萬勝

我是一個中國海員,在船舶和海上生活和工作了近30年。如今到了晚年,來到了異國他鄉新加坡。
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航海記事 (11)

(2008-10-15 19:36:46) 下一個

01-09-08  MON

時間毫不留情的進入了九月,2008年也過去了三分之二。不知不覺又一年啊!

今天是上船的第76天,快兩個半月了,時間說快也快,一眨眼兩個半月就過去了。做夢也沒想到來了上海。

 

最近我總是在想,為什麽黑暗讓人恐懼。一到夜晚我就有一種莫名的恐懼感湧上心頭。是我一個人有這樣的感覺還是一種普遍的人們的感覺呢?晚上我值三副班,我心中總是有些害怕,我就把駕駛台的所有的門都鎖上。遇上風浪天我就更加感到恐怖了。可是同樣的天氣發生在白天,我就不覺得害怕。這是一種與生俱來得恐懼感。

 

靠泊計劃又推遲了,看來他們也沒有什麽計劃,隻是明日推明日吧。不能再相信他們了。3日進去,4日離船。不過也可能3日就離船了。6日離開上海。16日離沈陽。18日回到新加坡。無論如何要和大舅好好的聊一聊。大舅做人很成功,是我學習的榜樣。可是有些事情是學不來的。或者是太晚了。人生太短,年輕時,很多事情我們不懂,可是當我們明白一些生活道理和生命的真蹄之後,時間已經來不及了。

 

02-09-08  MON

昨天終於睡了個好覺,這是自從8月21日從新加坡開航以來第一次。把幾天的疲勞都一掃而光。在家時我過了10點就很困,看電視也能睡著,可是在船上就是不知道困。到了半夜好象更精神似的,好象通宵不睡也可以。

 

剛才和代理通了電話,看來明天真的要進去了。1800靠好碼頭,看來當天是來不及走了。要4日走了。

 

03-09-08  WED

今天早上0620起錨,1800靠好碼頭。1340-1430主機故障,船在黃浦江中失去控製,幸好拖輪來得及時。沒出事故。

 

10多年沒來上海了,上海的變化太大了。黃浦江兩岸高樓林立,隱約在淡淡的薄霧之中。不僅毫無任何美感而言,而且讓東方明珠和金茂大廈等宏偉的建築頓失風采。使上海這個國際大都市變成了鋼筋水泥的森林,楊浦,南浦,盧浦和徐浦大橋高聳在黃浦江上。聽說還有4,5條過江隧道。上海人口已經達到一千三百萬。無論是經濟還是人口都在急劇的膨脹。我想這不論是對上海這片土地還是對生活在這片土地的老百姓來說,都不是一件好事情。

 

04-09-08  THU

昨天晚上靠好碼頭之後,代理,邊防和船廠的人就不斷了。一直忙到十點,10點半黃永光來了,他走了之後,我才開始看STANLEY的電報和算帳。半夜終於把帳算好了。可是船員幾乎全部上岸了。可能隻剩我一個人在船了。到了這個時候已經沒有辦法控製了。我一點鍾上床睡了。可是我5點鍾就又起床了,把帳目核對一便。

 

IMU的施先生不肯簽交船報告,但是他又不明白的告訴我,總是讓我等一等。讓我傷透了腦筋。也浪費了不少的時間,上了不少的火。

 

代理講我昨天寫的中文事故報告不行,海事局不接受,讓我重寫,輪機長答應寫給我。可是他並沒有兌現他的承諾。現在輪機長已經走了,我也沒有見到他寫的報告。我隻好自己重寫,可是我寫的時候,他們數次來電話說我沒有寫,我很生氣,因為我接電話時,我就在電腦前寫呢。可是代理說我沒寫,真讓我生氣。我說我答應的事一定辦,你們要是再來幹擾我,我可就真的不寫了。很快我就寫好並發給他們了。這個代理還不錯,還來電話對我表示感謝。看來我寫英文要比寫中文容易多了,

 

本來定的1400的車,可是車1300就到了,船員從1230就開始下船了。我一個人還傻坐在房間。好在水手長還來幫我提行李。看來這個車是小周幫忙聯係的。原來我對他印象還不錯。可是在最後階段,他就原形畢露了。

1337我們離開碼頭。先到火車站,然後汽車站,最後1430我來到了大舅家。大舅下樓來接我,看著大舅蒼老和衰弱的身影,我心中一陣陣的難過。他來人家的今天不正是我的明天嗎?大舅今年75歲了。

 

晚上康健,宵平和牟騁來看我。我也很激動。10多年沒見了。大家都老了。想想宵平當年對我的深情厚誼,多麽好的一個人啊,讓我心中不勝惆悵。命運之神總是回帶給我們一些意想不到的事情。
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