4、最早參加審訊空軍人員的海軍幹部也遭關押審查

9 月 13 日上午 9、10 點，劉繼祥(李作 鵬秘書)接到張兆發(海軍航空兵 5 師師長 電話，問他知道山海關機場發生的事嗎，劉繼 祥說不知道。張兆發要找李作鵬(副總參謀長 海軍第一政委)，而李作鵬在人民大會堂不讓 接電話。董其采(李作鵬妻子、海軍司令部辦 公室副主任)要劉繼祥說昨晚的事知道了，要 張兆發報過來。張兆發說得比較亂，劉繼祥要 他整理一個稿子傳過來。下午李作鵬回來，情 緒很緊張，坐臥不安，叫劉繼祥趕快清理文件 絕密文件轉地下。劉繼祥轉報了張兆發的電話 內容，李作鵬當場就說不對，他第一次電話說 林彪專機四個人中一人同意可以起飛，第二次 電話是糾正第一次，要四個人同意，否則沒必 要打第二次電話。李作鵬在張兆發報上來的材 料上做了改動。

因為被丟下的機組 5 人要求不要把他們 交回空軍，以免被殺人滅口，9 月 14 日淩晨

政治局會議結束後，周恩來要李作鵬把山海關 機場的空軍 9 人送到北京，並負責審查，注意安全和保密。李作鵬向肖雲(海軍政治部保衛 部部長)交代:1.要加強警衛，不能讓任何人 自殺和逃跑，不能讓歹徒搶走;2.要他們寫揭 發材料，也可以麵談，你們派人前往記錄，說 什麽記什麽，說多少記多少，不準搞逼供信 重點三個人，程洪珍、李海彬，以及女兵小張 9 月 14 日 5 點，肖雲告訴陳伯華(海軍政治 部保衛部二處處長)，空軍跑了一架飛機，有 幾個重要的審查對象想放在良鄉。陳伯華認為 良鄉太遠，有事情請示來不及，還是放在海軍 大院東南角的看守所。

9 月 14 日中午，張兆發帶隊，押送程洪 珍、小張、小袁到北京。所有材料都被密封 用降落傘包好，移交海政保衛部。當晚機組 5 人和李海彬被押上軟臥火車，到北京站每人一 輛吉普車，兩名“海軍”一左一右“陪同”， 關進裏外三層崗、窗戶封死的看守所，身上的 貴重物品和腰帶被收走，吃飯也有人押送。

9 月 15 日，陳伯華讓李福新(海政保衛 部二處副處長)、曾維卓(海政保衛部二處幹 事)負責審查，他也去了兩三次，負責審訊程 洪珍。程洪珍交代林立果曾與其議論過所謂 “起義”的問題，要求程洪珍起草“起義”口 號，他的口供被中央 57 號文件用了很多，其 他人沒有實質性的口供。李作鵬一字未改，將 空軍 9 人的交代和審訊記錄密封送周恩來閱 示。每隔兩三天，他按周恩來指示寫成綜合材 料，呈送毛澤東。

陳伯華主持的審訊持續到 9 月 22 日。9 月 24 日上午李作鵬被捕，下午肖劍飛(軍委 辦公廳主任)給劉繼祥打電話:“李德生在亞 療等你們，問個事。”一路無話，劉繼祥進了 亞療。9 月 26 日，蕭勁光(海軍司令員)讓 陳伯華辦理移交。空軍 9 人被依次押上大轎 車，押到北京軍區司令部招待所 86 樓。李震 對陳伯華說:“總理看過你們的材料，表揚你 們了。”陳伯華則後悔不參加審訊就好了，否 則也不會有後麵的牢獄之災。9 月 26 日夜肖

雲被收審。10 月 14 日陳伯華被收審，1972 年 6 月 29 日被押送亞療。陳伯華罪名之一是“執 行了肖雲傳達的李作鵬關於包庇林彪叛逃、掩 蓋黃吳李邱反革命罪行的審訊指示”。陳伯華 強調審訊程洪珍時並不知道林彪叛逃，但辯也 無用，朱慶林(公安部處長)要指定的口供 他說一句讓陳伯華記一句，幾次寫幾句，越寫 越不像話，不寫就往死裏整。陳伯華被整得神 經錯亂，腦子裏老是有人講話。幾年後機組 5 人放出來，而最先審訊他們的肖雲、陳伯華卻 被關押 6 年多，又勞改 3 年多，之後被降職退 休。

5、海軍航空兵也被牽扯進來

“九一三”事件剛發生，海軍指揮所通知 王天保(海軍北航副司令員)，叫他帶上保衛 處長、航行處長趕快去山海關機場，沒說什麽 事，隻說不能打電話、發電報。因飛機停飛 他們坐車到蓬萊，當天中午坐海軍快艇到山海 關。王天保將潘浩(山海關場站站長)講的情

況寫成信，讓保衛處長送回北海艦隊。王天保 是海軍戰鬥英雄，他曾擊落、擊傷敵機 4 架 這趟山海關之行讓他受到審查，但很快解脫

比王天保先到現場的張兆發卻深陷其中 潘浩向張兆發電話報告:“有個外部重大問題 不好處理......”張兆發和劉斌(海航 5 師政委 商量後，坐火車從遼寧錦西趕來。他看到山海 關機場有陸軍哨兵，感到非同尋常，問誰批準 起飛的，沒人敢回答。既然無人批準，張兆發 認定林彪專機是強行起飛，排除了山海關機場 的責任。

山海關機場的 8 位當事人:潘浩、史嶽龍 (場站政委)、佟玉春(場站參謀長)、趙雅輝 (副站長)、王學高(油料科科長)、王敬之(油 料排排長)、劉三兒(司機)等被集中到沈陽 軍區，各寫各的材料，之後他們回機場上班 佟玉春曾讓王學高、王敬之各帶一輛油車去堵 跑道口。如果兩輛油車堵住跑道口，林彪專機 不可能起飛。偏偏帶車的王學高、王敬之借故 離開，油車沒有到位。奇怪的是“兩王”並沒

有受到處理，反而是佟玉春被轉了業。

 沈陽軍區要抓李萬香(山海關機場調度

員)，說他沒開標誌燈。張兆發認為不能抓， 因按照規定，上級沒讓開標誌燈不能擅自開 李萬香被處理轉業，張兆發卻進了牢房。按張 兆發的說法，如果他不去山海關機場，不會有 他的事。匯報材料因為要得急，由兩人分別抄 寫，事後核對有 20 多處不一致，前麵說有人 拿槍逼著黑衣老頭上飛機，後麵又說有人看見 林彪自己上飛機，叫油車走開。牽涉林彪專機 這麽大的事，誰都害怕。沈陽軍區一追究，負 責抄寫的保衛幹事作了偽證，說科長讓改的 科長推給師長張兆發。再加上報告北海艦隊海 航，導致王天保來山海關機場，李作鵬在匯報 材料上做了修改，這些都成了張兆發的“罪 行”。

張兆發 28 歲當師長，是海軍航空兵飛得 最好的飛行員、最年輕的師長。他家境貧寒 11 歲上小學，擔任村兒童團團長，12 歲入伍 隨四野南下，解放海南島後又北上組建海軍

張兆發幾十年後仍然搞不清到底是哪裏搞錯 了。馬希波(北海艦隊航空兵司令員)被作為 “李作鵬的人”關進亞療。張兆發則成了“馬 希波黑班子”的人，最後罪名竟變成“掩護林 彪逃跑”，由此被關押 8 年——最終所有莫須 有的罪名都被推翻。