十年一覺揚州夢
2025年4月中國大陸之行
2025年4月2日從日本入境中國大陸，在中美貿易戰的陰影之下，開始了20天的既有必須辦的私事，也有隨機的旅遊之行。在回美國的航班上回想起來也是感慨萬千，真的是四十年一覺美國夢….
這是近40多年來首次清明時節在中國大陸，當然必須要給父母們去掃墓。現在我們都變老了就會更加的懷念他們，懷念他們的不容易，懷念他們和我們一起過的苦日子，懷念他們生活的點點滴滴，有時候不禁潸然淚下，心中的痛，隻有自己才明白。掃一次幕也說明不了太多，但是畢竟表達了我們的哀思。長江後浪推前浪，我們現在也都成了前浪..
必須辦的事是處理各自父母的房產，總的來說還都比較順利 ，甚至有些出乎意料的順利，比如說本來賣房產轉成美元，外匯局是需要20到25工作日審批，而我妹妹居然8個工作日就完成，這是不是也受到中美貿易戰的影響？當然手續還是很嚴格的，其它辦不下來的事還是依然辦不下來。
之後又分別去拜訪在太原和昆山的僅存的的長輩們。他們見到我們自是高興不己也分別感歎自己的歲數大不能和我們再一起出去玩。見到他們我們也多少有點欣慰，我們分別都老了，誰知道將來還有沒有機會呢？
之後我開始了我們的旅行，因為北京房產事情處理的驚人的順利，多出了點時間去這一趟香山。這個無心插柳之舉誰知道竟然????了一組驚豔的旅拍。之後是煙花三月下揚州，大多都在江南。江南的美景自不待言，現在各種旅遊硬件也在快速趕上，令人印象深刻。特別是高鐵的四通八達和網約車的興起，讓旅遊方便了很多。這次出行見得太多的網約車司機，從他們的交談中感受很多，有時隻是他們自己侃侃而談，三點印象深刻。
第一，中美貿易戰的影響無處不在，不少的網約車司機都在主動談起，但是對中國大陸都是充滿了信心。像橫店的網約車司機就說，中國已經不是當年的吳下阿蒙，羽翼己經豐滿，中國必勝，而且中國一旦限製對美國的出口，美國的小孩沒有玩具玩了，這對美國是致命的。雖然言談話語之中，他們也有人知道，比如一個從蘇州到同裏的順風車司機，東南沿海一些廠家已經停止招工，沒有了訂單，但這影響不大，因為美國也受不了，現在比的是誰能挺得住，這點來說，中國是沒有問題的，中國百姓可以忍，不像美國百姓會鬧事。
第二，是一個“卷”字，各行各業都是如此忙，還是在橫店的一個出租車司機講，出租車司機在車站接活，沒有三四個小時接不到。網約車司機竟相減價，拉一趟活真的賺不了幾個錢。雖然便宜了乘客但也損傷整個經濟。一個出租車司機自己就說，我接不到活，賺不到錢我就躲在家裏，我拿什麽去消費？沒有消費，哪來的經濟的發展？餐飲行業也是如此，價格也都抬不上去，倒閉眾多。經濟不景氣，顯露在每個人的臉上和嘴上..這對於在體製內拿退休金的一群中國最幸福的人而言，是體會不到
的。
第三；發展高科技的同時一定要關心就業，沒有普普通百姓的就業就沒有一切。這次橫店的一個網約車司機就跟我說，他如果見到街上有蘿卜快跑，他就會開車去撞它，見一個撞一個，把它撞毀為止，如果讓它橫行，我們還能吃什麽？話糙理不糙，希望領導們在意此事。如果再加上AI發展，低空經濟活躍，那麽眾的網約車司機外賣小哥生活咋辦？當然是餓不死人了，但是一定會影響整個社會的穩定發展。
最後，這次和同是大學同學的夫人一起回去，本想見見大學同學，但早己感覺到今時己不同往日了。不要說80年代我們上大學時期那個激情燃燒的歲月，就是十多年前把酒言歡日子也一去不複返了。既是因為我們變老了，也是因為再沒有寬鬆的政治氣氛了。這話點到為止，天知地知，你知我知，有時相見不如不見，還能存有起碼的體麵。我們必將走入曆史，但年輕人是不是比我們生活的更好，隻有天知道了。
悄悄地我走了，就像悄悄的我來。最後用一首五言絕句結尾：
故國三千裏，
深宮二十年，
一聲何滿子，
雙淚落君前。
2025年4月21日於美國聯航889航班上。
2025年4月中國大陸之行
2025年4月2日從日本入境中國大陸，在中美貿易戰的陰影之下，開始了20天的既有必須辦的私事，也有隨機的旅遊之行。在回美國的航班上回想起來也是感慨萬千，真的是四十年一覺美國夢….
