曾經平凡 永遠榮耀 - 93航班墜毀地

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93航班國家紀念園位於賓州薩默塞特縣尚克斯維爾鎮(Shankeville, Somerset, PA)的一個無名山地,這裏是911事件美聯航93航班的最後墜毀地。

10年後,2011年9月10日,93航班國家紀念園在此落成。

圖1. 曾經平凡,永遠榮耀的田野

93航班國家紀念園由三部分組成:
1. 遊客訪問中心和紀念館
2. 紀念廣場和姓名牆(Memorial Plaza and Wall of Names)
3. 聲音之塔 - Voice of Tower

圖2. UA93航班遊客訪問中心和紀念館

圖3. UA93航班遊客訪問中心建築

遊客訪問中心和紀念館,紀念廣場和姓名牆和聲音之塔之間有公路連接,三處都有停車場。如果時間有限,駕車比較方便。

圖4. 遊客訪問中心和紀念館

遊客訪問中心和紀念館內有關於911事件和93航班有關信息和介紹,包括錄音錄像,模型,以及文字和照片。還有一些飛機殘骸碎片,機上乘客的個人物品。

紀念廣場長為四分之一英裏,至遊客訪問中心和紀念館的駕車距離約一英裏。可以步行,也可以遊客從訪問中心和紀念館或聲音之塔駕車去。從這裏可以走到姓名牆。

圖5. UA93航班國家紀念園姓名牆

姓名牆是由40塊約9X3英尺的白色大理石組成,每塊大理石上刻著一個所害者的名字。姓名牆和一條小徑與93航班最後的軌跡重合。在姓名牆附近可以看到飛機墜毀地點。當時這裏是一個露天煤礦,墜機事件發生後被政府收購。飛機墜毀點上現在放置了一個砂岩巨石做為標誌。

圖6. UA93航班墜毀地

圖7. UA93航班紀念園聲音之塔

圖8. UA93航班紀念園聲音之塔下

聲音之塔高93英尺,由鋼鐵和水泥組成。塔上懸掛了40個尺寸不一樣的鋁質風鈴,它們的直徑為8-16英寸,長度為5-10英尺。在風力的作用下,每一個風鈴都能發出不一樣的音調。墜機點所在區域的風力資源豐富,周圍有很多風力發電機。所以刮風時,站在聲音塔下可以聽到風鈴發出的悅耳音調,如同神曲一般。設計者的目的是讓前來探訪紀念地的遊人能夠在這裏感受,冥思和想象40位乘客以及機組人員人生曆程的最後時刻。

美國國家公園的網站上介紹說:聲音之塔被設想為一個巨大的、93英尺高的樂器,由40個風鈴組成,它們代表40名乘客和機組人員。聲音之塔用它持續的聲音為我們提供了一個栩栩如生的紀念,永遠記住他們。

圖9. 911事件時間表 - - 來源: FBI - United Airline Flight 93

在2001年9月11日,被劫持的四架飛機的計劃起飛時間都是08:00左右,差別不超過15分鍾。其他三架飛機的劫持者都是5人,而聯航93航班的劫持者是4人,原因是其中的第5個劫持者,一個19歲的沙特籍人於8月3日在佛州奧蘭多機場被拒絕入境。此人後來在阿富汗戰場被俘,關在關塔那摩至今,乃是後話。

2001年9月11日,聯航93航班的飛機是波音757-200,最大載客量為182人,其飛行編號為N591U。它是從新澤西的紐瓦克機場起飛,目的地是加州洛杉磯。因為這天紐瓦克機場非常繁忙,93航班延遲42分鍾才於08:42起飛,這個時間延遲對93航班的命運有重大的影響。

從波士頓起飛的美航11航班在08:14被劫持,08:46飛機撞擊世貿北塔。同樣也是從波士頓起飛的聯航175航班大約是在08:42-46被劫持,09:03飛機撞擊世貿南塔。

09:22,所有已在空中的飛機飛行員被告知要注意防止任何駕駛艙入侵,已經發生了兩架飛機撞擊紐約世貿大廈的劫機事件。09:28聯航93航班上的恐怖分子劫持了飛機,五月天-MAYDAY無線電求救信號是在09:28:17發出,此時飛機已升空46分鍾。

