吉林63礦工在內蒙古遭虐待失去自由遭毒打
2007年07月05日09:07:09 來源:城市晚報
“內蒙古一鐵礦招工,月薪保底3000元……”2007年3月末,吉林蛟河市奶子山街道63名礦工被這則招工啟事吸引,到內蒙古東烏旗融冠多金屬礦打工。礦工們到達鐵礦後發現,不但吃的貴,住的差,苦幹三個月,倒欠礦上錢。礦上以種種理由將礦工的工資克扣掉了。此時,礦工們再想離開已是[
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天下奇聞:加拿大富翁為什麽要將所有財產捐給國家?來源:hls812
今天新聞報道一加拿大婦女去世。該婦與其夫於60年代,將自家所有藝術收藏品以及房產捐給加拿大政府而轟動一時。
主持人問管理這些財產的專家:“你估計是什麽原因促使他們將所有財產捐給政府?”
專家回答:他們支付不起巨額的財產保險費用,捐給政府他們可以不交納保費終身使用包括房屋在[
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佛教外交:中國與印度的軟實力競技場ZT
SudhaRamachandran撰文/隨著中印爭奪在東亞和東南亞影響力的拉據戰愈演愈烈,印度正訴諸軟實力的手段,來支持它的政治和經濟外交。中國以印度是“局外人”為由,試圖把它排斥在東亞和東南亞地區事務之外,印度為了抗衡這個論調,遂竭力強調其淵源綿長的佛教文化。
佛教發源於公元前5世紀的古印度。不過在印度盛行數百年之[
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日本議員美登報否認慰安婦激起公憤怒火延燒荷蘭國際先驅導報
“日本否認這種反人類罪行,是對受害者及其親屬的一記耳光”
日本議員在美國報紙上刊登廣告公開否認強征“慰安婦”的行為,已經引起世界的公憤。
6月28日,荷蘭議會下院議長弗爾貝特致信日本國會眾議院議長河野洋平,要求日本對打廣告否認強征“慰安婦”事件作出解釋。這是荷蘭議會首[
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中國十大笑話終於出籠了
1。石油電信電力等行業中幾乎沒有壟斷,它是國家的,它是人民的。所以,它所
獲得的盈利都是為人民謀利益的。”--12月22日國資委主任李榮融在國新辦記者會上表示
2。“中國教育改革是成功的!一個承擔著教育規模為世界之最的教育,實現了“
兩個跨越”:使85%以上的人接受了義務教育,使20%的人接受高等教育”--
12月22日教[
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國情報網死盯中國已經拉起了一道嚴密大網(1)
2007-07-0211:01:52知識博覽報
作者:楊姚奕王剛稿件來源:知識博覽報
據媒體報道,近日,美國防部負責亞太安全事務的助理部長幫辦勞利斯向眾議院軍事委員會提出,當前美國搜集中國情報的質量不如以前,美國需要改善對華情報工作。勞利斯此言一出,立即有評論指出這完全是睜著眼睛說瞎話。近年來,美國針對中國的[
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布朗:英國要打一場對付恐怖主義行動的持久戰
2007-07-0309:49:49新華網
6月29日,在英國倫敦市中心,警方工作人員前往炸彈拆除現場調查。當天,英國警方在倫敦市區一輛停放的汽車上拆除了一枚炸彈,並隨後展開反恐調查。這枚炸彈是在新任首相布朗任命新內閣主要成員的數小時後被發現的。新華社發
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7月2日,英國警方宣布在格拉斯[
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![](http://cimg2.163.com/cnews/2007/7/5/20070705055208f09b6.jpg><br>7月3日,西藏中路一處公交車站邊,18路公交司機緊緊抓住奔馳車司機揮來的高爾夫球杆。截屏圖<br><img src=http://cimg2.163.com/cnews/2007/7/5/200707050552347e56c.jpg><br>乘客勸阻公交司機和奔馳司機間的衝突。截屏圖<br><img src=http://cimg2.163.com/cnews/2007/7/5/20070705055258e7730.jpg><br>7月4日,一輛18路公交車停靠在福州路人民廣場站。<br><br>調解:民警來到奔馳司機賠了200元<br><br>“我的頭部和手臂至今仍隱隱作痛。”昨日,正在家中輪休的當事公交車司機傅先生說,在整個過程中,他一直沒有還手。