運十立項是是首長專機，不是民航客機。

專機的維護等級不是民航能比的，所以與大家一般的直覺不同，專機的技術可靠性要求實際上比民航低。

所以，運十實際上並不具備批量生產的任何可能，除非重新按民航客機標準研製。

但是，如果有錢的話，做5，6架專機供主席出訪也是不錯的，至少不用擔心竊聽問題，主席坐自己研製的專機出國訪問還有民族自豪感。

所有跟帖： 

• 不是首長專機。至少是運輸機，加油機，也可以當大型客機，比C919 更好。 C919 很多都是進口的東西。 -f2022f- ♂ (12752 bytes) () 05/19/2026 postreply 10:16:10

• 708工程的目的就是製造一架能洲際飛行的首長專機，不是運輸機，更不是加油機——當時解放軍並不需要大型運輸機和加油機。 -hkzs- ♂ (573 bytes) () 05/19/2026 postreply 10:52:04

• 要有長遠眼光。是中國進行大飛機研製的一個平台。非常重要的平台，培養人才的平台。花多少錢都換不來的平台。 -f2022f- ♂ (0 bytes) () 05/19/2026 postreply 11:57:22