兩伊戰爭 (5)

嘉陵江輪遭到了伊朗的炮擊 , 船上起火。 大部分船員奮起救火不果 , 船上二廚被炸死 , 管事受重傷。 而這兩個人據說沒有參加救火 , 他兩人躲在船艙內。 最後船員全部跳入河中求生 , 船長讓船員往伊拉克方向遊 , 爭取在伊拉克上岸 . 結果是先下水的十幾個人就在伊拉克上了岸 , 後下水的二十多人就被潮水衝到了伊朗。 在伊拉克上岸的很快就回國了。 而在伊朗上岸卻被當成戰俘被關進了監獄。 後經中國政府多次交涉 , 才得以獲釋 , 輾轉回到了中國。 和他們相比我們還是幸運的， 畢竟我們是放救生艇上岸，而不是跳水棄船。

陽春輪也被戰火燒毀 , 公司讓船員全部回國 , 我們船是唯一有貨的船 , 而受損的程度不影響航行。 公司讓我們在巴士拉等待 , 萬一河道開放 , 我們就會立即將船開出去 , 以減少國家的損。

開平輪停在巴士拉港 , 全體船員住在船上等待。

在旅館裏見到了陽春輪船長王長春 , 開平輪船長王禮仁， 我們的船長是歐陽水平， 王禮仁自稱公司任命他為四條船的組長。所以他跑前跑後的， 張羅不少事情， 陽春輪的船長王長春臨走時和我們船長說 , 王船長自稱公司任命他為四條船的組長。可是公司並沒有通知我們他是組長，所以凡事要留個心眼。

歐陽水平船長是個典型的好人 , 為人特別厚道。 當時船員紛紛要求船長果斷宣布棄船以保全大家的生命，可是公司又不同意棄船， 那些天 , 他幾乎天天掉眼淚， 不吃飯，壓力特別大。 我就勸他說 , 船長你不吃飯是解決不了問題的。 他說實在是吃不下， 壓力太大了。 這段特殊的經曆， 也在某種程度上成了我們這些人的政治資本。 當然也要看你是否會利用它，聽說後來王長春船長做了某外輪代理公司的經理。 王禮仁船長做了廣遠駐大連辦事處的主任。 這和他們在兩伊戰爭中這段經曆是不無關係的。 隻有我們的歐陽船長卻是堅決地辭掉了船長職務，再也不幹了， 也沒有得到任何好處。

公司為這四條船開了慶功會 , 一死一傷獲一等功 , 獎勵 300 元。 其它幾個船的船長獲二等功獎勵 200 元。 我輪的毆陽船長可能是三等功 . 獲得獎勵 100 元。 我也獲得了通報表揚並獲獎 50 元， 這可能是我在廣遠 14 年中唯一的表揚和獎勵。 記得有些船員說 , 一條命 300 元 , 和一口肥豬差不多。 其實這種說法並不對， 這 300 元是獎勵， 並不是撫恤金。 相信公司對死亡和傷殘的船員還有另外的撫恤。 隻是公司不應當將死去的二廚和活著的船員放在一起來立功和表揚。