三項比賽，包括遊泳，自行車和跑步。這三種運動的裝備是不一樣的，所以就有了“換項”，Transitions。從遊泳結束，芙蓉出水，到推著自行車過了感應線，開始騎車，這個過程就是第一次換項（T1，first transition)。這期間，出水後，跑上岸，跑到你的存包處，沿途開始脫去泳帽，遊泳鏡，泳衣、膠衣，頭發，衝水，換上騎車服，找到你的自行車，準備好一切下麵112英裏的長途騎行所需的裝備，補給。。。推車往前跑到閘口。這兩個打卡時間點之間，就是T1。有些水邊到換衣服的區域（想象一下女生換衣服），再到自行車的位置很遠，你就跑。不過呢，換項的時間，也算在你的比賽時間裏。那是分秒必爭啊。這期間如果忘掉任何一個細節，或者做得不完美。下麵112英裏就夠你受的，甚至不能完成比賽了。這麽多事情，2分鍾能完成麽，5分鍾？謝天謝地。請落花老師詳解。
同樣，自行車結束，“丟掉”車子，換上跑步的裝備，下麵要跑馬拉鬆了，是第二次換項（T2）。等一下，你的號碼布還在嗎？
分秒必爭！所有這些動作，要反複練習，實戰演習，以防出差錯。
其實，換項的概念，可以是廣義的。賽前，換上遊泳的全套裝備，可以是T0。部分在旅館做好，最後在現場達標。雖然還沒有鳴跑，但已經進入比賽狀態了。同理，賽後，比賽結束，不再計時，但還要換項。
比賽是要講時間的。成績是按秒的，小時，分鍾，秒，0.0幾秒，要分出名次。這種緊張程度，我下麵可以用換輪胎來形容。
如果你的汽車，送到車行，要換掉四個輪子，需要多少時間？4小時？半小時？10分鍾？2分鍾？你猜測一下。但是在比賽中，一秒開出去接近100米，那我們就要快了。看下麵的視頻，換掉4個汽車輪子，卸下4個舊的，換上4個新的，大約需要3秒。最快的是1.92秒。
不信，你仔細看，要多看幾遍，不然你來不及看的，一眨眼的功夫。0:33開始：
這種工作，要有一個大約22人的團隊。每個輪胎三個人，一個卸掉螺栓，裝上螺栓，一個取下舊的燒糊了輪胎，一個換上新的輪胎。這就是12人。還有前後把車抬起，放下的。兩邊固定車身的，指揮釋放信號的，預備的。絲毫不能差。
要說廣義的換項，馬拉鬆，超馬之中，都有。最簡單的，比如半馬，全馬比賽，你到了每一個水站，你要抓一杯水，或者一杯運動飲料，你可以站在那兒喝完，但大部分人都是走過去，邊跑邊喝，喝完扔進回收箱，或者路邊。這個過程也是一個個下換項。有些需要塗抹疏筋油，或者上廁所，還有吃膠、食物和鹽丸，等等，都要影響你的比賽時間。每個動作都需要練習，哪怕是喝水。不然你會嗆到，或者喝不到。
超馬的水站要複雜得多。其實我們已經改叫“補給站”，Aid Stations。馬拉鬆每2英裏就有一個水站，而超馬的補給站要5到10英裏才有一個。所有必須自帶飲水和食物。因為路線長，天氣變化多端，服裝上有更多的變換。超馬的補給站有官方的，還有私補（Crew)，還有某些組織的，比如讚助商，跑團，親友。
每到一站，可能非常炎熱，一塊加冰的毛巾要送上，也可能凍得瑟瑟發抖。幫助取下身上的軟水壺，手持，胸口，背部，兩個或者四個。視情形要不要提供折疊椅讓跑者坐下，換鞋子換襪子，按摩，換衣服，脫下穿上。送上喝的水，飲料，食物，粥，膠，塗抹眼藥，防蟲劑，防曬霜，帽子，換冰袋，塞上下麵幾英裏到十幾英裏的食物，用品。需不需要睡一會兒，急救？藥物，登山杖，頭燈，手機。。。。所有這一切，都要盡快完成。有些沒有私補（Crew），有些有個團隊。
對於“普通”超馬賽手，我們不管作為運動員，還是作為支援團，都要反複練習，以加快速度，讓賽手作最多、最充分的休息，補充能量，然後順利回到賽道。所以支援團隊，一般也是超馬跑手，懂得賽手到底需要什麽，好不容易跑到補給站，最希望得到什麽幫助。
最近幾次，我接觸了一些級別比較高的賽事，見識了一些世界頂尖隊員。大開眼界，他們這些精英，是要站台子的，分秒必爭。比如上次和大姐大一起，看到了她是怎麽換項的。在西部100的Robinson Flat，大姐Courtney Dauwalter 換項隻花了56.4秒。（5:51:22)。太驚人了，她的老公，母親，支援隊長和隊員，看著不慌不忙的，有條不紊地給她換項，沒有任何多餘的動作，行雲流水。這不是一天兩天的默契了。最後還滴了眼藥水，擦了臉頰，揮手而去。看著真舒服，也沒見慌張。號稱：
Slow is smooth, smooth is fast!
