運十立項是是首長專機，不是民航客機。

專機的維護等級不是民航能比的，所以與大家一般的直覺不同，專機的技術可靠性要求實際上比民航低。

所以，運十實際上並不具備批量生產的任何可能，除非重新按民航客機標準研製。

但是，如果有錢的話，做5，6架專機供主席出訪也是不錯的，至少不用擔心竊聽問題，主席坐自己研製的專機出國訪問還有民族自豪感。