中國和曆史上的超級大國都不同，從最近的幾件大事可以看出。
俄烏戰爭: 中國開始時明顯被俄國擺了一手，普京來參加奧運會時和中國簽了個“上不封頂”的同盟條約，轉過身就發動了戰爭。但中國並未就此拋棄俄國，也沒有被挾持著和它走到一起，一直堅持不提供致命軍事裝備，說俄國沒有一點怨恨是不可能的，它都被迫求朝鮮這麽一個國際渣男了，自然也要背上這口大鍋，以後朝鮮和美國幹上了，俄國也得承擔同盟義務。但俄羅斯也沒法和中國翻臉，畢竟中國還是它的主要經濟靠山和石油的大買主，如果離開了中國，俄國真的沒法活了。
以伊戰爭: 伊朗和中國簽有4000億美元的協議，中國在那兒擁有重大的利益。但這次美以聯合攻擊伊朗，中國除了口頭譴責，沒有作出任何實質性幫助。雖然伊朗吃了大虧，但以色列也受了很大打擊，顯然一口氣吞不下這個大象。雙方都摩拳擦掌，準備再幹一場，這時，有消息傳出，中國將向伊朗提供防空武器和飛機。以色列必須嚴肅對待這件事，印巴戰爭顯示，中國裝備不再是擺設。但中國卻既不承認也不否認。
印巴戰爭：在短暫的印巴戰爭中，印度的飛機被巴基斯坦的中式武器擊落，巴基斯坦忙不迭地宣稱，以示其軍事決策層引進中國裝備的英明，但中國官方卻也是不承認也不否認。
中國的行事方式，是隱士式，不和任何國家締結有軍事義務的盟約，不公開承認或否認提供武器或其它幫助行為。這樣既能保證始終以自己的國家利益行事，不受盟約的約束，也能和對手保持一個正常的關係，能夠通過外交博弈，獲取自己的最大利益。而一旦失利，也不丟麵子。
最近，中國正式宣布了醞釀已久的西藏雅魯藏布江上的墨脫水電站的開工。為此事，印度和中國一直在爭吵，印度還拉上美國為他說話。但印度自己的行為，使得它的反對變得蒼白無力。在短暫的印巴戰爭後，印度宣布和巴基斯坦的供水條約無效，印度利用上遊的優勢，控製了印度河的水源，自己開了以水當武器的先例，因此，麵對中國的行為，也是無可奈何。這也是中國隱士方式的另一種表現形式，不公開論戰大吵，而是利用一個合適的時機，不動聲色地把事作了，也不高調讓對手丟麵子！
但墨脫的水電站，倒不完全是為了控製印度的水源。我們如果看地圖，就會發現：雅魯藏布江在中國境內，那是特別的長，成直線的一長條。但它的水量，其實挺有限的。因為西藏算幹旱地區，它水的來源，主要還是靠冰川融雪嘛！所以它在西藏大部分地區，年徑流量隻有3到400億立方米。
就算到水電站的“大拐彎”處，因為河把喜馬拉雅山脈撕開個口子，降雨量瞬間大增。在離開中國實控區時，也不過隻有約781 億立方米。
但現屬於印度的藏南這地方年降水量，那可是極其的巨大呀，所以進去後，它水量大增！不管怎麽說，這確實是個事實：它和恒河下遊匯合時，年徑流量雖說有6180億立方米，但絕大部分水，其實不是我們這裏的。
那為啥沒那麽多水，卻能有那麽大的發電量呢？主要是落差。這個大拐彎處，可相當不得了：僅僅50公裏的直線距離內，就有2000米的驚人落差！
三峽的水位落差才多少米？100米！隻有它的20分之一！雅魯藏布江的水，雖說比流過長江三峽的水要少，但架不住人家落差大呀！所以這水能資源，就很不得了。
因為有這麽大的天然落差，就用不著像三峽那樣，建設個超級大壩。墨脫水電站（或更準確地說，雅魯藏布江下遊水電工程）的核心技術特點是：“截彎取直、隧洞引水”。
