兩伊戰爭 (4)

十月二十七日上午全體船員分兩批棄船 , 第一批由船長帶隊 , 第二批由政委率領 . 我負責駕艇。 船長帶船員上岸後 , 我和兩個船員又將船開回去接第二批船員， 終於全體船員都上了岸。 我將救生艇的纜繩牢牢的綁在岸邊的一棵小樹上，生怕它會鬆脫跑掉，我們回來還要用它上船。又留戀地看看我工作了一年多的牡丹江輪和把我們送上岸的救生艇，我想我們很快就會回來的。 是的 , 當時沒有人能予想到這場兩個穆斯林國家之間的戰爭能打八年之久。離船前每個船員都把自己的行李用木箱裝好， 準備將來回來拿。

這場曠日持久的戰爭，給兩伊雙方以至世界都帶來重大損失。在人員傷亡方麵，伊朗共死亡 27 萬人，傷約 42 人，被俘 1 萬人；而伊拉克共有 35 萬人被打死、打傷或被俘。在經濟損失上，伊朗平均每年軍費開支為 130 億美元，伊拉克為 120 億美元，僅軍費一項，兩伊在 7 年戰爭中就耗資 2000 多億美元。而戰爭的破壞給兩國以至全世界造成的巨大經濟損失，更是無法估計的。我們公司的四條船和將近百餘條被圍困在河中船舶也一同成了這場沒有勝利者的戰爭的犧牲品。

此外，從 1984 年 4 月 18 日伊拉克襲擊伊朗哈克爾島外海上的一艘巴拿馬油船開始，兩伊戰爭又翻出新花樣：油船戰。同伊拉克一樣，伊朗一麵出動大批飛機轟炸伊拉克的油田，作為對伊拉克的報複，一麵也發射導彈，襲擊波斯灣上支持伊拉克的其他國家的油輪。在隨後短短一年時間，就有 70 多艘油船和貨船被擊中。

我們棄船上岸之後 , 立刻被伊拉克軍隊包圍 , 並用槍指著我們 , 還要求我們舉起雙手。把我們押送到了一個軍隊的營房。在弄清了我們的身份是中國海員和棄船來到這裏之後 , 這些軍人對我們還是相當友善， 還請我們吃了一頓他們軍人大鍋飯。 經聯係我們在巴士拉的船舶代理公司 , 派出一輛大客車把我們接到巴士拉市中心的一個旅店。 進了旅店之後才知道了不少我們廣遠其它被困船舶的消息。 引水員 “ 法魯克 ” 先生曾 2 次來旅店看望我們。