香江初臨有幾夜

                 香江初臨有幾夜


 “咩冧靶?! 你哋隻船咩冧靶?!… …” 

 一九七八年十二月底的一天早上；香港水域。經過二十三天的行駛，其中包括幾次香港（或可能是澳門）機動漁船拖行，我們乘搭的帆船抵達長洲。粗略估計，船上五十多人中，河內、海防和廣寧人各約占三分之一，另加一位來自老街省的大叔。船是昨天晚上在長洲碼頭對開水麵的一個小港灣拋錨的，半夜三更，碼頭空蕩無人，兩位“船大工”（掌舵）建議大家暫且休息，次日再想辦法。今早，天剛亮，就聽見艙外邊傳來急速的吆喝聲。

 走出艙外一看，隻見一艘舷邊標有“香港水警”的小型快艇正盤繞在我們的帆船周圍，甲板上一位警官模樣的人手上搖動著電喇叭，眼珠碌碌地掃視著船上的人群，反複呼喝：“喂，乜嘢冧靶？你哋隻船咩冧靶?!... …”

 沒有人聽懂警官說的是什麽。“冧靶”聽起來跟“立板”有點相似，於是有人猜，警官是要人將一塊板立起來讓他看。但船上的人你看看我，我看看你，找不到可以立起來的板塊。又有人自作聰明，說警官已同意為大家“lập biên bản” (越語“登記”的意思；讀音可混粵語“冧靶”)。大家正為香港警察也能講越語而驚魂未定時，發現這隻是空歡喜一場。幾番折騰之後，才知原來警官要記下我們這條船的編號，而非要為大家辦理上岸入境手續 (Number香港粵語讀音為‘冧靶’)。

 又過了一個多小時，一艘粗大的船隻從遠處朝著我們這條帆船徐徐駛來。從外表來看，這是一條海上駁運船，但船上的人員更多，有點像電影裏經常看見的海軍陸戰隊。隻見這些水警人員說時遲，那時快，不到半個小時便將我們這條帆船牢牢地勾在他們的駁船後邊，然後開動馬力，朝香港方向駛去。雖然現在說是“朝香港方向”駛去，其實當時並沒有人說明要把我們拖到什麽地方，然後又將發生什麽事；我們的“船大工”也不敢多問。隻見水警們個個臉似死灰，毫無表情，仿佛拖著的是被人拋棄的一堆廢物。而我們這幾十個人傻呆呆的任其擺布，有的蹲甲板，有的挨桅檣，目光黯然，人人心裏壓著一塊大石頭。

 帆船被駁輪拖著在平靜的海麵上無聲地行進，沿途兩旁忽而島礁起落，忽而山巒連綿，或遠或近，或大或小；各種色樣的船艇間或迎麵而來，接著又匆匆而過，片刻間又消失在身後的海平線上。雖然眼前風景不乏新奇，但因去向未明，沒人有太多的心思去觀光賞景。香港這個“花花綠綠”的世界到底是什麽樣子？今晚誰來給我們吃的？明天又將是怎麽樣的命運？... ... 這些問題統統未有明確答案。如果說當時還有一點什麽令大家稍感安慰的，那就是在險境麵前人性中那種聽天由命的精神依賴：有人來接總比沒有人理睬好得多。

 大約過了兩個多小時，我們的帆船被拖進一個寬闊的港灣。靠近港灣前，從遠處看去，隻見距岸約六、七百米處的海麵上，飄著幾個大浮標，浮標旁邊是好幾條外形與我們的帆船相似的船隻。待兩邊靠攏後我們才發現，這些船上都是些熟識的麵孔。原來他們是同一水路的逃難者，幾天前就被拖到這裏來集中等候。看見我們到來，這些“難兄難弟”們並未流露半點驚喜或意外。從他們的臉部表情看得出，眼前形勢並不樂觀。

 駁船解開拖纜，將我們的船和早來的那幾條船係在一起，然後揚長而去。我們就這樣加入了漂泊在海麵的船隊中。聽難胞們講，他們被扔在這裏後，每天就是等待，什麽消息也沒有；既不能離開，也不準上岸。旁邊一艘警艇全天候二十四小時盯著他們的行蹤；每天兩頓盒飯由水警快艇送來。到底要等到什麽時候，到哪裏去，完全無人知情。

 聽他們這麽一說，我們的心裏更加不是滋味。但同時，由於終於能夠安全地“到”了香港，沿途沒有人葬身魚腹，大多數人還是暗中感覺得到一種說不出的欣慰。此時，從帆船上放眼遠眺，右前邊約四、五千米的岸上，山巔下邊是一棟棟雄偉的大廈；對開的海麵上，幾艘遠洋巨輪在陽光下英姿挺拔。身後，大型民航客機一架接著一架從低空掠過。整個空間展現的是一幅傳統山水與現代科技相容交織的圖畫，壯觀而秀麗。後來上岸以後我們才得知，這裏就是著名的維多利亞港，香港招牌景區，也就是人們常喻的“香江”。

 午後，隨著夜幕的降臨，岸上燈火陸續點燃，各種燈飾在港灣水麵折射出燦爛的光彩。遠處的島礁上、山腰間熒光閃爍，尤其神秘迷人。聞名全球的香江夜景盡收眼簾。晚上十一點左右，水警快艇送來晚飯，這時大家才想起幾乎整天滴水未進，幾木盆白米飯片刻間一掃而光。飯後，大家又聚在甲板上，心情仍然十分複雜，正所謂眼前良辰近咫尺，壯士斷臂落天涯。深夜，風浪越來越大，船身顛簸搖擺，別說在船上行走，即使要站也未必站得穩。這一晚，也許除了“船大工”家那幾個小孩子外，船上沒有人能夠安然入眠。

 在海麵飄蕩了兩天後，先前到達的那幾條船忽然被水警拖走；但像平時一樣，沒有人知道他們要到哪裏去。樂觀的估計他們將正式獲準上岸，悲觀的推測他們被遣返原地。水警沒說什麽，船上的人也無法與外界聯係。四周是藍深深的大海；香港是個陌生生的地方。

 懷著焦慮的心情在海上又飄了幾天幾夜，七九年元旦後不久，我們這撥人也終於獲準上岸。一起上岸的還有其他幾條隨後到來的船民同胞。一艘平板寬口的運輸船將我們接到一個好像已被廢棄的碼頭，臨時安置在旁邊的一間空屋裏。從外形來看，空屋像是碼頭的一個大貨倉；因牆壁和頂棚都是黑色，後來每當提到這個地方時，同胞們都管它叫“黑倉”(原名是廣東道碼頭）。那天晚上在“黑倉”吃的盒飯，夥食比先前在船上吃的好了些，有雞翼、豬肉、蔬菜什麽的。吃飯時不知誰忽然想了起來說，今天正好是大年三十，大家吃的正是年夜飯呢。

 在“黑倉”草草度過一個寒冷的夜晚，次日一早，也就是羊年的大年初一，幾輛紅色的雙層巴士陸續將我們接走，關進啟德機場旁的臨時羈留所。兩個月後我們才被送往深水埗難民營（“自由營”），然後各自去找雜活給老板打工。三十多年過去了，但初到香港水域的那幾個日夜，尤其是那些煎熬般的憂慮以及暗湧似的驚喜，仍像剛剛發生在昨天那樣清晰、真切。如今，轉眼間又到了農曆年的除夕夜，追昔撫今，特草此短文存個文字記錄，目的也就是“為了忘卻的紀念”。