是可忍，孰不可忍

費了這麽大的勁，花了這麽多的錢，空運了兩托盤的貨物。

 

如今貨物到港了，我們還沒有拿到熏蒸證書。後天就要安裝並拍攝電視廣告了，可是我們還沒有清關。

 

本來單據是和空運貨物一起運的，可是我們要求緊急空運時，我們的發貨商蘇邁已經作了整箱海運的安排，也就已經遞交了一整集裝箱的熏蒸申請。空運過來的貨物是沒有單獨熏蒸證明的。除非，熏蒸證書上有空運提單號碼。我懷疑！

 

就在我緊著趕著催蘇邁拿熏蒸證書時，負責的人撂蹶子不幹了！是因為另一票貨。從加拿大退回一個櫃，當時是蘇邁出口的森遠的貨。現在貨到港了，沒有官方的原始原產地證明，辦理不了退貨。作為出口商，蘇邁應該自己負責此事，可是當時自負現在有氣急敗壞的它把責任推倒森遠身上，原因是森遠的貨！這明顯是走投無路撒潑了！本來不管我們的事，現在它可以以空運單據討價還價了，這個事情不解決，人家沒工夫幫我討要單據，要脅！沒辦法，把話挑明了，誰都下不來台，我就裝傻，答應給做做工作吧。跟森遠聯係，森遠幸災樂禍的說：當時挺牛的，什麽都懂，現在蔫了？出口商的問題，跟你我都無關，我們幫不上忙。是呀，出口商是你，誰幫得上你？按規定，走歐美的貨櫃都得出具官方正式的原產地證書，誰讓你出具了僅能滿足澳新法律的廠方手寫證書呢？也奇怪, 當時加拿大怎麽就能辦了入關了呢？？ 現在麻煩了，沒有官方的原產地證明，退櫃回到上海無法辦理正當手續，比如免稅。如果要求加拿大出具，那麽就成了普通的進口了，蘇邁就得交大量的關稅了。現在唯一可行的辦法，也僅是在中國有這種可能性，找關係交點錢，把事情擺平了。具體事不是這麽回事我就不清楚了，也管不了了。

 

我撒氣了。可是我沒有和蘇邁說明。由於退櫃已經超過一年期限，美國的貨代配合不足沒有及時通知到港，導致單據轉達有延誤，再加上需要換單修改，使得退貨經驗不足的蘇埋手忙腳亂，不知所措，索性撒丫子了！問題總有解決的方案，肯定某種妥協的方案不是那麽容易的執行導致蘇邁氣急敗壞。我聯係了負責與國內供貨商協調的寧總，果然，他說已經聯係森遠由其出具一份保函來協助蘇邁。由此，我心裏有底了，起碼蘇邁再問起我，我有話說，證明我沒騙人，我是給你聯係了，還有已經到位的措施了！這也是我能做到的極限了。

 

周一過去了，沒有任何進展。周二是唯一的機會了。

 

周二早上，我收到了熏蒸證書！蘇邁的林如，我愛死你了，雖然嘴上不管了，還是給我辦問題解決了。可是，正如她提前所說，盡管拿到了，單據上沒有顯示提單號碼。

 

我抱著僥幸的心理給本地的貨代打了電話，被告知不行。我故意問：你看如果，我們自己打印上號碼。。。？那頭的代理趕緊說：I am not advising you to do that. …我當然知道不能把人家拉下水，趕緊接過話來說當然當然，我們會重新要求中方提供新的單據。貨代聽似無辜的說：alright, I am waiting for you new docs…。嗬，這也許就是潛規則吧。大家心裏都清楚將要發生什麽。

 

為了作假單據，其實也不是假，就是在真實單據上打上幾個數字，我展開了浩大的工程，為了追求完美。作假的工具包括：複印機、打印機、剪刀、膠水、傳真機，還有我這樣心靈手巧的人工。可以直接打印到單證上，也可以貼在原件上再複印。但是這樣是不夠的，因為增加的信息的字體比原件上的信息顯得過於清晰和醒目，一眼就能看出造假。所以最關鍵的一步是，把做好的文件傳真給某人，再傳真回來，這樣，整個文件看起來有點模糊了，更像原始文件了。行了，我完成了盡力了，發給或帶了，愛咋咋地了。

 

在我作假期間，我受到了Ａ的老太婆“嚴重”侵犯，以至於我怒不可遏，破口大罵一通，過癮！！我忙忙活活，什麽都不敢幫他們搞這個狗屁文件，居然有人在我耳朵邊上抱怨來抱怨去，好像全他媽是我的問題。我火了！對這個無人敢碰得老太太毫不客氣的說：我能這麽快幫你拿到單據夠牛比了，現在的問題不是我的問題，我一分鍾都沒閑著，你看不見？！！能不能別煩我！市場部的頭兒趕緊打圓場，跟我開玩笑，我沒理他。後來想想，不關他得事。午飯的時候，老太婆又過來磨磨唧唧，說什麽得取消原安裝計劃了，有多大多大影響，講給我聽的意思就是，看看，你犯了多大的錯誤！我說了一句：GO AHEAD!真幽默，你公司關門不幹了關他罵我屁事！

 

發完文件後，我寫了封信給所有的人。我說，該做得我做了，剩下的看你們運氣了。用辭很不客氣，我沒必要跟任何人客氣！沒有我，你們她媽的什麽都拿不到！後來受到市場部的頭的回信，十分誠摯的感謝我的努力。

 

行了。沒我的事了，如果還有什麽問題解決不了，那個老太太再來找我，我真地會更不客氣地！　

 

我知道，我會越來越強硬的。我受夠了！大不了那天全麵爆發，痛快淋漓吵一場，走人！