第一次去香港還是1993年的事。那年我來美國，在香港轉機。帶著兩個行李箱，在九龍下火車以後，出了車站，找了一輛出租車。司機三十多歲，看上去不那麽友好。我上車後，他很快地發動了車，開始上路。
這是我人生中第一次坐出租車。隻見出租車左拐右拐，快速急行，我緊張地盯著計程表，上麵的數字飛快地跳動。大概開了二十多分鍾，到達機場。司機告訴我車費是220港幣。我掏出了身上僅有的兩百多塊港幣，幾乎全部給了他。當時對我這個來自大陸的窮書生來說，220港幣相當於兩個多月的工資。二十多分鍾的出租車，一下就花了這麽一大筆錢，真是讓我有點震驚。以前聽說過香港生活費用非常高，這一下可真讓我親身體驗到什麽叫高消費。當時，根朋友說同樣是坐二十多分鍾的出租車，在廣州可能隻需要三十多人民幣，而在香港卻要貴幾倍。
我一直懷疑那位司機宰了我這個大陸來的“阿燦”。後來問過幾位香港朋友，他們都說從九龍坐出租車到機場不應該這麽貴。所以我至今仍對這件事心存疑慮。
這次去香港心裏比較踏實，主要是和女兒在一起，她事先對香港酒店、旅遊景點、公交車線路做了很多研究。買了香港的網絡計劃、阿裏支付卡，預定了酒店。另外她的香港同學也提供了很多有幫助的信息。
不過，我們在香港九龍坐公交車時，還是碰上了一件很尷尬的事。
我們下午4:00到達香港國際機場，然後乘坐從機場到香港九龍的高鐵，不到二十多分鍾就到了九龍高鐵站。
在高鐵站出口，女兒拿著手機，輸入事先查好的公交車站地址，然後盯著Google地圖左右調整，帶著我向右拐，朝公交車站方向走去。她是第一次來香港，但她看起來似乎對香港很熟悉，使用手機查找信息非常熟練，真不是像我這樣笨手笨腳的，半天也找不出信息來。不過她事先告訴我，她的網絡套餐剛剛開通，所有信息都是第一次使用，不一定可靠，要我耐心一點。
走了十來分鍾就到了機場公交總站。這裏有發往香港各個方向的公交車，我們找到了通往酒店的公交線路發車點。站台上有自動售票機，女兒嚐試用手機上的支付寶買票，用了幾次都沒有成功。
這時公交車來了，我們上了車。車票是每人3港幣，女兒再次嚐試用支付寶付款，怎麽掃碼都不成功。後麵排了很多人，我們把他們都堵在了後麵。司機臉上毫無表情，兩眼直盯著我們，很快地說著我們聽不懂的粵語，催促我們快點，顯得非常不耐煩。
我們隻好站到一邊，讓其他乘客先上車。因為我們沒有港幣，我拿出美元問司機能不能用別的方法付款，他不停地搖頭，用廣東話說“唔得唔得”。眼看司機毫不通融，我們隻好拉著行李準備下車。
這時，車上一位乘客大聲說：“不要下去，不要下去，我來幫他們付錢。”他走過來，拿出公交卡刷了兩下。司機這才讓我們上車。真是感謝神，讓我們遇到了這位好心的香港人，給我們解去了當時的尷尬。我們坐下後，想給他美元表達謝意，他連忙搖搖頭，說：“不用，不用。”
我們到旅館後，女兒第一件事就是上網查到香港出行最方便的支付平台。網評最好的是八達通支付卡，於是她立刻申請了一個賬號並綁定了我的信用卡，過程非常簡單，隻需下載一個手機版八達通App就能使用。
支付卡完成後，還不到下午六點，天氣正好不錯，我們決定利用這難得的好機會去逛逛香港夜市。女兒提議到外麵吃港式麵條，然後去九龍觀看傳說中香港著名的“幻彩詠香江”燈光秀。酒店位置很好，走到地鐵站也就十分鍾，挺方便。
