圖門江出海口和中俄感情工程

打印 (被閱讀 次)

關於這次中俄元首會麵,各種評價都有。有說中國保持了距離,俄國空手而歸;有說這說明了中俄軸心正式確立。

我認為,與以前的中俄聲明相比,有點新意的是這麽幾點:中國加入了對美國和北約的直接譴責,以及對類如在亞太部署中程導彈,AUKUS的潛艇協議等具體的,主要在亞洲的部署的指責,這是在以前的聲明中沒有的,意味著北京和莫斯科有了某種戰略同盟;強調了加強中俄文化交流,並製定了具體方案;在聲明中特別提到了圖門江出海口的問題。

紐約時報有篇文章,題為“不僅普京需要中國,俄羅斯也需要中國”。2020年俄國進攻烏克蘭,並不是突襲,俄國和美國有了大半年的談判。美國的基本判斷是,在美國能召集的全方位製裁下,俄國社會頂不住,會出現沒車開,沒手機用,沒錢用的窘境。普京冒天下之大不韙開打了,果然天崩地裂,俄國社會出於崩潰的邊緣。中國的支持,美國也算到了,但隻要中國不支持軍火,美國沒認為這有什麽了不起。享受慣了西方生活方式的俄國人,是無法忍受失去了這一切的痛苦的。

但中國卻幫助俄國撐住了全部。它不僅為普京的戰爭機器提供生命線,也為整個陷入困境的俄羅斯經濟提供支持。2023年,俄中貿易額達到創紀錄的2401億美元,與戰前相比增長了60%以上,中國占俄羅斯出口的30%,進口的近40%。

這種經濟依賴正滲透到日常生活中。中國產品無處不在,去年在俄羅斯售出的100萬輛汽車中,有一半以上是中國製造。值得一提的是,由於曾經占主導地位的西方公司紛紛撤離,俄羅斯市場排名前六位的外國汽車品牌現在都來自中國。智能手機市場也是如此,中國的小米和傳音已經超越了蘋果和三星,還有家電和許多其他日常用品也是如此。

這些變化是結構性的。即使在沙皇時代,俄羅斯也是將原料運往歐洲,並依賴從西方進口製成品。被大多數西方國家列入黑名單的俄羅斯寡頭不得不適應新的現實。上個月,身價估計達到237億美元的商人弗拉基米爾·波塔寧宣布,他的銅鎳帝國將針對中國做重新調整,包括將生產設施搬到中國。“如果我們更多地融入中國經濟,”他說,“我們就會變得更安全。”

經濟如此,教育也是如此。俄羅斯的精英們正在爭先恐後地為子女尋找漢語普通話老師,一些俄羅斯人正在考慮把孩子送到香港或中國大陸的大學,因為西方大學現在變得非常難進。這種情況不僅僅是傳聞。去年,隨著大流行之後中國的開放,有1.2萬名俄羅斯學生前往中國學習,幾乎是赴美留學人數的四倍。現在,俄羅斯人最流行的社媒不是Facebook,而是微信,抖音,小紅書。講普通話的俄國網紅急劇增加,有人在莫斯科采訪了一些俄國青少年,他們都說喜歡中國,很多都有到中國留學,甚至交中國男女朋友的想法。

中國文化不會很快取代西方文化,成為俄羅斯人的主要參照係。但深刻的變化已經發生。當年在鐵幕的另一側,歐洲曾被視為人權、繁榮和科技發展的燈塔,是許多蘇聯公民向往加入的地方。而現在,越來越多受過教育的俄羅斯人除了對歐洲的懲罰性製裁感到不滿之外,更把中國視為一個與俄羅斯聯係越來越緊密的技術先進、經濟上更強大的大國。由於與西方恢複正常關係並不容易,這種情況短期內不太可能改變。