直到現在人們還不知道為什麽93航班的劫持者在等了46分鍾之後才開始攻擊。兩個延遲使93航班上的乘客和機組人員能夠知道其他三架飛機被劫持以及它們最後的結果,這讓他們能夠有機會決定自己和飛機的命運,而不像其他三架飛機那樣,很多乘客直到最後也不知道發生了什麽事情。93航班被劫持後,從09:30開始,共有10乘客和兩個空乘用GTE的空地無線電話和地麵上的空管人員和親屬多次通話,將飛機被劫持這個事實通報給有關當局。同時,他們被告知發生在世貿大廈和五角大樓的撞機事件(09:37)。這些信息讓機上乘客等明白93航班必然的結局。雖然情況非常突然和緊急,所有信息沒有辦法在這麽短的時間裏完全消化,但是聯航93航班的乘客和機組人員,在短短的33分鍾時間裏做出了他們人生最後關頭最正確的決定。駕駛艙裏的記錄儀記下了乘客和機組人員和劫機的恐怖分子最後的抗爭過程,見附錄一。

圖10. 93航班墜毀地 - 照片截屏自ABC News TV

現在知道,聯航93航班劫持者的目標是華盛頓的美國國會大廈。10:20副總統錢尼下令擊毀任何已知被劫持的聯航,安德魯斯聯合空軍基地的國民警衛隊的121飛行中隊的兩架F16已經受命起飛截擊。因為時間緊迫,當時沒有時間裝彈,這兩架飛機唯一的辦法是準備撞擊聯航93航班。但是,可能是因為信息渠道的問題,北美航空航天防禦司令部- NORAD(North American Aerospace Defense Command) 在93航班墜機之前,並不知道它的實際情況。當這兩架F16在10:38升空時,他們並不知道93航班,已經在35分鍾前墜毀了。事實上,這兩個飛機沒有武裝的F16飛行員已經決定獻出他們的生命。其中的一個飛行員希瑟·彭尼- Heather Penney後來在采訪時說:這個世界上有些東西比我們自己更重要。 我們屬於比我們自己更宏大的東西。

如果93航班沒有墜毀,它在20分鍾之後,10:23將抵達華盛頓的上空,很有可能121飛行中隊的這兩架F16當時仍然沒有起飛。毫無疑問,聯航93航班乘客以及機組人員最後和恐怖分子的拚死相爭,避免了可能在華盛頓出現的一場巨大災難。

圖11. 在墜機現場找到的UA93航班發行記錄儀 - photo credit: Friends of Flight 93

圖12. 在墜機現場找到的UA93航班駕駛艙聲音記錄儀 - photo credit: Friends of Flight 93

撞擊世貿大廈和五角大樓的其他3架飛機上的黑匣子後來被找到,但是因為損壞太嚴重信息無法恢複。因為恐怖分子劫機後關掉飛機的無線電通訊,所以關於這3架飛機的被劫持的情況隻是來自於飛機上的空乘和乘客用飛機上的GTE空地無線電話和地麵的聯係。聯航93航班飛機上的兩個黑匣子-飛行數據記錄儀 – FDR(Flight Data Recorder)和機艙聲音記錄儀 - CVR (Cockpit Voice Recorder) 分別在9月13和14日從飛機墜毀所在地的15和25英尺的地下被找到。93航班被劫持過程,飛機的狀態數據,駕駛艙的通話記錄能夠基本重現。由於CVR隻有30分鍾的記錄時間,09:28-09:33之間飛機被劫持時的對話並沒有記錄,但是從93航班飛機飛行數據,比如說飛機高度突然變化680英尺,可以推測飛機被劫持的時間以及劫機者對飛行員的暴力傷害。

圖13. UA93航班地麵雷達跟蹤軌跡 - 來源: NTSB Flight Path Study - United Airline Flight 93

圖14. UA93航班高度變化 - 來源: NTSB Flight Path Study - United Airline Flight 93

當日事件發生過程如下:
08:00:原計劃93航班飛機起飛時間
08:42:實際起飛時間
08:46:美航11航班撞擊世貿北塔
09:03:聯航175航班撞擊世貿南塔

09:28:飛機被劫持
09:30:空乘和乘客開始用飛機上的GTE空地無線電話和地麵聯係,告知飛機被劫持
09:31:劫機者廣播宣布飛機已被劫持,飛機上有炸彈
09:37:美航77航班撞擊五角大樓
09:39:劫機者廣播宣布飛機將返回機場,他們有要求需要滿足,再次說明飛機上有炸彈
09:57:乘客開始反抗
09:57:55:劫機者知道乘客開始反抗
09:58:57:劫機者開始駕機左右滾動,企圖使反抗者無法行動
09:59:52:劫機者開始駕機上下滾動,企圖使反抗者無法行動
10:02:33:劫機者駕機撞地
10:03:09:CVR結束錄音
10:03:10:FDR結束記錄

