還是會輸給特斯拉。waymo的技術太貴。豐田是饑不擇食

所有跟帖： 

• 特斯拉的cheap模式在自動駕駛上會被證明fatal -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 13:54:18

• 你開過特斯拉的自動駕駛沒有？我天天開，有發言權 -靈光一閃- ♂ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 13:57:58

• FSD還是autopilot? 從來不人工幹預，多少天？ -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:01:20

• Fsd, 我一般在GpS進車庫之前幹預因為gps沒標我家車庫，中間都是自動駕駛不需要幹預 -靈光一閃- ♂ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:10:50

• 還是小心點，即使不幹預也要關注。作為輔助駕駛可以 -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:23:24

• 你沒發現特斯拉質量在下降，硬件，軟件？我認識在特斯拉工作的人，brutal模式，工作量大薪水偏低，清楚他們水平 -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:08:35

• me too over the last 3 and half weeks. -HenryLi- ♂ (45 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:35:28

• 現有AI根本處理不了全部駕駛需求，不ready硬上必然會產生生命代價。特斯拉如果投入運營cybercab, -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 13:57:53

• 反對派說你先去看看,沒有自動駕駛的時候,每年車禍死多少人 -moneytalks- ♂ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:02:50

• 不可能是真正FSD，不過會大吹特吹。 -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 13:59:11

• 反對派說老年人,殘疾人,喝/吸多了的人,有了自動駕駛後, 車禍會斷崖式下降 -moneytalks- ♂ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:05:25

• 還有年青人。上次有個high schooler， 邊和同學say hi 邊開車，車越過中線對著我直撞過來 -gladys- ♂ (194 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:07:49

• 這種係統能處理很多行程需求，有些情況下比有些司機開的好，但是也有可能犯stupid錯誤。我會更信任waymo -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:36:31

• 因為他們用的sensor, AI, 和實際旅程數都更多。 -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:39:47

• 實際旅程數不會比特斯拉多 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 14:51:12

• 不是同等情況下的旅程數。要比的是robotaxi 旅程數 -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 15:05:02

• Robotaxi場景與開特斯拉用fsd不是一回事。特斯拉fsd收集的數據不能完全用在robotaxi場景 -valore- ♀ (0 bytes) () 04/30/2025 postreply 15:07:04