如果伊朗被逼急了，如果伊朗的能源設施遭到攻擊，它最直接的報複手段，並不是攻擊美國本土，而是威脅或封鎖霍爾木茲海峽。這就是當前局勢的核心。
一、霍爾木茲海峽：世界最重要的能源咽喉
幾個關鍵數字可以說明問題：
- 全球 約20% 的石油貿易 要經過這裏
- 每天約 1800萬—2100萬桶石油 通過
- 世界 約30% 的海運石油 經過
- 卡塔爾 90%以上液化天然氣通過這裏
- 沙特
- 伊拉克
- 科威特
- 阿聯酋
- 卡塔爾
- 伊朗
二、伊朗為什麽總拿“封鎖霍爾木茲”做威脅
伊朗很清楚一個現實，它不需要真正封鎖海峽。隻要讓航運 無法安全通過”就夠了。這麽做方法很多：
1 布雷（最危險），海軍水雷成本極低。一枚水雷幾萬美元，清除卻可能要幾百萬甚至幾千萬。曆史上，1991年海灣戰爭一枚水雷就嚴重損傷了美國軍艦 USS Samuel B. Roberts。如果伊朗布設幾百枚水雷：保險公司會直接停止承保油輪。航運就停了。
2 反艦導彈， 伊朗在海峽北岸部署大量Noor，Qader 還有Khalij Fars 導彈係統。這些導彈射程為200–300公裏，整個海峽都在覆蓋內。
3 快艇蜂群戰術，這一點伊朗革命衛隊海軍最擅長，數十艘高速小艇圍攻油輪，這種戰術很難完全防禦。
4 無人機 + 自殺艇，近年來伊朗發展大量海上無人艇，自殺無人機，就準備遇到當前情況，專門針對油輪。
三、美國的困境
很多人以為，美國海軍可以輕鬆解決伊朗對海峽的封鎖，但現實複雜得多。美國第五艦隊駐紮在巴林，理論上可以護航油輪，掃雷和打擊伊朗海岸基地。但問題是，掃雷極慢，清理海峽水雷可能需要幾周甚至幾個月，而石油市場隻需要幾天就會崩盤。
還有航運保險問題，一旦戰爭爆發，倫敦海事保險市場可能直接宣布，戰爭風險不可承保，油輪即使想走，也沒人敢。
四、Kharg Island（哈爾格島）的關鍵地位
這是伊朗最重要的石油出口終端。數據非常驚人，伊朗 90% 的石油出口 從這裏走，每天可裝船 300萬桶以上。如果這裏被打：伊朗石油出口幾乎歸零。所以伊朗才會威脅：打我的能源 ，我就打整個海灣的能源。這就是典型的：Mutual Energy Destruction（能源互相毀滅）
五、為什麽川普呼籲各國派軍艦
川普呼籲各國派軍艦重新開放霍爾木茲海峽，原因其實很簡單：美國不想單獨承擔風險。海峽能源主要供應中國，日本，韓國，歐洲。美國自己已經大量開采頁岩油，本土生產可以誇大，因此不會出現石油短缺。
所以川普的邏輯是這是全球航道，你們也應該來護航。但是否真有人願意加入他的陣營和伊朗對著幹，而且護航是否有效。這都是問題。
六、真正的困境：沒有人能真正“贏”
如果海峽被封，油價有可能上漲到150–200美元 / 桶，全球都受影響。影響最深的是亞洲，亞洲會發生能源危機。歐洲同樣受影響，也有可能發生通脹爆炸，全球航運保險崩潰，股市暴跌。這些都不是危言聳聽。
而伊朗也會遭受石油出口崩潰，港口被持續打擊，海軍被摧毀。所以這是一種：典型的“核威懾式”平衡。雙方都知道會兩敗俱傷。
伊朗外交部長 Abbas Araghchi在3月14日接受美國媒體采訪時表示，霍爾木茲海峽並未被全麵關閉，但對美國和以色列的船隻及其相關郵輪關閉。
他說得很明確：“海峽沒有被關閉，它隻是對美國和以色列的船隻關閉。”換句話說，伊朗並沒有宣布一項傳統意義上的全麵海上封鎖，而是提出一種新的規則：“敵人不能走，其他國家可以走。”表麵上看，這似乎是一個非常有限的措施，但在現實的海上航運體係中，這種“選擇性封鎖”其實會產生極其複雜的連鎖反應。