美國人真要幹還是能幹成的

主要還是財團的利益不夠大。70年代末受OPEC禁運。通脹暴漲。美國就想擺脫OPEC的控製。這個理想耗時20多年。最後再二千年後，靠著頁岩油技術一躍成為原油第一大出口國。國內不管通脹如何，油價可以控製。拜登時代對頁岩油極度打壓，沙特小王子還不買帳。傻了吧唧的。以後就得被迫增產。否則市場份額越來越少。

製造業回歸相當困難，但是也不是不可為。主要還得靠國內政策主導。關稅打壓效果有限。隻要利益足夠大，那就不怕他們不回來。要想達到此點，一是要取消各種政府限製，二是降薪。三是解決環境保護主義和工會的製約。這些都難度很大。但是還是有辦法地。

所有跟帖： 

• 工會就是毒瘤，特斯拉就是沒有工會，日本德國的工廠都與工人簽署協議，不準參加工會。有了工會，效益非常低 -Pilot007- ♂ (0 bytes) () 04/13/2025 postreply 09:40:53

• 隻能自動化，機器人，還不能有工會。咱們不能當憤青，認清現實吧，蘋果回到美國就垮了，不僅如此股票還要腰斬 -BrightLine- ♂ (167 bytes) () 04/13/2025 postreply 09:43:44

• 我有一次開車經過印第安納，途徑兩個巨大工廠，非常壯觀，一個是Subaru，一個是Honda，整車組裝。GM和福特在哪裏？ -Pilot007- ♂ (0 bytes) () 04/13/2025 postreply 09:48:46

• 有人買福特和GM的車嗎？時不時就罷工 -BrightLine- ♂ (0 bytes) () 04/13/2025 postreply 09:50:48

• 都是工會這個大毒瘤，但他們主要在汽車業。其他行業可以學德國日本，拒絕工會，工人權益由HR保護 -Pilot007- ♂ (0 bytes) () 04/13/2025 postreply 09:55:01

• 其實不是立刻要多少規模，隻要在緊急情況下能自給。如果AI發展好，現在把框架建立起來，規模也不難吧 -品酒- ♀ (0 bytes) () 04/13/2025 postreply 09:42:59