剛剛又看到Trek有設計全suspension的gravel bike

https://en.brujulabike.com/trek-is-preparing-a-full-suspension-gravel-bike-that-changes-the-rules-of-the-game/Trek is preparing a full suspension gravel bike that changes the rules of the game

你會買嗎?我不會。原因是這種drop bar的重心比較高(?),下坡的時候陡坡再加上樹根石頭,給人的感覺非常不安全。我覺得我膽子還算比較大的,但是超過30%的坡(我估計的),我是不敢騎下去的,當然騎也騎不上來,哈哈。山地車的幾何形狀,讓人的感覺往下看就比較平,當然很多山地車還有dropper seat,再矮那麽5到10厘米,不說真正重心改變了多少,給人的安全感就完全不一了。57mm的輪胎就是2.25英寸的,即使在山地車裏,大多數人也就用這麽粗的輪胎。

說說你會買嗎?

說說你會買什麽車子?如果隻有一輛車,我會買一輛all rounder,輪胎最好可以到45的,但是最少也能支持35的。如果再有錢,就一套carbon aero輪子,一套普通皮實點的,裝上這個車架能接受的最大gravel 輪胎。可以裝pannier rack。

第二輛車是硬尾27.5帶dropper seat的山地車,也要能裝pannier rack。我可以選擇不裝,但是要有那些eyelets可以裝。現在車子製造廠家都把這個對立起來了。能走長途裝後車架的,都是很便宜的配置,車子也特別重,騎行感並不很舒服。然後所謂的have fun的車子,配置是不錯,可是根本沒有eyelets去裝行李架子。

 

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