山姆大叔的沃爾瑪

第二節　利潤分享計劃

　　我離開公司時從利潤分享計劃中得到20萬美元，並把這些錢作了很好的投資。我們經常外出旅行，還買了輛新車，而剩下的錢仍比最初時還多。

　　--一位沃爾瑪普通員工

　　山姆糾正了勞資關係的觀念後，便開始采取實際行動，不隻是口頭上的稱呼改變，利益分配也實施了一係列改變。他開始實施一項讓所有員工都參與的“利潤分享計劃”。直到現在這也是令沃爾瑪引以為豪的一個舉動。

　　利潤分享計劃在很大程度上是保證沃爾瑪公司繼續前進的誘因。每一個在沃爾瑪呆了一年以上，以及每年至少工作1000小時的員工都有資格分享。

　　運用一個與利潤增長相關的公式，沃爾瑪把每個夠格的員工工資的1%歸入他或她的計劃，員工們離開公司時可取走這個份額，或以現金方式，或以沃爾瑪公司股票方式。這個計劃並沒有什麽特別之處，但它是山姆頗為自豪的傑作。

　　公司將平均工資的6%歸入這一計劃。例如，某年沃爾瑪公司的利潤分享額度為1.25億美元。利潤分享計劃的管理者（包括一個員工委員會），每年都選擇沃爾瑪公司股票為該計劃的主要投資對象，從而使該計劃得到了令人難以置信的發展，也使許多員工個人賬戶的存款數額大增。到20世紀末，沃爾瑪公司的利潤分享數額已經約有18億美元--這些都是屬於公司“合夥人”的權益。

　　阿肯色州本頓維爾的沃爾瑪商店卡車司機鮑勃克拉克說：“我1972年開始為沃爾頓先生工作，當時他隻有16輛拖拉機。第一個月，我去參加司機安全培訓，而他總要去那兒看看。我們那兒約有15個人，而我永遠不會忘記他所說的話：‘如果你跟我20年，我保證你將從利潤分享計劃中得到10萬美元。這是筆好交易，鮑勃，你在生活中永遠不會看到那麽多錢。’那時我一直擔心自己到底能掙多少，上回我查了一下，我的利潤分享數額已達70.7萬美元，而依我看它沒有任何理由不再增長。這些年我買進和賣出股票，用賺來的錢添置了家具，還買了許多其他東西。當別人詢問我對沃爾瑪公司的看法時，我告訴他們，我為另一家眾所周知的大公司開了13年車，結果離開時隻拿到700美元。然後，我告訴他們我的利潤分享計劃並問他們：‘你們認為我對沃爾瑪公司會怎麽看？’”

　　一位退休員工喬治亞桑德斯說：“1968年4月，我開始擔任照相器材、電子產品和小家電部門的負責人。剛開始時，我每小時最低掙1.65美元。當我1989年退休時，我一小時能掙8.25美元。我離開公司時從利潤分享計劃中得到20萬美元，並把這些錢作了很好的投資。我們經常外出旅行，還買了輛新車，而剩下的錢仍比最初時還多。我買進和賣出了一些沃爾瑪公司的股票，股票還被拆股了好多次。我用其中的一部分錢為母親買了幢房子。我覺得為沃爾瑪公司工作真是太棒了。”

　　在阿肯色州斯普林代爾的沃爾瑪54號分店做地區教員的喬伊斯麥克默裏說：“我的生活全靠沃爾瑪公司。山姆總是給予員工那麽多，我也想盡可能地作出回報。15年來他私下裏一直對我很照顧。我把自己的大多數錢用來買股票，也包括從公司以外買進一些。我的利潤分享部分的增長是你難以想象的。到今年我的利潤分享數額為47.5萬美元。我原打算拿了我的錢退休的。但我才40歲，於是我決定再在這兒幹一陣。我拿不定主意該怎麽花這筆錢。這筆錢當然是用於退休的，但我想還可以買架鋼琴，或許有一天還可以造一棟我們夢寐以求的房子。但目前我還得把這些股票藏很長一段時間。”

　　總部員工瓊凱利，負責處理貨物索賠，他說：“我在密蘇裏州梅西科鎮的一家農場長大，20歲時進了當地的沃爾瑪25號分店工作。當我來到本頓維爾時，運輸部門隻有9個人，而現在我們有61個人。我哥哥一開始就試圖說服我辭去工作，他說我在沃爾瑪公司以外的任何地方每小時都能掙更多的錢。然而，1981年我的利潤分享數字是8000美元，而1991年這個數字是22.8萬美元。我對哥哥說，如果他找到任何別的能掙這麽多錢的地方，我馬上換工作。如果你忠於這家公司，你的忠誠所獲得的報酬將是驚人的。我很高興自己能這麽忠心耿耿。我掙的錢可以供女兒阿什莉上大學。”

　　這些都是沃爾瑪合夥人中的一部分，他們與沃爾瑪團結在一起度過了很長一段艱苦歲月。大約在利潤分享計劃開展的同時，沃爾瑪還實施了許多其他財務合作規劃。

　　例如，沃爾瑪有一個雇員購股計劃。是讓員工通過工資扣除的方式，以低於市值15%的價格購買公司股票。現在80%以上的員工或借助利潤分享計劃，或直接地擁有沃爾瑪公司股票。而其他20%的員工要麽是還不夠資格參與利潤分享，要麽是進公司的時間尚不夠長。這些年來，為使每個員工都像合夥人那樣參與公司業務，沃爾瑪還推行了許多獎勵和獎金計劃。