雅魯藏布江在墨脫段有一個巨大的“U”形大拐彎，在相對較短的距離內有巨大的自然落差。墨脫水電站就是充分利用這個天然落差來發電。水電站會修建長距離的引水隧洞，將河流上遊的水直接引到下遊的電站，利用隧洞兩端的巨大水位差產生水頭，推動渦輪機發電。這種“截彎取直、隧洞引水”的設計，使得墨脫水電站的運行模式主要是“徑流式發電”。這意味著它不像三峽大壩那樣需要建設一個巨大的水庫來蓄水。雖然可能仍然會有一些小型的引水壩或閘門來引導水流進入隧洞，但這些設施的規模遠小於傳統的大型蓄水水庫大壩，它們的主要作用是引水，而不是大規模蓄水和調節水量。
因此，這個水電站不會產生嚴重的截水效果，再說前述的西藏蓄水量並不大，對下遊國家的供水量不會產生很大問題。而這種設計，因為沒有巨大的蓄水重量，不會對地質產生嚴重的影響，即使發生了地震， 也不會發生嚴重決堤水漫下遊的現象，相對可控。
墨脫水電站建成後，可以產生三倍於三峽水電站的電量，而且都是綠電，其意義是極其巨大的。它的裝機容量、年發電量這兩個數字：前麵一個數字是7000萬到8100萬千瓦；後麵的數字，則是年發電量據說約3000億度。
這是個什麽概念呢？三峽水電站，年發電量1000億度。所以相當於3個三峽。這個3000億的數字，還意味著什麽？它相當於1.5億噸石油的能量。恰好，中國現在的油車，每年燒掉的石油，差不多是1.3億噸，還多出2000萬噸，換句話說，這個水電站建成，把中國所有的油車，都換成電動車，還綽綽有餘。還有呢？2024年中國進口了5.53億噸石油，花了3252億美元。這個水電站建成之後，能減掉27%的石油進口量。
中國大力開發高鐵，電動汽車，就是為了省下油，因為中國本身貧油，70%靠進口，一旦打仗，對手隻要斷了中國的油路，那就隻有投降。中國其實也缺糧，但如果有了足夠的電，石油和糧食都可以通過電來生產。
電化學合成是一種日益重要的有機合成方法，它利用電流來驅動氧化還原反應，從而實現傳統方法難以完成的轉化。例如，一些精細化學品的合成、藥物中間體的製備等。隻要有氫和二氧化碳，就可以合成任何一種燃料，但電力是必須的。而一些高能耗過程，像從空氣中固定氮（哈伯-博施法合成氨，進而生產化肥）這樣的過程，雖然不是直接合成有機物，但其運轉離不開巨大的電能支持，而化肥是農業生產（糧食）不可或缺的要素。
理論上，電力可以用於驅動微生物發酵罐，通過微生物（如酵母、細菌）將簡單的無機物（如二氧化碳、水、氮氣）轉化為蛋白質、脂肪、碳水化合物等複雜有機物。這在一定程度上被認為是“合成糧食”的未來方向，例如通過“空氣製糧”或培養細胞來生產人造肉。
AI也是高度耗能的，美國在建的AI中心，都是依靠天然氣產電驅動，這會對環境產生負麵的影響。而中國押注綠色能源，應該對環境更有益，也更有可持續性。
另外，這筆1.5萬億的大投資，能帶動很多產業，特別是，把西藏這塊蠻荒之地帶活了。大家都認為西藏是個苦寒之地，但墨脫不是。當地氣候十分溫暖濕潤，屬於熱帶雨林氣候，年均降水量超過2000毫米，經過這個水電站的建設，以後當地的基礎設施一定大發展，會有機場，高鐵，進而變成一個大城市，成為這一帶的一個中心！
這裏和藏南相連，將來如果有事，它是個非常好的前進基地。如果沒事，它也是威懾印度東北七邦的利器。那七邦，可都以黃種人為主，和我們同屬藏漢語係。很多人的祖先，是從中國西北甘肅、青海一帶出發，沿著橫斷山區，經過雲南、緬甸，再擴散到那七個邦的！2019年，因為對印度政府統治不滿意，當地人還搞過“你好，中國；再見，印度”活動，意思是要加入中國。
這次因為修大壩，把當地交通條件，尤其通往墨脫的路，能大大地提升一遍，肯定會讓印度人，從此頭上高懸著一把劍，坐立不安的！那可不光是藏南的事！還可能是七個邦的事!
