原創係列：聊聊59老夥計（15）程序

來源: 少壯軍人於 2024-07-02 04:26:12 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (8846 bytes)

（15）

程序

坦克乘員進入戰鬥室和駕駛艙有很多工作要做，駕駛員首先要打開電路總開關，否則坦克所有用電設備無法工作，包括電台無法與車外和車內聯絡，炮長無法使用火炮並列機槍電擊發和操縱火炮穩定器。在坦克呈現連行軍狀態時，炮長必須把炮塔固定，這是坦克兵手則嚴格規定的，如果行軍中沒有固定好炮塔，在一些轉彎和地形高低不平的狀況下坦克很容易甩炮造成人員傷亡，即使這樣嚴格規定，還是有疏漏和執行不堅決的，坦克部隊這方麵血的教訓很多。行軍前連幹部特別強調火炮必須保持正前方，具體操作方法是炮長將開啟炮塔固定器握柄從0度板成90度，這樣炮塔固定器呈半開啟狀態，手搖方向機觀察左側的炮塔齒輪刻f度，當刻度盤上的紅色箭頭與炮塔齒輪密位刻度相吻合時，卡榫會進入榫槽同時會聽到哢塔聲，這時炮塔無法轉動，並回搖得到確認。再把握柄回到180度呈鎖死狀態，這樣坦克在行進途中炮塔就不會移動，以保證乘員安全。這時炮長要戴上坦克帽係好喉頭送話器，將工作帽上的四角插頭連接到胸前開關的插座上，再將另一頭六角插頭插到A-221A車內通話器上，把胸前開關搬到（發）的位置，向車長報告裝備完畢。

A-221A車內通話器左下方就是炮塔固定器

二炮手這時要把炮身固定器固定好，與炮塔固定器道理一樣，在行軍狀態一定要把炮身固定，否則顛簸的路麵會使火炮尾部重心前移，一旦火炮平衡被打破，其結果就是火炮尾部會猛烈撞擊戰鬥室頂部，如果你的頭部恰好在中間，就是腦漿迸裂的下場，這種事故在我們坦克部隊發生過多起，沒有活下來的。再者也是保護火炮，如果火炮角度太低，比如在射擊狀態，一旦遇到深坑，坦克在接觸坑底時火炮有可能插入泥石或受到撞擊，造成炮管變形報廢。所以行軍狀態坦克火炮必須固定在炮身固定器的最底端，這樣火炮保持一定仰角。具體操作二炮手要和炮長配合，由炮長搖動高低機將火炮打到一定仰角，待炮身固定器插孔與炮尾孔對齊，摁住炮身固定器卡榫迅速推入，卡榫彈簧彈起將炮身卡住，炮身固定即告完成。炮身固定器有三個插孔，一個是行軍位置，一個是停放位置。要根據命令統一執行實施。二炮手同樣要把坦克帽的四角插頭插好，戴上坦克帽，向車長報告準備完畢。因為一旦坦克發動，巨大的發動機聲音即使麵對麵說話也無法聽見，所以必須戴上坦克工作帽，通過避音墊將噪音遮蔽，乘員之間通話才能聽清。

炮身上方有三個孔的棍狀就是炮身固定器

駕駛員要關閉駕駛窗，必須首先打開駕駛座上方的燈，一旦關窗裏麵黑乎乎的駕駛員將無法完成操作動作。在駕駛員身體左側就是駕駛窗關閉開啟裝置的把手，這時把手和關閉開啟裝置呈180度。關閉的方法，首先擰動把手用力後拉脫離卡榫，把手呈90度，然後向內轉動角度，當駕駛窗蓋與駕駛窗口吻合時，將把手下壓與關閉開啟裝置呈1字，這時駕駛窗已閉合，然後將把手卡榫卡入孔呈鎖死狀態。開啟方法相反。另外駕駛窗是射擊電路的節點，如果開窗電路不通，炮長無法電擊發，主要是保證駕駛員安全，所以在射擊狀態駕駛員一定不能開窗駕駛，當然手動擊發除外。關窗後駕駛員也是戴好工作帽，接通車內通話器2號盒，向車長報告準備完畢

左上角是駕駛窗關閉開啟裝置

車長這時要把天線架好，59坦克天線共4節，每節長度1米，粗細不同，每節都有卡榫。安裝時分車內和車外兩種方式，車外安裝容易采用較多，具體方法是將4根天線按粗細大小口徑排放，挑出最粗口徑與次口徑對接插入，右擰一提即完成，剩餘兩根操作相同。連接完成將粗端插入車長炮塔門左側的天線基座，右擰一提完成天線的整個安裝。而車內安裝非常麻煩，尤其是戰場上天線被打斷，又不能出去更換，所以必須在車內更換，具體操作細節待聊到通信時再細說。車長進入車內，關閉炮塔門戴上工作帽，將六角插頭插到A-221A車內通話器插座上，打開A-220A電台和A-221A車內通話器電源，檢查各開關是否在確位置，首先將A-221A車內通話器搬到A-220A電台位置，檢查電台開關是否在單工位置，電台分單工、雙工和值班收聽，單工是通過胸前開關收發，但這有一個致命缺點，如果一個團都在使用同一頻率，一旦有人將胸前開關搬到發的位置又不說話，那麽整團電台將無法接收指令，就是團長跳腳氣得大罵也沒有用，而且還很難找到肇事者。所以車長在不發話的情況下，一定要把胸前開關放在收的位置。而雙工是通過語音控製收發，說話即在發的狀態，不通話即在收的位置，值班收聽是隻能收聽不能發話，用於電台靜默。同時檢查電台電壓、550伏和220伏的指示表情況，檢測天線發射信號情況，根據天線實際長度將開關撥動的相應位置，電台天線有四個位置，分別是1米、2米、3米、4米。撥動頻率開關，調整到通信密語表指定的工作頻率，通信密語表內容是坦克部隊涉密部分不予敘述。檢查完畢電台良好然後將車內通話器開關板到車內通話位置，向車內乘員發出詢問指令，當所有乘員報告準備完畢，再將通話位置扳回A-220A電台位置，向上報告準備情況等待指示。當收聽到上級特殊密語發動車輛指令後，立即向駕駛員發出發動車輛指令。這時駕駛員先按警報器提醒所有乘員注意，打機油泵數秒，然後按坦克啟動按鈕將坦克發動，同時等待進一步命令，這時車長一旦得到上級某個密語指令，會立即向駕駛員下達出發命令，駕駛員踩離合掛擋，坦克就會向離弦之箭脫韁野馬咆哮馳騁而出。

A-220A電台A-221A車內通話器