Red Forest
酒不醉人人自醉
燕山暮影
----- 憶薊縣長城一日遊
飛機在天津機場降落時已近十二點，這是當晚最後到站的航班。走進接機大廳，除寥寥數人，看不見一般機場候機室平時常見的喧鬧。不一會，同機抵站的大多數人先後被接走，其餘的也上了停車場的唯一大巴。獨自站在停車場邊，我開始有點焦急：怎麽接機的小高沒來？他會不會是忘了？是不是車子半途拋了錨？是不是… … 見我神情不安的樣子，一個穿製服的人走過來問：你是不是有人來接？如果沒有，你得立刻上這班車。大廳很快就關門，車場燈火也全部關掉，這兒將是一片漆黑。車馬上就開，要走，就得趕緊上車！刹那間我拿不定主意：小高未見人影，如果我乘車走了，他來了找不著我，會不會很著急?… … 大巴引擎響動了，車隨時就開，車場最後的燈光已熄滅。“師傅等等，我要上車！”我衝著司機高喊。車門打開，我不得不上了這末班大巴… …這是發生在十年前的事。那是我第三次到天津，天津對我已經不再陌生。本來可以自己進城，但既然約好在接機廳碰頭，我不想讓小高撲空。可誰知他卻沒來。為什麽不來？他怎麽這樣不講信用？… … 在進城的路上，我腦裏好似翻著一本“十萬個為什麽”。
我與小高素未謀麵，他是我接觸過的一位無證移民的兒子。聽說我要去天津，津籍的老高自告奮勇，說你到天津，可以找我兒子，讓他帶你去遊長城。我一聽，覺得這主意不錯；八達嶺我去過，但沒去過天津的長城。於是我答應到天津時去找小高，誰知下飛機後卻不見他蹤影。
兩天後，無事一身輕，我給小高打了電話。小高忙著解釋，說那晚他和哥們上酒吧，不料喝大了，不敢深夜開車。不管是真是假，反正追究下去也沒用。我說算了，神仙都會有錯，關鍵的還是商量周末怎樣去長城。就這樣我和他擬定了黃雁關長城一天遊的大致方案。
星期六早上六點，小高開車到酒店樓下接我，後麵跟著另一輛“夏利”。然而他說他臨時有急事，不能陪我出遊，要朋友代勞。去油站加了油，小高自己開車走了，我上了那輛隨來的“夏利”。車裏坐著四個中年人，估計是兩對夫婦或情侶。“來者為賓”，開車的對我說，並讓我坐在前座，後排另坐三人。原來他們都是河北人，男的同是小高的員工。他們也沒去過這裏的長城。
黃崖關長城位於天津屬下的薊縣，距天津市區約百二、三公裏。我們的車首先要到的是薊縣縣城。轉上高速公路取道往北，遼闊的華北平原鋪展在眼前。國產小車在輕風中奔馳，快速時有點顛簸不定。一路上，我們間或交談，我的新識朋友們對外國買車養車等情況特別感興趣。 然而此刻我“心不在車”，吸引著我的是窗外的豔陽美景。過了薊縣縣城不久，汽車進入山巒地區，沿路兩旁不時出現大片大片的紅葉林。不知這植物叫什麽名字，反正葉就是花，花也是葉，山上、山坡、山下無處不在，紅裏呈緋，醒目而莊重。遠遠看去，漫山遍野層林如染，陽光下，春風中，這種美與南方山區綠色的美截然不同。
在山間公路上又行了約大半個小時，轉了幾個彎，汽車終於來到黃雁關長城下的一座小村莊。停車在一間農家樂的院裏，朋友吩咐主人做午餐。沒多久，一桌“綠色”農家飯端了上來。填好了肚子，我們便徒步朝長城城牆走去，沿途還在一座叫做“八卦迷魂陣”的仿古建築裏轉了好一會。到了長城腳下，我們登上一座俯視南北交通要道的主樓。據相關資料介紹，黃崖關長城始建於北齊天保七年（公元557年），距今已有一千四百多年曆史。明朝名將戚繼光任薊鎮總兵時曾包磚重建。城牆雄踞在陡峭的山脊上，逶迤東西兩側，東有懸崖為屏，西以峭壁為依，有戰台敵樓、水關煙墩等防禦設施，關隘險要，顯“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢。秦漢以來，這個險隘曾經“引無數英雄競折腰”。改革開放後，這段長城多次得以修繕或仿古重建，目前長度約四十一公裏。
拉開照相機遠遠近近地照個夠後，我和這幾位河北朋友繼續沿著西邊的城牆走去，邊走邊欣賞四周景色。但與其說是“走”，倒不如說是“爬行”；因為越往西，城牆就越陡。過兩、三座烽火台後，兩位女同誌早已喘得上氣不接下氣，隻好留在原地休息、“換氣”。而她們的另一半也不得不先後在第四、五座烽火台宣布“投降”。但我還不服輸，“不到長城非好漢”，咬著牙往上爬。越爬越高，越爬越累，可是往上一望，仍然看不見城牆的盡頭。回頭放眼遠眺，東側的城牆如遊龍過海，穿插在崇山峻嶺之間。太雄偉、太壯觀了。如果說九零年爬八達嶺時我想得最多的是長城到底有什麽軍事價值，那麽這時令我最佩服的則是它的建築技巧。長城，中國的長城，不愧是人類建築曆史上的偉大創舉。
與八達嶺不同，來這裏參觀的遊客沒有那麽多，外國來的就更少。如果說爬八達嶺主要是人看人，那麽這裏才是真正的遊長城，看史跡，賞風景。翻開地圖，聞名北國的燕山山脈便是薊縣長城的大背景。我忽然想起文革時期被冠為“鬼話集”的鄧拓雜文集《燕山夜話》。中國好些古今文學名著，似乎都與大山名川有瓜葛。長城也一樣，曆來就是各種藝術創作的重要題材之一。
記不清到底爬過第幾座烽火台，反正我已接近山頂，腳下的城牆不再是古跡，而是仿古重砌的建築物。站在這裏俯望山下，早上我們停車吃飯的農家樂小如一個火柴盒，原先登上的那座主樓也隻不過像輛雙層巴士那麽大小。但對麵東側的城牆仍然不見盡頭。此刻我內心頓時升起一種無法輕易表達的成就感。直至數年後，當我同朋友坐在敦煌鳴沙山頂看日出時，這種稀有的感覺才重新湧現在我的心底。
下午四點許，從長城下來後，我們又回到農家樂，主人特意為我們做了一頓湯水特多的素食。飯後稍作休息，又備了一些飲料涼水之類，我們才起程離開黃崖關。回程我們另走他道，朋友要送我直去北京。走出山區，往北京去的路段幾乎都是康莊大道。一路上經過好些叫不上名字的小村鎮，北方農村常見的平房不時出現在兩旁，嫋嫋炊煙在暮色中飄拂。晚上八點左右，車到北京東直門，我告辭了這幾位初交的朋友，下車去乘地鐵，而他們則掉頭連夜趕回天津。
雖然來時撲空走時匆匆，但那次天津短行仍然給我留下很多美好的記憶：豔陽下的紅葉，農家樂的鮮雞湯，峻嶺間的長城，暮色燕山的聯想等其中許多細節，至今還在時常在我腦子裏浮現，而且從此不可能輕易遺忘。
若幹年前，去爬冀縣長城。在停車場望下一個山頭似乎是無限遠。於是和同事們席地大吃大喝起來，吃飽了有力氣。但是不巧喝高了不醒人事。。。於是沒上去，好像總想去的獨樂寺也黃了。