93航班國家紀念館落成時,有記者對93航班家庭成員紀念協會會長的電視采訪,當他被問到最希望人們從這裏得到什麽?這個失去了兄弟的男子非常誠摯地說,我就是希望每個人在這裏可以認真地想一想,如果是我在這種情況下,能夠做出他們那樣的行動嗎?

根據已經知道關於911事件的全部情況,如果這樣的事情再次發生,相信我們絕大多數人應該會做出和93航班上這些英勇的乘客和機組人員同樣的決定。但是在2001年9月11日那一天,在如此突然和短暫的時間裏,能夠做出這樣的決定,非常了不起的。

願人們永遠記住93航班上這40個英勇獻身的乘客和機組人員。

圖15. 93航班上的40個乘客和機組人員

附錄:

[1]:墜機前5分鍾93航班CVR最後錄音 - 摘自Government Exhibit P200056T 01-455-A(ID)
09:57:55:有什麽事情嗎?(阿拉伯語)
09:57:57:(外麵)在打架?(阿拉伯語)- 指留在駕駛艙外的恐怖分子和乘客打起來了。
09:57:59:是嗎?(阿拉伯語)
09:58:33:(無法辨識聲音) 。開始吧,夥計。阿拉最偉大。阿拉最偉大。夥計們,阿拉最偉大。(阿拉伯語)
09:58:41-43:噢(英文)
09:58:44:噢,阿拉。噢,阿拉。噢,最仁慈的。(阿拉伯文)
09:58:47:噢(英文)
09:58:52:退回來(英文)
09:58:55:在駕駛艙裏(英文)
09:58:57:在駕駛艙裏(英文)
09:58:57:他們想進來。擋住,從裏麵擋住。從裏麵擋住。擋住。(阿拉伯文)
09:59:04:抓住門。(英文)
09:59:09:停住他。(英文)
09:59:11:坐下。(英文)
09:59:17:怎麽啦?(阿拉伯文)
09:59:18:有這些人。所有這些人。(阿拉伯文)
09:59:20:讓我們抓住他們。(英文)
09:59:25:坐下。(英文)
09:59:29:什麽?(阿拉伯文)
09:59:36:(無法辨識聲音)
09:59:37:什麽?(阿拉伯文)
09:59:41:(無法辨識聲音) 。
09:59:42:相信阿拉,相信他。(阿拉伯文)
09:59:45:坐下。(英文)
09:59:47:(無法辨識聲音) 。
09:59:58:啊。(英文)
10:00:06:一無所有。(阿拉伯文)
10:00:07:這就是了?我們要不要結束它?(阿拉伯文)
10:00:08:不,還不到時候。(阿拉伯文)
10:00:09:當他們都進來時,我們結束它。(阿拉伯文)
10:00:11:一無所有。(阿拉伯文)
10:00:13:(無法辨識聲音) 。
10:00:14:啊。(英文)
10:00:15:我受傷了。(英文)
10:00:16:(無法辨識聲音) 。
10:00:22:噢,阿拉。噢,阿拉。噢,仁慈的。(阿拉伯文)
10:00:25:在駕駛艙裏。如果我們不這樣,我們都會死。(英文)
10:00:29:上,下。上,下。(阿拉伯文)
10:00:33:駕駛艙。(英文)
10:00:29:上,下。上,下。(阿拉伯文)
10:00:37:上,下。賽義德, 上,下。(阿拉伯文)
10:00:42:衝上去(Roll it)。(英文)
10:00:55:(無法辨識聲音)
10:00:59:阿拉最偉大。阿拉最偉大。(阿拉伯文)
10:01:01:(無法辨識聲音)
10:01:08:這就是了?我們要不要結束它?(阿拉伯文)
10:01:09:是的,結束它。(阿拉伯文)
10:01:10:(無法辨識聲音)
10:00:11:賽義德。(阿拉伯文)
10:01:13:(無法辨識聲音)
10:01:16:關掉氧氣。(阿拉伯文)
10:01:18:關掉氧氣。關掉氧氣。關掉氧氣。(阿拉伯文)
10:01:34:(無法辨識聲音)
10:01:37:(無法辨識聲音)
10:01:41:上,下。上,下。(阿拉伯文)
10:01:40:(無法辨識聲音)
10:01:59:停止他們。(英文)
10:02:03:停止他們。(英文)
10:02:14:走。(英文)
10:02:14:走。(英文)
10:02:14:走。(英文)
10:02:16:行動。(英文)
10:02:16:行動。(英文)
10:02:17:向上。(英文)
10:02:18:向下,向下。(阿拉伯文)
10:02:23:把它拉下去。把它拉下去。(阿拉伯文)
10:02:25:向下,推,推,推,推,推。(英文)
10:03:33:給我。給我。給我。(阿拉伯文)(10:03:35/37重複)
10:02:40:(無法辨識聲音)
10:03:02:阿拉最偉大。(阿拉伯文)(10:03:03/04/06重複)
10:03:07:不。(英文)
10:03:09:阿拉最偉大。阿拉最偉大。(阿拉伯文)

