原創係列:聊聊59老夥計(15)程序

(15) 

程序

 

  坦克乘員進入戰鬥室和駕駛艙有很多工作要做,駕駛員首先要打開電路總開關,否則坦克所有用電設備無法工作,包括電台無法與車外和車內聯絡,炮長無法使用火炮並列機槍電擊發和操縱火炮穩定器。在坦克呈現連行軍狀態時,炮長必須把炮塔固定,這是坦克兵手則嚴格規定的,如果行軍中沒有固定好炮塔,在一些轉彎和地形高低不平的狀況下坦克很容易甩炮造成人員傷亡,即使這樣嚴格規定,還是有疏漏和執行不堅決的,坦克部隊這方麵血的教訓很多。行軍前連幹部特別強調火炮必須保持正前方,具體操作方法是炮長將開啟炮塔固定器握柄從0度板成90度,這樣炮塔固定器呈半開啟狀態,手搖方向機觀察左側的炮塔齒輪刻f度,當刻度盤上的紅色箭頭與炮塔齒輪密位刻度相吻合時,卡榫會進入榫槽同時會聽到哢塔聲,這時炮塔無法轉動,並回搖得到確認。再把握柄回到180度呈鎖死狀態,這樣坦克在行進途中炮塔就不會移動,以保證乘員安全。這時炮長要戴上坦克帽係好喉頭送話器,將工作帽上的四角插頭連接到胸前開關的插座上,再將另一頭六角插頭插到A-221A車內通話器上,把胸前開關搬到(發)的位置,向車長報告裝備完畢。

A-221A車內通話器左下方就是炮塔固定器

 


  二炮手這時要把炮身固定器固定好,與炮塔固定器道理一樣,在行軍狀態一定要把炮身固定,否則顛簸的路麵會使火炮尾部重心前移,一旦火炮平衡被打破,其結果就是火炮尾部會猛烈撞擊戰鬥室頂部,如果你的頭部恰好在中間,就是腦漿迸裂的下場,這種事故在我們坦克部隊發生過多起,沒有活下來的。再者也是保護火炮,如果火炮角度太低,比如在射擊狀態,一旦遇到深坑,坦克在接觸坑底時火炮有可能插入泥石或受到撞擊,造成炮管變形報廢。所以行軍狀態坦克火炮必須固定在炮身固定器的最底端,這樣火炮保持一定仰角。具體操作二炮手要和炮長配合,由炮長搖動高低機將火炮打到一定仰角,待炮身固定器插孔與炮尾孔對齊,摁住炮身固定器卡榫迅速推入,卡榫彈簧彈起將炮身卡住,炮身固定即告完成。炮身固定器有三個插孔,一個是行軍位置,一個是停放位置。要根據命令統一執行實施。二炮手同樣要把坦克帽的四角插頭插好,戴上坦克帽,向車長報告準備完畢。因為一旦坦克發動,巨大的發動機聲音即使麵對麵說話也無法聽見,所以必須戴上坦克工作帽,通過避音墊將噪音遮蔽,乘員之間通話才能聽清。

 

炮身上方有三個孔的棍狀就是炮身固定器

 

 

  駕駛員要關閉駕駛窗,必須首先打開駕駛座上方的燈,一旦關窗裏麵黑乎乎的駕駛員將無法完成操作動作。在駕駛員身體左側就是駕駛窗關閉開啟裝置的把手,這時把手和關閉開啟裝置呈180度。關閉的方法,首先擰動把手用力後拉脫離卡榫,把手呈90度,然後向內轉動角度,當駕駛窗蓋與駕駛窗口吻合時,將把手下壓與關閉開啟裝置呈1字,這時駕駛窗已閉合,然後將把手卡榫卡入孔呈鎖死狀態。開啟方法相反。另外駕駛窗是射擊電路的節點,如果開窗電路不通,炮長無法電擊發,主要是保證駕駛員安全,所以在射擊狀態駕駛員一定不能開窗駕駛,當然手動擊發除外。關窗後駕駛員也是戴好工作帽,接通車內通話器2號盒,向車長報告準備完畢 

左上角是駕駛窗關閉開啟裝置

 