進站的時候，女兒拿出剛申請的八達通，輕輕一掃，讓我先通過閘機。她隨後又刷了一下，想跟著進來，結果被“擋”在了門外——尷尬了。連續試了兩次都不行，原來八達通坐地鐵是“一人一卡”，不能在同一個站口連續刷卡。科技很聰明，規則也很死板。
於是她趕緊用我的手機又幫我申請了一張卡，這時發現支付失敗——我的卡被鎖了。幸虧她還有一張自己的信用卡，輸入信息後申請成功。看來出國旅遊，備用一張信用卡非常有必要。我出國前還特意給信用卡公司打了電話說明我的行程，結果剛到香港，卡就被鎖住了，一直鎖了三個星期，直到我們和信用卡公司多次通過電郵溝通才恢複。
我們抵達九龍江邊觀看“幻彩詠香江”燈光秀時，雖然人還不算特別多，但江邊已被觀眾擠得水泄不通。現場有不少推銷夜遊香江船票的小販在人群中大聲吆喝，也有一些專門拍照的人在江邊占據一小塊空地，為遊客拍攝夜景美照，幾十港幣一張，立等可取。我們直到八點過五分才趕到，隻看到了燈光秀的最後幾分鍾。原來大名鼎鼎的燈光秀，每天晚上隻有短短的10分鍾，真是名聲大時間短。盡管如此，夜晚的江邊依然令人陶醉——五彩繽紛的霓虹燈掛滿江畔，與江麵上來來往往的彩色輪船交相輝映，將香港的夜色裝點得格外迷人。
我們在江邊玩了將近一個小時後，然後花了三港幣乘坐公共輪渡橫渡維多利亞港，前往對岸。相比九龍，這邊顯得冷清一些，但也有一些藝人在岸邊搭台表演，放著喧鬧的流行音樂。雖然圍欄遮擋了行人的視線，但仍能聽到熱鬧的歌聲，路上不時有人招攬遊客加入，看來多是年輕人在裏麵娛樂。從那裏回望九龍方向，隻見城市燈光閃爍，摩天高樓成群，夜色如夢如幻，令人流連忘返。逛完香港夜景回到酒店，已是晚上十點，雖然有些疲憊，心情卻格外愉快。
接下來的兩天，我們幾乎全靠八達通出行和消費：搭地鐵、坐巴士、買東西、吃飯，一刷即過，不用找零，也不需要聯網。去香港，不管是旅遊還是短住，有一張八達通會給生活帶來很多的方便。
在我們到達香港的第二天，女兒的香港同學和她的男朋友特地安排了家裏公司的專車司機，陪我們遊玩了大半天，非常貼心和熱情。我們一同前往當地知名的小吃店“六安居”，品嚐地道的港式小吃和特色美食。
這家“六安居”門外招牌並不顯眼，但生意卻異常火爆。我們十一點到達時，店內已是人聲鼎沸、座無虛席。二樓，三樓早已滿座，店家好心地將我們安排到四樓的一個包間。我們端著盤子，從三樓的小吃推車上挑選喜愛的美食，然後再帶上四樓，多少有些不便。大家依然興致勃勃，享受從未有過的樂趣。
用餐後，我們步行前往位於中環遮打道的亞曆山大大廈（Alexandra House）。這是一座外觀現代、線條簡潔的玻璃建築，顯得格外優雅大氣，樓內都是一些高檔店鋪，哈輝廳。也許是受經濟環境影響，商場裏人不多，顯得格外清靜。這份安靜中，仿佛也隱約流露出市場經濟所麵臨的某種蕭條氣息。
之後，我們一起登上了香港最高的山——太平山頂(Victoria Peak)。站在山頂俯瞰整個香港，維多利亞港盡收眼底，視野開闊，天氣晴朗，遠山近海，一切美不勝收。他們帶我們前往香港股票交易中心所在的金融區，一路上詳細地為我們介紹沿途每條街道的曆史和特色，穿梭於富有香港風貌的街巷之間。