到這裏，就可以來個總結了：這個雅魯藏布江水電站工程，意義實在太大了，絕對是那種史詩級的大事。
雅魯藏布江的史詩級事件
朱頭山 (2025-07-23 07:52:52) 評論 (7)中國和曆史上的超級大國都不同，從最近的幾件大事可以看出。
俄烏戰爭: 中國開始時明顯被俄國擺了一手，普京來參加奧運會時和中國簽了個“上不封頂”的同盟條約，轉過身就發動了戰爭。但中國並未就此拋棄俄國，也沒有被挾持著和它走到一起，一直堅持不提供致命軍事裝備，說俄國沒有一點怨恨是不可能的，它都被迫求朝鮮這麽一個國際渣男了，自然也要背上這口大鍋，以後朝鮮和美國幹上了，俄國也得承擔同盟義務。但俄羅斯也沒法和中國翻臉，畢竟中國還是它的主要經濟靠山和石油的大買主，如果離開了中國，俄國真的沒法活了。
以伊戰爭: 伊朗和中國簽有4000億美元的協議，中國在那兒擁有重大的利益。但這次美以聯合攻擊伊朗，中國除了口頭譴責，沒有作出任何實質性幫助。雖然伊朗吃了大虧，但以色列也受了很大打擊，顯然一口氣吞不下這個大象。雙方都摩拳擦掌，準備再幹一場，這時，有消息傳出，中國將向伊朗提供防空武器和飛機。以色列必須嚴肅對待這件事，印巴戰爭顯示，中國裝備不再是擺設。但中國卻既不承認也不否認。
印巴戰爭：在短暫的印巴戰爭中，印度的飛機被巴基斯坦的中式武器擊落，巴基斯坦忙不迭地宣稱，以示其軍事決策層引進中國裝備的英明，但中國官方卻也是不承認也不否認。
中國的行事方式，是隱士式，不和任何國家締結有軍事義務的盟約，不公開承認或否認提供武器或其它幫助行為。這樣既能保證始終以自己的國家利益行事，不受盟約的約束，也能和對手保持一個正常的關係，能夠通過外交博弈，獲取自己的最大利益。而一旦失利，也不丟麵子。
最近，中國正式宣布了醞釀已久的西藏雅魯藏布江上的墨脫水電站的開工。為此事，印度和中國一直在爭吵，印度還拉上美國為他說話。但印度自己的行為，使得它的反對變得蒼白無力。在短暫的印巴戰爭後，印度宣布和巴基斯坦的供水條約無效，印度利用上遊的優勢，控製了印度河的水源，自己開了以水當武器的先例，因此，麵對中國的行為，也是無可奈何。這也是中國隱士方式的另一種表現形式，不公開論戰大吵，而是利用一個合適的時機，不動聲色地把事作了，也不高調讓對手丟麵子！
但墨脫的水電站，倒不完全是為了控製印度的水源。我們如果看地圖，就會發現：雅魯藏布江在中國境內，那是特別的長，成直線的一長條。但它的水量，其實挺有限的。因為西藏算幹旱地區，它水的來源，主要還是靠冰川融雪嘛！所以它在西藏大部分地區，年徑流量隻有3到400億立方米。
就算到水電站的“大拐彎”處，因為河把喜馬拉雅山脈撕開個口子，降雨量瞬間大增。在離開中國實控區時，也不過隻有約781 億立方米。
但現屬於印度的藏南這地方年降水量，那可是極其的巨大呀，所以進去後，它水量大增！不管怎麽說，這確實是個事實：它和恒河下遊匯合時，年徑流量雖說有6180億立方米，但絕大部分水，其實不是我們這裏的。
那為啥沒那麽多水，卻能有那麽大的發電量呢？主要是落差。這個大拐彎處，可相當不得了：僅僅50公裏的直線距離內，就有2000米的驚人落差！
三峽的水位落差才多少米？100米！隻有它的20分之一！雅魯藏布江的水，雖說比流過長江三峽的水要少，但架不住人家落差大呀！所以這水能資源，就很不得了。
因為有這麽大的天然落差，就用不著像三峽那樣，建設個超級大壩。墨脫水電站（或更準確地說，雅魯藏布江下遊水電工程）的核心技術特點是：“截彎取直、隧洞引水”。