國家之間的關係,不完全決定於政治家之間的關係,更決定於人民之間的感情。50年代培養的中蘇感情,盡管受到毛澤東的仇蘇的困擾,但一到90年代,馬上為當年的蘇粉青年江澤民,李鵬所恢複;中國80-90年代的親日,親美情緒,肯定會在這一代走上權力前台時得到體現,聽說習近平要排除60-70後當他的繼承人,可能是出於這一考慮。就說毛澤東吧,他在年輕時就非常親美。他從青年時代就崇拜美國先父,在“華盛頓傳”一書上留下長長的心得和標注,現在該書還保留在長沙的博物館裏。一個人年輕時喜歡的東西,無論是女人還是國家,都會喜歡一生。毛是把新中國引向美國的原動力,這也是他一生中最重要的成就之一。中俄加強情感交流的過程,倒是更有戰略性和長久性,這是西方忽略了的。

圖門江入海口成了一個關注點。清朝割讓外東北領土的條約,為中國保留了一個在日本海的出海口,按條約規定,最後一段大約15公裏的圖門江麵,仍屬於中國領土,中國船隻可以自由航行。這個規定以後被俄國和日本(朝鮮占領者)事實上否定了,但從來沒有以法律形式規定下來。這次的中俄聲明,可能預示著在這個問題上有了重要進展,這也是俄國比較容易做的一個讓步。

有人認為這個改變,能使東北內地有了一個出海口,具有重大的經濟意義。其實,圖門江的經濟意義微乎其微。這是由圖門江的幹流河段,全都位於長白山山脈向朝鮮半島延申的高山山地地區這一地理特征決定的。全程處於左右兩岸高大山嶺的夾逼當中,其下遊出海口不具備修建可供萬噸海輪駐泊的海港,中上遊河段沿岸也沒條件修建物質裝卸的港口。其水文特點是河道短,水流湍急,下遊淺灘多,落差極大,是個修水電站的好去處,但說到航運,那是極其不合適的!

其意義主要在軍事上。如果圖門江入海口江麵屬於中國領土,那相對應的上空也是。如果中國軍機突然出現在日本海上空,這有合法的解釋,不需要俄朝的同意。而中國的軍艦,包括水麵艦艇和潛艇,都可以從圖門江出海。戰略潛艇需要一個很大的潛伏區,中國目前隻有南海,但受到了AUKUS的威脅,南海上沒什麽鐵杆盟友可以提供保護和補給,核潛艇不需要加燃料但人員吃的東西還是要補給的。但如果能進入日本海,循此上下,那是廣闊無垠的海麵,受到有上萬海裏海岸線的俄羅斯的保護,而且可以直接威脅美國本土和日本。

圖門江上沒什麽有經濟價值的商港,但要建設可以不考慮成本的軍港和軍事基地,這沒有問題。由於中國目前不是俄國的敵人,而中國海空力量出現在日本海還可以增加俄國的力量,也可以給中國一個人情,俄國作出這個讓步是可行的,對其有利的。至於如果要在出海口附近的俄國或朝鮮領土上建設商業港口,特別是俄國的波謝特灣,那對俄國沒什麽壞處。但中國貨物需要先出關,還要修建道路,並不是特別有利和方便。

總之,這次中俄聲明,應該說將兩國的關係又加深了一步。其中,兩國文化的聯係的加深,可能具有深遠的曆史意義!

 

 

客居北 發表評論於
中國在圖們江最尖頭的土地上建了防川風景區,一眼望三國,可以乘遊船。朝鮮一側,江邊2-3公裏一顆樹都沒有,據說是防止叛逃。
硬碼工 發表評論於
沒有任何的價值。隻是東北的沒落的借口。東北之所以沒落,是不靠海,沒有出海口。即使圖們江江麵屬於中國,江麵才多寬啊,能建什麽?啥也建不了
BeijingGirl1 發表評論於
圖們江的最後入海15KM 就是朝俄的邊界, 本來沒有中國的事。 但是如果俄國肯出讓的話, 那就可以辦了。 橋可以重建, 據說已經開始規劃了。 關鍵是除了軍事用途, 是否有民用價值。
魔都斬妖 發表評論於
作者不知道圖們江上毛子和大胖修了座橋嗎?不要說軍艦了,大點的漁船都過不去。就算大毛子同意拆橋,三胖還不一定答應。這個協定根本就是個聾子的耳朵--擺設。
登錄後才可評論.