<br><br>傅先生稱,事發前,他駕著18路車從南向北正常行駛在西藏中路的公交車道上,並緩緩靠向福州路人民廣場站,“但突然間,一輛奔馳橫在了公交車頭前麵。”<br><br>“我當時忙著關注上車乘客投幣,一位乘客提醒我說,奔馳司機似乎在罵我。我剛轉過頭,奔馳司機已跑到車窗邊打了我上身一下。”傅先生回憶說,他以為公交車靠站時不小心擦碰到奔馳,立即跳下車察看。”<br><br>“但對方已從奔馳後備廂拿出一根高爾夫球杆,狠狠地向我身上斜劈過來。”傅先生說,雖然自己左右躲閃,但身上、頭部等多處部位仍“遭到襲擊”,“對方太猛了,其間有兩名乘客下車勸阻,但沒有用。”<br><br>整個過程持續了五六分鍾,直至傅先生一把抓住球杆的另一端,兩名司機當街拉扯著球杆,僵持不下,直至警方趕到現場。<br><br>經過警方現場調解,奔馳司機給了18路司機200元作為賠償,隨後駕車離去,傅先生也駕駛18路車繼續運營。此時,已接近晚上7時。<br><br>作證:一車乘客隻有兩位願當證人<br><br>至於事發原因,傅先生稱,他事後發現和奔馳車沒有發生任何刮擦。在警方的調解中,傅先生聽到,奔馳司機指責他未“讓道”。<br><br>“車子從西藏中路經過福州路路口後繼續直行,當時車輛較為擁擠,我沒注意到這輛奔馳想右轉彎,在我停靠站點後,奔馳追了上來。”傅先生說。<br><br>據目擊乘客稱,民警趕到現場後,奔馳司機非常囂張,用言語恐嚇18路司機。<br><br>在民警現場調查中,滿車的乘客隻有兩人肯做目擊證人,一位是報警的廣東籍乘客,一位是戴小姐,他們一直陪同傅先生配合警方處理完畢。在警方協調時,傅先生安排部分乘客轉乘後續一輛18路公交車。<br><br>當晚,戴小姐將自己的所見所聞寫下來,在網上公開,引起眾多網友的關注。短短一天內,回帖達到600餘條,絕大多數網友都對奔馳司機的行為表示了憤慨,“太囂張了,無論是什麽原因,隨便打人肯定不對。”<br><br>公交調度員<br><br>“司機為人實在未和同事紅過臉”<br><br>昨天下午,在18路公交車位於魯迅公園附近的調度站裏,負責調度的李先生稱,司機傅先生工作表現一直不錯,而且為人實在,從沒和同事紅過臉。<br><br>傅先生駕駛公交車已有26年,18路車所屬公司的孫經理稱:“沒發現他和乘客有過動手或吵架行為,他至少5次當選公司的先進工作者。”<br><br>“昨天事發時,傅先生不得不采取一些正當防衛的措施。”孫經理說,公司隨後向駕駛員強調,遇見類似情況,原則上要做到“罵不還口,打不還手”。<br><br>“我們一直不願看到司機遭遇打罵。”孫經理說,公司會依據事實對遭遇打罵員工給予獎勵或處罰,“用獎金的形式彌補司機,不親身體驗,很少有人能了解司乘人員遭遇打罵後的心理挫折,遭遇過類似情況的司機甚至會茶飯不思。”<br><br>記者調查<br><br>奔馳車注冊者是名軒樓餐飲公司<br><br>早報記者從有關方麵了解到,這輛牌號為“滬DG5337”的奔馳E240車注冊為“上海名軒樓餐飲管理有限公司”,揮舞“高爾夫球杆”的司機姓姚,今年39歲。<br><br>名軒樓餐飲管理有限公司一名接電話的工作人員稱,雖然車牌號表明這輛奔馳車為老板的用車,但從司機的相貌和年齡看,當事司機與公司老板存在較大差異,“應該不會是老板,但不排除是老板司機的可能。”截至昨晚,早報記者未能找到當事人為該公司老板司機的有力證據。)
網上熱議:上海奔馳司機持高球杆打公交司機(組圖)東方早報
東方早報7月5日報道上海名軒樓餐飲管理有限公司的一輛奔馳車攔住一輛18路公交車後,奔馳司機拿出高爾夫球杆,向公交車司機揮去。7月3日交通晚高峰期間發生在西藏中路的這一幕,被目擊者記錄下來,並在網上公開,引起廣泛關注。
當事公交司機稱,事件起因是奔馳司機認為公交車在靠站停車時,沒有給準[
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世界新混亂狀態下的中俄:中國重拾自信俄羅斯自戀日本時報
《日本時報》網站於6月28日發表作者法國國際關研究所創始人、波蘭華波歐洲學院教授多明尼克.莫伊西,題為《世界新混亂狀態下的中俄》的文章說:
科索沃與達爾富爾問題並沒有什麽共同點,但它們的解決在很大程度上要看這兩個安理會常任理事會不會使用否決權。
把俄羅斯和中國的能力做比[
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“我的幾起案子在法院都敗訴了,所以我決定通過舉報方式來控告那些無德導演。”昨天下午,女演員張鈺趕到位於東城區府右胡同附近的中央紀律檢查委員會信訪室接待室,遞交了一份控告信——上麵列數了13位導演的“性交易”行徑。接待室相關人員告訴張鈺,她控告導演並不屬於該中心的職權範圍,所以無法受理。
原因:多起案件敗訴轉而舉報
昨天13[
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