兩伊戰爭 (1)

伊朗和伊拉克之間的兩伊戰爭發生在 1980 年 , 那時候我在廣州遠洋運輸公司的貨船 “ 牡丹江 ” 輪上擔任大副。 1980 年 9 月 1 日我輪到伊拉克的巴士拉港裝化肥 , 9 月 20 日我輪滿載 16000 噸袋裝化肥離開巴士拉港 . 在距離法奧港 8 海裏的河中間拋錨等待潮水 . 拋好錨之後我將引水員送到引水員房間休息 , 引水員的名字叫 ‘ 法魯克 ’ 。他告訴我第二天十點之前要準備好機器並叫他上駕駛台開航 .

第二天我按時叫他的上了駕駛台 . 他用高頻電話和港口通話 , 要求開航 . 可是過了一會兒 , 他說不能開了 , 港口當局不讓開 . 那就再等吧 . 在那個消息閉塞的年代 . 我們也不知道發生了什麽事情 . 一天拖一天的 . 過了幾天之後 , 引航員 ‘ 法魯克 ’ 才告訴我們 , 這條河兩岸的兩個國家發生了戰爭 . 而且都宣稱對這條河擁有主權 . 當時在這條河中的 4 ， 5 個港口共有一百多條各式各樣的船舶 . 全部被通知不準移動而困在兩岸的伊朗和伊拉克的港口中 . 僅巴士拉一個港就有 30 多條船 . 而廣州遠洋運輸公司就有 4 條船被困 . 分別是陽春 , 開平 , 嘉陵江和我們牡丹江輪 .

事後我們才知道 1980 年 9 月 22 日晨，伊拉克空軍出動了以蘇製米格 23 為主的大批飛機，低空掠過伊朗國境上空，對伊朗的 10 個空軍基地和兩個預警雷達站進行了空襲，企圖在地麵上摧毀伊朗空軍。一番轟炸過後，伊拉克飛機返航了，但是，天空並沒出現伊拉克的第二批轟炸機，地麵也不見伊拉克裝甲部隊的進攻行動。相反地，伊朗人駕駛著美製“鬼怪’式飛機，從硝煙未盡的飛機跑道上騰空而起，攜帶著 3 倍於伊拉克飛機的炸彈，對伊拉克主要城市和重要戰略目標，實施了大規模的報複。兩伊戰爭的序幕就此拉開。 23 日淩晨 3 時，伊拉克的地麵部隊 5 個師又 1 個旅約 5 萬餘人， 1200 餘輛坦克，越過邊境，在北起席林堡、南至阿巴丹的 480 餘公裏的戰線上，分北、中、南三路向伊朗境內大舉推進。經過一周激戰， 10 月初，伊拉克軍隊占領了伊朗約 2 萬平方公裏的土地，控製了阿拉伯河東岸長 600 公裏，寬 20 公裏的狹長地帶。深入伊朗境內 10—30 公裏，南部戰線最大入侵縱深達 90 公裏。