不清2500還是3000塊了. 高興死我了. 去機場的路上我還後悔臨走沒吃上烤鴨呢,天祝人願啊, 拿著錢轉身樂顛顛的走人.
某人情婦的事情我證明不了，我不知道誰是誰的情婦。後來頭等艙裏也沒有情婦模樣的人，哈哈
航。看看，城裏人階級鬥爭觀念還是很強的吧。