萬勝
我是一個中國海員，在船舶和海上生活和工作了近30年。如今到了晚年，來到了異國他鄉新加坡。
由於沒有事做 , 各國海員經常互相請客和做客。 我們去過香港船 , 日本船 , 南韓船 , 希臘船和意大利船開 PARTY 。 除了那條英國船和我們沒有來往之外， 其它各國海員都互相訪問和談天說地。常去的一條日本船叫 SASKIMURA, 他們隻有五個人在船上， 水手長特別勤勞 , 把船收拾的幹幹淨淨。 他每天都到碼頭上檢查纜繩情況，其敬業精神實在可嘉。有時船長隻帶我一個人去赴會， 記得有一次去意大利船 , 對方是兩個人船長和老軌， 我們共四個人 , 船長介紹說菜是老軌親自做的。 船上會客室的情調特別溫馨和浪漫。
韓國船上的一個二軌經常來看我們，他告訴我過去韓國用中國字 , 現在不用了。和日本不同的是 , 日本用的漢字讀音發生了很大的變化。 而韓國的漢字讀音變化不大， 他順手拿起一罐樂口福 , 讀了起來， 真的 , 他全能讀， 而且讀音的變化也不大 , 我們甚至能聽懂。 這是第一回接觸韓國人， 以前對韓國的事情知之甚少。
我們外擋的希臘船天天都在衝刷木甲板，他的船長經常晚上來我們船和陶船長聊天，記得有一次因為社會主義好還是資本主義好的話題 , 兩個人爭得臉紅脖子粗， 陶船長還是一個堅定的共產主義者，他和我們三個人都談不來。 所以我們之間很少談話和交流。
我們船前麵也是一條希臘船 , 那條船上的三軌有一天來找我。他說為了節約能源 , 他準備做一個小發電機來取代船舶的發電機。 他希望我們船的電機員能幫助他解決一些電的問題。 我們的電機員也樂於幫忙。 可是不久他又來了 , 說不用了， 他已搞好。 並帶我們去參觀， 他在桅房裏用一個小型的柴油機帶動發電機 , 夠做飯和照明就行了。 單單是把這些東西從機房搬運上來 , 已經不是件容易的事了。 從這件事上我也看到中國海員和外國海員的巨大的差距。我們船不開發電機 , 用煤油做飯， 晚上也沒有照明。 在巴士港的船沒有電的船隻有我們這一條船。 其它船的船員經常問我們 , 為什麽 ? 船上沒有燃油嗎 ? 其實原因隻有一個而又非常簡單，那就是我們的懶惰。
謝謝鼓勵
您寫的真好. 謝謝了.