自行車騎行的數據

相對於跑步，騎行的數據我個人覺得不同人之間的可比性比較差。下麵說的都是我自己的感受，不一定準確。

 

天氣的影響。跑步也受影響，但是沒有騎車那麽大。騎車速度快，就是無風的天氣都有風阻的影響，有風，還有風是逆風側頂風，順風，都差好多。我有幾次覺得自己比較累，騎得好差，結果居然拿到個人前三，後來看看，就是順風，風速也不大，但是對那個segment的速度就很有幫助。

 

男生跟女生也沒有可比性。假設都是2W/kg的，男生75公斤，女生55公斤，這個輸出瓦數男生就是150瓦，女生是110，在平地上，男生就有絕對優勢。爬坡兩個人倒是可以差不多。

 

車子的影響。騎什麽車子，車子重量多少，對速度也是影響很大。

 

如果想比較自己大概的水平，我以前就發過下麵這個圖表，覺得很有幫助。看過花班的記錄，我覺得她大概可以是class 4的水平。FTP平均輸出大概是2.5W/kg到3W這樣。這個對一個純業餘，以前也不是運動員的，已經很好了。我估計我自己是屬於untrained，或者勉強能到class 5，哈哈。男生如果是class 4，大概是3W/kg到3.5W。同是一個class的，男生在前麵破風，女生跟騎，基本可以同樣effort騎下來。不過這每個class範圍也大，所以也不是那麽準確。我有跟class 3的人騎，他們都是輕鬆騎（zone 2），我zone 3/4都跟不上，還要他們時不時停下來等我。

看一次兩次的騎行速度，也沒有什麽意義。看半年的power curve，能比較好的了解個人水平。

 

等教練還有其他專業的人士點評一下，看看我自己純感受得來的體會跟理論數據有差多少。

所有跟帖： 

• 這年頭，沒點文化、不懂數據，連車都不會騎了。書到用時方恨少 -fuz- ♂ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 16:24:53

• 哈哈。其實是去騎車就好。像布班說的 -羽絨服- ♂ (158 bytes) () 09/05/2023 postreply 16:33:28

• 是我教練說的。 -布蘭雅- ♀ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 18:13:47

• 夫子哥這話正是我看完文章想說的 :)) -我痛恨跑步機- ♂ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 18:35:26

• 就是看一個power/weight ratio，所以環法的自行車手都餓得跟紙片一樣,特別是爬山賽段的GC騎手 -落花飄零- ♀ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 16:31:00

• 嗯。那個Fabio就算胖的了，有個爬坡段差點沒完成。 -羽絨服- ♂ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 16:44:02

• 是的，他是衝刺型的選手，結果今年環法衝刺時候摔跤了，就沒有然後了，這個小夥子運氣背了一點 -落花飄零- ♀ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 16:46:11

• 我也覺得他運氣差了點。競技體育的殘酷性在他身上體現的淋漓盡致。 -羽絨服- ♂ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 17:07:19

• 對業餘騎車的人而言，FTP 3.5 w/kg 是個檻，在這功率以上， -美方舟- ♂ (145 bytes) () 09/05/2023 postreply 18:00:26

• 我明白了，像我這樣的就是個老玩鬧，連業餘都算不上 :)) 有人知道跑步的業餘選手標準嗎？不知道像喵爸這樣的夠格不？ -我痛恨跑步機- ♂ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 18:39:11

• 你又拉我當墊背的lol -喵兒爸- ♂ (0 bytes) () 09/06/2023 postreply 14:21:44

• 能量守恒。所以我的體重，就按每英裏100卡估算吃多少。 -布蘭雅- ♀ (0 bytes) () 09/05/2023 postreply 18:15:51

• 看完你的文章，我徹底懵了，我連個功率計都沒有，就沒有這方麵的數據啊 -我痛恨跑步機- ♂ (268 bytes) () 09/05/2023 postreply 18:32:41

• 哈哈，其實不用看。就使勁兒騎好了。 -羽絨服- ♂ (225 bytes) () 09/05/2023 postreply 20:59:28