Legacy auto makers 也在投資軟件。他們有設計造車上的優勢。

比如Volvo新推出的全電動七座SUV EX90，review 很好。有需要六七個座的，有讚音響質量的，有喜歡它內外設計的。八萬多的價格pre-order早訂滿了，等了一兩年還沒拿到。當然他們軟件還不完善，production delay是因為軟件出不來，promised safety features 要等以後software update。還有瑞典的Polestar, 十萬多的電車Polestar 3還是有小眾的粉，歐洲更多一點。Tesla在歐洲已經不是銷量第一的電車了。