很高興看到有同學在家裏騎roller，趕緊把壓箱底的東西掏出來再貼一下。
和很多行業一樣，新一代智能機器的出現，對以往的傳統器械是一個毀滅性的打擊。bike trainer一行也是如此。
最早的trainer裏麵，直接把自行車後輪對準hub，然後架在滾軸上騎。好處是價格實惠，不需要任何電子設備，簡單粗暴。缺點沒有足夠的數據體現自己的effort，會比較boring，而且對輪胎的損耗比較大。
whaoo smart trainer橫空出世以後，每個自行車愛好者和三項愛好者，幾乎是人手必備了，很少再有人用傳統的trainer。 這類trainer不用後輪，把自行車固定在騎行台上，騎車時候直接驅動trainer上的cassette，所以不會磨損後輪胎。
最吸引人的，是這個機器自帶藍牙，連接到ipad，手機之類的軟件，來控製騎行台阻力的大小，從而進行各項非常準確的訓練，並且實時記錄你的數據，還可以做出係列的比較。
大鐵訓練一開始教練就讓我買了smart trainer，從此一路不返。說到smart trainer，就不能不提Zwift，一個強大自行車虛擬軟件，他們提供各種實際世界裏的路線，模擬各種爬山強度（實時控製trainer的阻力大小），現在更是有新一代的trainer可以上下移動模擬爬山。 zwift的創建人，是一個灣區的華裔，自己也是一個騎車愛好者，真是很讚！ 最後是roller。
Roller是在滾筒上無支撐騎車。這個是最為挑戰的，需要很好的平衡和控車能力。在roller上不能休息，不能cruise，每一分鍾都需要通過雙腳踩踏來維持平衡，簡直可以說是度日如年，一個小時下來大汗如雨，但是對騎車的form提高非常有效，但是那個適應的過程是痛苦的。剛開始幾個月我幾乎每分鍾都想下車，要不是教練逼著我，後來甚至愛美麗也開始騎，搞得我亞曆山大，我可能現在都不會騎。
付出就有收獲，我現在騎車最大的power，都是在roller上騎出來的。2021和2022兩個大鐵周期都是全部在roller上完成的
第一張圖是愛美麗在trainer。第二張圖是愛美麗在roller上。第三張圖是我和她一起騎roller。現在我們兩個隻騎roller。
在家裏騎車是很好的cross training，跟跑步機一樣，可以設計出非常準確有針對性地work out，這在外麵騎車是很難控製的，所以roller、trainer都是用來打磨自己技術和power的。
