自修集
閱人間事，讀聖賢書
一、連接紐約和新澤西的喬治華盛頓大橋建成於1931年10月24日，通車於10月25日，當時隻有一層橋麵，即現在的上層橋麵。總計造價為六千萬美元。過橋費當時為50美分/車，如今已經漲了30倍。當時行人過橋也收費，為10美分，但晚上6點到11點對行人免費，如今行人過橋已經免費。大橋業主為紐約港務局。在經曆了咆哮的二十年經濟繁榮後，上世紀三十年代的美國汽車保有量達到了每千人220輛。華盛頓大橋就是為應對日益增長的汽車交通而建的。
二、紐約人最喜歡的啤酒是Vermont產的Alchemist Heady Topper啤酒，該啤酒色澤金黃透亮，泡沫潔白，現在一聽售價10美元，屬於啤酒界裏的高大上品牌。如圖：
紐約有悠久的啤酒釀造曆史，從1632年紐約人就開始釀造啤酒，北美第一家商用啤酒釀造廠就坐落在曼哈頓石街。紐約啤酒釀造在19世紀末達到高峰，當時僅布魯克林就有48家啤酒廠，整個紐約市大約有近百家啤酒廠。目前布魯克林產的淡爽啤酒是紐約地產啤酒最熱銷的，這個啤酒我嚐過，感覺一般般。
三、紐約是海外中國人最多的城市，也是除以色列之外，猶太人最多的城市。目前在紐約市的中國人大約63萬，猶太人有160萬，其中一半猶太人住在布魯克林。
四、在哥大主校園西邊的河邊路上，坐落著美國第十八屆總統格蘭特陵墓。在陵墓的後麵有一顆李鴻章種的銀杏樹。現在被柵欄圍了起來。據說李鴻章與格蘭特私交很好，格蘭特在任時也的確幫李鴻章幹預日本吞並琉球，但沒有成功。盡管如此，1896年，李鴻章在格蘭特去世後，在訪問美國期間，特意前往格蘭特陵墓去憑吊格蘭特，並栽下這棵象征中美友誼的銀杏樹。也有說，這棵樹並非李鴻章親自栽的，而是委托當時的大清國駐美公使楊儒栽下的。
五、紐約最早的披薩店成立於1905年，這是紐約也是全美第一個拿到披薩經營許可的披薩店。這個店今天依然在營業，這就是坐落於曼哈頓下城Spring Street的Lombardi’s Pizza店。其實早在1895年，店主Lombardi就開始在自己的雜貨店裏賣自製披薩，隻是沒有開專門的披薩店。
自從上世紀60年代起，一片Pizza的價格與一張地鐵票的價格大致相等，這個現象被經濟學家發展為經濟學中的用於衡量貨幣購買力的“披薩原理”。
六、美國曆史上最大的一場暴風雪發生在1888年，這場暴風雪給紐約市造成重大損失，直接損失財產2500萬美元，400人死亡。暴風雪發生在三月份，紐約市最大降雪量達到5英尺，雪堆高達30英尺，並伴有最高時速130公裏的大風。長島地區的雪堆竟然高達60英尺，連樹梢都被雪掩埋了。東河完全被凍住，人們可以從冰麵上步行到曼哈頓或布魯克林。整個紐約為此停擺，電力供應中斷，交通和通訊也同時中斷，商店幾乎全部關門，紐約人猝不及防，緊急求救的人整整被封在家裏一個禮拜。
1888年3月13日的紐約太陽報是如此報道這次暴風雪的：
“紐約就像是一根正在燃燒的蠟燭，大自然突然吹滅了它，除了掙紮的餘燼之外，這座城市已經熄滅。
周日晚上或周一早上12點剛過，從教堂開門那一刻起就一直下著的大雨突然變成了雨夾雪，人行道上結滿了冰。然後，一場大風暴開始了，這場風暴多年來已成為一個家喻戶曉的詞，象征著最惡劣的天氣和正常條件下自然可能性的極限。
六點一刻，當極度變質的陽光強行照射到大地時，大橋連接的兩座大城市的景象，超出了人們記憶中的任何冬季景象。街道被雪堆堵住了。車軌被隱藏了，馬車也不在可能的範圍內，狂風在一排排房屋之間呼嘯，空氣中充滿了柔軟、潮濕、粘著的雪，隻有到處可見一輛馬車和隨處可見的一個個無力移動的人。
風呼嘯著，轟鳴著，呻吟著，呼嘯而過。它以可怕的陣風落在房屋兩側，拉緊了巨大的平板玻璃窗，搖晃了框架房屋，壓在門上，以至於打開它們幾乎是危險的。
風很大，看得見，還夾雜著雪。它盤旋而來，層層下降，大塊地猛衝，上升又下降，盤旋、曲折，對一切它能擺動、擊打、撞擊或帶走的東西造成了歡樂的破壞。
那是周一早上，一天的購物休息耗盡了家家戶戶的食品儲藏室，但仍然沒有牛奶車，沒有屠宰車，沒有屠夫車，沒有滿載籃子的雜貨店男孩，也沒有麵包師的搬運車。在一些大城市，沒有人嚐試遞送晨報。城市陷入癱瘓。“
這場暴風雪過後，紐約人以為今後不會再有這麽大的暴風雪了，可是1947年12月，又一場暴風雪襲擊了紐約，導致70多人喪生。僅運出紐約的雪就多達一億多噸。