[2]:陰謀論

美國人是一個富有想象力的國家,在這裏每個人都喜歡對外部事物做出推測和想象。自然,如同阿波羅登月至今都有一些美國人認為是政府偽造的,整個911事件也有各種版本的陰謀論解釋。對於93航班最著名的陰謀論是說93航班是被美國空軍擊落的,因為飛機隻有在空中爆炸才有可能將飛機殘骸在地麵上分布如此巨大的區域。盡管航空專家認為93航班的殘骸在地麵上的分布完全符合通常飛機墜毀時的情況。

[3]:《最後一夜》(“Last Night” Instruction/Document)

911事件的19個恐怖分子自己準備了一個手寫的阿拉伯文的最後行動指南《最後一夜》,它一共有四頁。這個最後行動指令其中一頁在93航班墜毀現場找到,它也從另外兩個不同飛機的劫機者留下的行李中發現。《最後一夜》共有3個階段/組成部分:

1. 如何在行動的前一天晚上進行精神和身體準備
2. 當天早上離開房間和登機之間的這段時間應該做些什麽
3. 在飛機上應該如何應對

FBI和若幹新聞媒體公開了這個文件的英文版,它被專家用來研究和分析為什麽這些年輕人會做出如此極端的事情。這個文件以宗教和精神上的內容為主,具體的行動準則的部分並不多。感興趣的可以在網上收索閱讀。

圖16. FBI公開的《最後一夜》

[4]:因故錯失93航班

因為各種原因,有三個原93航班的乘客最後沒有乘上這個航班。這三個幸運兒後來參與拍攝了一遍記錄文獻。

[5]:本拉登發動911事件的動機

在本拉登 2002 年 11 月的《致美國的信》中,他明確表示基地組織發動襲擊的動機包括反對下列美國政府的行動:
1. 支持以色列
2. 支持索馬裏對穆斯林的攻擊
3. 支持菲律賓在摩洛衝突中反對穆斯林
4. 支持以色列對黎巴嫩穆斯林的侵略
5. 支持俄羅斯在車臣對穆斯林的暴行
6. 支持中東的親美政府反對穆斯林的利益
7. 支持印度在克什米爾鎮壓穆斯林
8. 美軍在沙特阿拉伯的存在
9. 對伊拉克的製裁

 

 


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所有跟帖: 

唯一修改:加上兩張忘記了的聲音塔照片。 -老套筒- 給 老套筒 發送悄悄話 老套筒 的博客首頁 (0 bytes) () 11/06/2021 postreply 14:28:26

我2004年去那兒,紀念館還沒建成,挺荒涼的。那裏離開葛底斯堡戰場不遠,我當時從葛底斯堡去Hersey巧克力工廠 -顧劍- 給 顧劍 發送悄悄話 顧劍 的博客首頁 (0 bytes) () 11/06/2021 postreply 16:37:42

我07年去過Hershey, 但是當時沒有去這裏。 -老套筒- 給 老套筒 發送悄悄話 老套筒 的博客首頁 (0 bytes) () 11/06/2021 postreply 18:56:37

謝謝分享,93航班上乘客和機組人員的英勇行為和犧牲令人淚目。 -廣陵曉陽- 給 廣陵曉陽 發送悄悄話 廣陵曉陽 的博客首頁 (0 bytes) () 11/07/2021 postreply 12:18:23

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