這是近40多年來首次清明時節在中國大陸，當然必須要給父母們去掃墓。現在我們都變老了就會更加的懷念他們，懷念他們的不容易，懷念他們和我們一起過的苦日子，懷念他們生活的點點滴滴，有時候不禁潸然淚下，心中的痛，隻有自己才明白。掃一次幕也說明不了太多，但是畢竟表達了我們的哀思。長江後浪推前浪，我們現在也都成了前浪..
必須辦的事是處理各自父母的房產，總的來說還都比較順利 ，甚至有些出乎意料的順利，比如說本來賣房產轉成美元，外匯局是需要20到25工作日審批，而我妹妹居然8個工作日就完成，這是不是也受到中美貿易戰的影響？當然手續還是很嚴格的，其它辦不下來的事還是依然辦不下來。
之後又分別去拜訪在太原和昆山的僅存的的長輩們。他們見到我們自是高興不己也分別感歎自己的歲數大不能和我們再一起出去玩。見到他們我們也多少有點欣慰，我們分別都老了，誰知道將來還有沒有機會呢？
之後我開始了我們的旅行，因為北京房產事情處理的驚人的順利，多出了點時間去這一趟香山。這個無心插柳之舉誰知道竟然????了一組驚豔的旅拍。之後是煙花三月下揚州，大多都在江南。江南的美景自不待言，現在各種旅遊硬件也在快速趕上，令人印象深刻。特別是高鐵的四通八達和網約車的興起，讓旅遊方便了很多。這次出行見得太多的網約車司機，從他們的交談中感受很多，有時隻是他們自己侃侃而談，三點印象深刻。
第一，中美貿易戰的影響無處不在，不少的網約車司機都在主動談起，但是對中國大陸都是充滿了信心。像橫店的網約車司機就說，中國已經不是當年的吳下阿蒙，羽翼己經豐滿，中國必勝，而且中國一旦限製對美國的出口，美國的小孩沒有玩具玩了，這對美國是致命的。雖然言談話語之中，他們也有人知道，比如一個從蘇州到同裏的順風車司機，東南沿海一些廠家已經停止招工，沒有了訂單，但這影響不大，因為美國也受不了，現在比的是誰能挺得住，這點來說，中國是沒有問題的，中國百姓可以忍，不像美國百姓會鬧事。
第二，是一個“卷”字，各行各業都是如此忙，還是在橫店的一個出租車司機講，出租車司機在車站接活，沒有三四個小時接不到。網約車司機竟相減價，拉一趟活真的賺不了幾個錢。雖然便宜了乘客但也損傷整個經濟。一個出租車司機自己就說，我接不到活，賺不到錢我就躲在家裏，我拿什麽去消費？沒有消費，哪來的經濟的發展？餐飲行業也是如此，價格也都抬不上去，倒閉眾多。經濟不景氣，顯露在每個人的臉上和嘴上..這對於在體製內拿退休金的一群中國最幸福的人而言，是體會不到
的。
第三；發展高科技的同時一定要關心就業，沒有普普通百姓的就業就沒有一切。這次橫店的一個網約車司機就跟我說，他如果見到街上有蘿卜快跑，他就會開車去撞它，見一個撞一個，把它撞毀為止，如果讓它橫行，我們還能吃什麽？話糙理不糙，希望領導們在意此事。如果再加上AI發展，低空經濟活躍，那麽眾的網約車司機外賣小哥生活咋辦？當然是餓不死人了，但是一定會影響整個社會的穩定發展。
最後，這次和同是大學同學的夫人一起回去，本想見見大學同學，但早己感覺到今時己不同往日了。不要說80年代我們上大學時期那個激情燃燒的歲月，就是十多年前把酒言歡日子也一去不複返了。既是因為我們變老了，也是因為再沒有寬鬆的政治氣氛了。這話點到為止，天知地知，你知我知，有時相見不如不見，還能存有起碼的體麵。我們必將走入曆史，但年輕人是不是比我們生活的更好，隻有天知道了。
悄悄地我走了，就像悄悄的我來。最後用一首五言絕句結尾：
故國三千裏，
深宮二十年，
一聲何滿子，
雙淚落君前。
2025年4月21日於美國聯航889航班上。