雅魯藏布江在墨脫段有一個巨大的“U”形大拐彎，在相對較短的距離內有巨大的自然落差。墨脫水電站就是充分利用這個天然落差來發電。水電站會修建長距離的引水隧洞，將河流上遊的水直接引到下遊的電站，利用隧洞兩端的巨大水位差產生水頭，推動渦輪機發電。這種“截彎取直、隧洞引水”的設計，使得墨脫水電站的運行模式主要是“徑流式發電”。這意味著它不像三峽大壩那樣需要建設一個巨大的水庫來蓄水。雖然可能仍然會有一些小型的引水壩或閘門來引導水流進入隧洞，但這些設施的規模遠小於傳統的大型蓄水水庫大壩，它們的主要作用是引水，而不是大規模蓄水和調節水量。
因此，這個水電站不會產生嚴重的截水效果，再說前述的西藏蓄水量並不大，對下遊國家的供水量不會產生很大問題。而這種設計，因為沒有巨大的蓄水重量，不會對地質產生嚴重的影響，即使發生了地震， 也不會發生嚴重決堤水漫下遊的現象，相對可控。
墨脫水電站建成後，可以產生三倍於三峽水電站的電量，而且都是綠電，其意義是極其巨大的。它的裝機容量、年發電量這兩個數字：前麵一個數字是7000萬到8100萬千瓦；後麵的數字，則是年發電量據說約3000億度。
這是個什麽概念呢？三峽水電站，年發電量1000億度。所以相當於3個三峽。這個3000億的數字，還意味著什麽？它相當於1.5億噸石油的能量。恰好，中國現在的油車，每年燒掉的石油，差不多是1.3億噸，還多出2000萬噸，換句話說，這個水電站建成，把中國所有的油車，都換成電動車，還綽綽有餘。還有呢？2024年中國進口了5.53億噸石油，花了3252億美元。這個水電站建成之後，能減掉27%的石油進口量。
中國大力開發高鐵，電動汽車，就是為了省下油，因為中國本身貧油，70%靠進口，一旦打仗，對手隻要斷了中國的油路，那就隻有投降。中國其實也缺糧，但如果有了足夠的電，石油和糧食都可以通過電來生產。
電化學合成是一種日益重要的有機合成方法，它利用電流來驅動氧化還原反應，從而實現傳統方法難以完成的轉化。例如，一些精細化學品的合成、藥物中間體的製備等。隻要有氫和二氧化碳，就可以合成任何一種燃料，但電力是必須的。而一些高能耗過程，像從空氣中固定氮（哈伯-博施法合成氨，進而生產化肥）這樣的過程，雖然不是直接合成有機物，但其運轉離不開巨大的電能支持，而化肥是農業生產（糧食）不可或缺的要素。
理論上，電力可以用於驅動微生物發酵罐，通過微生物（如酵母、細菌）將簡單的無機物（如二氧化碳、水、氮氣）轉化為蛋白質、脂肪、碳水化合物等複雜有機物。這在一定程度上被認為是“合成糧食”的未來方向，例如通過“空氣製糧”或培養細胞來生產人造肉。
AI也是高度耗能的，美國在建的AI中心，都是依靠天然氣產電驅動，這會對環境產生負麵的影響。而中國押注綠色能源，應該對環境更有益，也更有可持續性。
另外，這筆1.5萬億的大投資，能帶動很多產業，特別是，把西藏這塊蠻荒之地帶活了。大家都認為西藏是個苦寒之地，但墨脫不是。當地氣候十分溫暖濕潤，屬於熱帶雨林氣候，年均降水量超過2000毫米，經過這個水電站的建設，以後當地的基礎設施一定大發展，會有機場，高鐵，進而變成一個大城市，成為這一帶的一個中心！
這裏和藏南相連，將來如果有事，它是個非常好的前進基地。如果沒事，它也是威懾印度東北七邦的利器。那七邦，可都以黃種人為主，和我們同屬藏漢語係。很多人的祖先，是從中國西北甘肅、青海一帶出發，沿著橫斷山區，經過雲南、緬甸，再擴散到那七個邦的！2019年，因為對印度政府統治不滿意，當地人還搞過“你好，中國；再見，印度”活動，意思是要加入中國。
這次因為修大壩，把當地交通條件，尤其通往墨脫的路，能大大地提升一遍，肯定會讓印度人，從此頭上高懸著一把劍，坐立不安的！那可不光是藏南的事！還可能是七個邦的事!
到這裏，就可以來個總結了：這個雅魯藏布江水電站工程，意義實在太大了，絕對是那種史詩級的大事。