從山上下來後，走進香港的維多利亞公園，那裏最引人注目的景象之一，便是成群結隊的菲傭。至少有三五百人聚集在草地和林蔭下。她們支起帳篷，三五成群地圍坐在一起，地上鋪滿了各式各樣的食物，一邊吃東西，一邊聊天、打牌、聽音樂，氣氛熱鬧而自在，仿佛在過屬於她們自己的節日。
香港人還是挺會過日子的，知道享受舒適的生活。據女兒的朋友介紹，雇傭菲傭是香港人一種傳統的生活方式。大多數中產家庭通常會請上一到兩個，協助照顧孩子、處理家務。這些外籍女傭都住在雇主家中，每月工資大約在三千到五千港幣之間，每周休息一天。天氣晴朗時，她們更願意相約來到公園聚會放鬆，這樣的場景已經成為一種特別的“城市風景”。
女兒的同學還向我們介紹，香港城市幾乎每個角落都裝有攝像頭，安全監控非常到位。所以現在的治安整體非常好，就算是在晚上，甚至深夜獨自走在街上，也不會感到害怕。
那天陪同我們的司機，是一位在香港生活了幾十年的老居民。我們順便問起他對1997年回歸之後香港的看法，是變好了還是變差了。他聽了隻是輕輕搖了搖頭，說：“差多了。”臉上表現出無奈和失望。的確，現在很多香港人的生活確實不如從前，這座曾經繁榮、令人向往的城市，已經失去了往日的自由與活力。也難怪最近幾十年，許多香港人告別他們的故鄉，熟悉的城市，移居海外，尋求未來更穩定的生活。
從公園出來，我們又去了香港三個不同類別等級、極具人氣的跳蚤市場，那裏非常熱鬧，市井氣息濃厚，充滿趣味。比如深水埗的“福榮街跳蚤市場”以電子零件和便宜小商品聞名，適合動手能力強、喜歡淘寶的人；旺角的“女人街”則以衣物、飾品和旅遊紀念品為主，是遊客最常逛的地方；而廟街夜市除了可以買到各種生活用品，還有街頭小吃。其中有幾家菲律賓小吃攤生意特別興隆，攤主一邊煎炸特色小吃，一邊忙著招呼客人，為夜市增添了幾分異國風味和熱鬧氣氛。
這一天我們一直玩到傍晚六點多。向女兒的同學告別時，她說：“你們這兩天已經走過了將近70%最值得一看的地方，真是難以相信。”的確是收獲滿滿、眼界大開。
我以前對香港的印象都隻來自新聞媒體和一些電視電影，隻知道那是一座大都市，亞洲金融中心，繁忙擁擠的城市，生動活潑的香港功夫片。兩天的香港遊給我留下特別深刻的印象，城市雖然人口密集，卻並不顯得擁擠雜亂，街上很幹淨，幾乎看不到亂扔的垃圾。
讓我尤其感到香港公共交通係統很方便。無論是地鐵還是巴士，都四通八達，車流也沒有像美國紐約、華盛頓DC市中心那麽擁擠不堪。其中最具特色的就是雙層電動巴士，它看起來非常酷。老式一點的雙層巴士，不僅看起來有一點老舊，而且顯得特別高而窄，這真是香港街頭一道很有曆史意義、獨特的風景。我想站在巴士二層靠窗的位置，一邊行駛一邊俯瞰街景，一定是一種不一樣的感覺。不過，由於我們乘車距離很短，都隻有三五站，所以我們沒有下決心爬上巴士的第二層經曆一下不一樣的體驗。
這次的香港之行雖然隻有短短兩天，但留下了許多真實而深刻的印象。既有初來乍到時的不適和尷尬，也有陌生人伸出援手時的溫暖，更有女兒的同學和她男朋友熱情接待、細心照顧的溫情；既看到了都市的繁華、交通的高效，也感受到普通人生活背後的艱辛與現實。香港，這座融合了中西文化、傳統與現代交織的城市，就像一麵鏡子，照見了城市的變遷，也勾起了我個人從1993年到現在三十多年間的回憶。雖說歲月改變了很多事物，但人心的溫度、親情的陪伴、旅途中點滴的善意，卻依然讓人感到踏實和感動。
