在盧塞恩短暫的停留了幾個小時，我們要轉車去庫爾（Chur），準備第二天的紅火車旅行。
庫爾是瑞士曆史最悠久的小城市之一，擁有超過5000年的人類居住曆史。它坐落在阿爾卑斯山腳下，是幾組風景列車的始發站。伯爾尼納快線（Bernina Express）從庫爾或聖莫裏茨（St. Moritz）出發往返於意大利的蒂拉諾；冰川快線（Glacier Express)則是連接庫爾與馬特紅峰山腳下的采爾馬特。另外，小城中的聖母升天大教堂建於13世紀，是瑞士最重要的宗教建築之一。
伯爾尼納快車途經號稱世界文化遺產的雷蒂亞鐵路（Rhaetian Railway），俗稱紅火車。這條線路穿越重山峻嶺，已經有一百多年曆史了。 這是一條連接瑞士與意大利的傳奇觀光列車路線，被譽為世界上最壯麗的高山鐵路之一。全程約144公裏，耗時約4小時。穿越55座隧道、196座橋梁，最高海拔2253米 位於Ospizio Bernina 附近。沿途景點包括有高達65米的朗德瓦薩高架橋, 蒙提貝羅彎道, 莫爾特拉奇冰川, 三湖區（Lej Pitschen、Lej Nair 和 Lago Bianco) 以及360°螺旋的布魯西奧環形高架橋。火車僅在冰山湖區站Alp Grüm 停15分鍾，供大家下車照像。
紅火車的車窗專門加高，使得超大觀景窗增加了視野。好像全車的套體聯接更加有彈性，車頭車尾轉動90度角都沒有問題。一等倉和二等倉稍有區別：二等企是2+2的排序，一等倉是1+2的排序，人少空間廣闊一些。買票時需要預訂位子，可提前最多90天預訂，經常是一票難求。
如果是第一次到訪瑞士，這條線路還是值得一試，但是我們從因特拉肯（Interlaken）過來，感覺並不值得專門到訪，僅是一個網紅打卡的地方。
瑞士徒步 (終) 紅火車Bernina Express
northlake (2025-08-24 04:10:38) 評論 (0)在盧塞恩短暫的停留了幾個小時，我們要轉車去庫爾（Chur），準備第二天的紅火車旅行。
庫爾是瑞士曆史最悠久的小城市之一，擁有超過5000年的人類居住曆史。它坐落在阿爾卑斯山腳下，是幾組風景列車的始發站。伯爾尼納快線（Bernina Express）從庫爾或聖莫裏茨（St. Moritz）出發往返於意大利的蒂拉諾；冰川快線（Glacier Express)則是連接庫爾與馬特紅峰山腳下的采爾馬特。另外，小城中的聖母升天大教堂建於13世紀，是瑞士最重要的宗教建築之一。
伯爾尼納快車途經號稱世界文化遺產的雷蒂亞鐵路（Rhaetian Railway），俗稱紅火車。這條線路穿越重山峻嶺，已經有一百多年曆史了。 這是一條連接瑞士與意大利的傳奇觀光列車路線，被譽為世界上最壯麗的高山鐵路之一。全程約144公裏，耗時約4小時。穿越55座隧道、196座橋梁，最高海拔2253米 位於Ospizio Bernina 附近。沿途景點包括有高達65米的朗德瓦薩高架橋, 蒙提貝羅彎道, 莫爾特拉奇冰川, 三湖區（Lej Pitschen、Lej Nair 和 Lago Bianco) 以及360°螺旋的布魯西奧環形高架橋。火車僅在冰山湖區站Alp Grüm 停15分鍾，供大家下車照像。
紅火車的車窗專門加高，使得超大觀景窗增加了視野。好像全車的套體聯接更加有彈性，車頭車尾轉動90度角都沒有問題。一等倉和二等倉稍有區別：二等企是2+2的排序，一等倉是1+2的排序，人少空間廣闊一些。買票時需要預訂位子，可提前最多90天預訂，經常是一票難求。
如果是第一次到訪瑞士，這條線路還是值得一試，但是我們從因特拉肯（Interlaken）過來，感覺並不值得專門到訪，僅是一個網紅打卡的地方。