致知有道

我在近而立之年的時侯, 突覺生活見閑, 而周邊雜物漸多, 乃意識到人生境界已入懷舊時分. 以此博客, 記下曆年收藏的舊物。
博文

1941年九月六號,禮拜六下午8:14PM,海倫從費城北站出發。
這次坐的是:曼哈頓有限號。233車廂,上鋪九號。
曼哈頓有限號到達芝加哥:
第二天中午12:20到達芝加哥火車站。
“世界第一大穀物和肉類市場”。世界的交通交匯之處。就像中國的武漢,”九省通衢”
芝加哥歡迎您!
海倫在MARSHALL百貨購物。
(更多的照片,見穿越I的費城火車站照[閱讀全文]
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海倫和美國捷運公司再談西部旅行。8/29日簽訂了合同。
合同全價143.50美元。
旅途包括了以下:
費城到芝加哥到黃石到鹽湖城到舊金山到優山美地到丹佛回芝加哥費城
的火車臥鋪,
國家公園門票,
2天半黃石公園和2天優山美地旅遊
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1941年九月,歲歲重陽,今有重陽。
離海倫的第一次西部之旅,又有三年了。但這時的世界,已是戰火紛飛,硝煙四起。美國的平靜,也還隻乘下最後的幾個月了。
九月大事錄:
9/1:羅斯福發表演說,以一切資源打敗納粹德國。
9/4:德國潛艇攻擊美軍艦
9/6:日美為亞太和平做最後的努力。和談的破裂導致了年底太平洋戰爭的爆發。
9/11:羅斯福向國會要7000億[閱讀全文]
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海倫奇妙的西部之旅結束了。
她9/16/19384:15pm離開LAMY。聖塔飛鐵路公司。101車底鋪6號
禮拜六,9/17/1938:旅途中。列車上早,午,晚餐
禮拜天,9/18/1938:6:46pm 到達芝加哥。10:15離開。
賓夕法尼亞鐵路。“GOTHAM LTD”544車上鋪2號
禮拜一,9/19/1938:3:48pm 回費城(北站)。
出發之前,我們用了西部讚歌開始描述[閱讀全文]
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海倫禮拜三晚間8:20pm離開大峽穀。乘坐聖塔飛鐵路公司。103車底鋪4號
禮拜四,9/15/1938:列車上早,午餐。4:15pm到達聖塔飛郊外的小站LAMY。
LAMY:
乘車去老聖塔飛(OLDSANTAFE)。
LAFONDAHOTEL提供晚餐和帶浴室的房間
今天的LAFONDA:
禮拜五,計劃遊覽周圍的印第安人部落.PueboTribes
Notes:
在倆個岩石民居 FRIJOLESCLIFFDWELLING和 PUYE RUINS 中間,就是今天的LOS[閱讀全文]
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天使之城的時間過得太快。
禮拜二,9/13/19382:00pm,海倫離開洛杉磯。。搭乘聖塔飛鐵路公司。103車底鋪4號
一夜臥鋪,禮拜三,9/14/19389上午8:00am到達大峽穀。
到達這自然奇觀後,乘車去ELTOVARHOTEL。
具體的旅店花費:
有浴缸的歐洲計劃是2.5刀一天,美國計劃是5.5刀一天。
Note:
一路上,海倫都是有浴缸的歐洲計劃。而不是美國計劃。美國計劃報三餐。差[閱讀全文]
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9/12/1938
海倫用了一整天遊玩了Catalina 島:到今天還是熙熙攘攘的遊玩之處。
出發前,看了一下各個風景點,選了以下幾個:
1. HOTEL ST.Catherine 午餐。
2. 開車到山頂,環島路兜風
3. 玻璃船看海底珊瑚風光。
她畫好後,給了旅遊辦公室。
計劃:
人到Wilmington碼頭,看一看輪渡的費用和時間。
拿上收冊和票。
開船了。乘坐的是Catalina號[閱讀全文]
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九月初出發,經過二個星期的旅途,終於到達了洛杉磯!
禮拜六,9/10/1938下午2:30pm,海倫離開聖地亞哥。搭乘聖塔飛鐵路公司。坐在10車15號。短短的旅程。
6:00pm到達洛杉磯。進駐BILTMOREHOTEL
當時號稱美國芝加哥以西最大的豪華賓館。登上現國家曆史名目。1500房間。它的Biltmore碗晚餐俱樂部是世界最大的,坐600人:
旅館的一個館:
要去好萊塢了!!!!
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禮拜五,9/9/1938:10:30am離開鳳凰城.在AMERICANEXPRESS辦公室的幫助下,南太平洋鐵路公司到加州的定位終於確認。9:20pm到達聖地亞哥。進駐U.S.GRANTHOTEL
聖地亞哥U.S.GRANTHOTEL
禮拜六,9/10/1938和禮拜天9/11/1938:
九月十一號,沒有70年後的恐怖事件和飛行的擔憂。我們的主人公乘坐舒適豪華的火車來到了加州的黃金海岸。聖地亞哥還在二戰前的狂歡中,沒有幾年後的空襲[閱讀全文]
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9/91938:
南太平洋鐵路的夜車,夜間從ELPASO出發,一路顛簸在西部的山嶺和荒漠中。終於離開了德州。第二天,ARIZONA鳳凰城到了。
住進了有名的旅店:Westward Ho。 一直到1960年,它是鳳凰城最高的建築。
今天的旅遊重點是APACHETRAIL.看羅斯福大壩。
來到Arizona,一定是要拍張仙人掌的:
Note:
西班牙文拚:Sahuaro.也有英文叫Saguaro.
阿帕奇小道風景:
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