車長這時要把天線架好,59坦克天線共4節,每節長度1米,粗細不同,每節都有卡榫。安裝時分車內和車外兩種方式,車外安裝容易采用較多,具體方法是將4根天線按粗細大小口徑排放,挑出最粗口徑與次口徑對接插入,右擰一提即完成,剩餘兩根操作相同。連接完成將粗端插入車長炮塔門左側的天線基座,右擰一提完成天線的整個安裝。而車內安裝非常麻煩,尤其是戰場上天線被打斷,又不能出去更換,所以必須在車內更換,具體操作細節待聊到通信時再細說。車長進入車內,關閉炮塔門戴上工作帽,將六角插頭插到A-221A車內通話器插座上,打開A-220A電台和A-221A車內通話器電源,檢查各開關是否在確位置,首先將A-221A車內通話器搬到A-220A電台位置,檢查電台開關是否在單工位置,電台分單工、雙工和值班收聽,單工是通過胸前開關收發,但這有一個致命缺點,如果一個團都在使用同一頻率,一旦有人將胸前開關搬到發的位置又不說話,那麽整團電台將無法接收指令,就是團長跳腳氣得大罵也沒有用,而且還很難找到肇事者。所以車長在不發話的情況下,一定要把胸前開關放在收的位置。而雙工是通過語音控製收發,說話即在發的狀態,不通話即在收的位置,值班收聽是隻能收聽不能發話,用於電台靜默。同時檢查電台電壓、550伏和220伏的指示表情況,檢測天線發射信號情況,根據天線實際長度將開關撥動的相應位置,電台天線有四個位置,分別是1米、2米、3米、4米。撥動頻率開關,調整到通信密語表指定的工作頻率,通信密語表內容是坦克部隊涉密部分不予敘述。檢查完畢電台良好然後將車內通話器開關板到車內通話位置,向車內乘員發出詢問指令,當所有乘員報告準備完畢,再將通話位置扳回A-220A電台位置,向上報告準備情況等待指示。當收聽到上級特殊密語發動車輛指令後,立即向駕駛員發出發動車輛指令。這時駕駛員先按警報器提醒所有乘員注意,打機油泵數秒,然後按坦克啟動按鈕將坦克發動,同時等待進一步命令,這時車長一旦得到上級某個密語指令,會立即向駕駛員下達出發命令,駕駛員踩離合掛擋,坦克就會向離弦之箭脫韁野馬咆哮馳騁而出。

A-220A電台A-221A車內通話器

 


  這時連行軍科目才正式開始,下一帖記錄行軍途中的情況。帖中有許多坦克兵各專業的描述,希望大家喜歡!以便對坦克的更深一步了解。




更多我的博客文章>>>

所有跟帖: 

US Abrams tank interior -borisg- 給 borisg 發送悄悄話 borisg 的博客首頁 (292 bytes) () 07/02/2024 postreply 04:57:18

看來這坦克不具備行進中瞄準開火的能力,因為需要固定炮塔和火炮位置,否則顛簸會吧二炮手的頭撞爛。 -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 05:23:06

59 射擊是要短停的。59之後國內坦克應該都有穩定係統了,不需要叫短停了。 -borisg- 給 borisg 發送悄悄話 borisg 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 06:38:29

回複hkzs :我說得是行軍狀態必須固定,戰鬥狀態59坦克完全可以在行進間射擊,就以我們當時的戰鬥射擊科目為例 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (1345 bytes) () 07/02/2024 postreply 09:22:37

那麽,戰鬥時火炮和炮塔不固定,不是一樣會在坦克運動時甩炮麽? -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 09:44:31

讀別人回復要用心,我已經在帖子中解釋爲什麽行軍狀態必須固定炮塔炮身,而戰鬥狀態不需要固定的原因,不再重複。 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 10:42:24

明白了,戰鬥狀態下坦克速度慢,炮長靠手就拉得住炮管炮塔。 -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (24 bytes) () 07/02/2024 postreply 13:54:16

我看你是故意,有意思嗎?你不尊重別人也休想別人尊重你。 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 18:35:02

無所謂啊,既然你不想討論技術問題,隨便。 -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (69 bytes) () 07/03/2024 postreply 00:56:37

樓主說的很明白了 -前後左右- 給 前後左右 發送悄悄話 前後左右 的博客首頁 (364 bytes) () 07/03/2024 postreply 09:51:29

問題來了,那麽行軍時炮手為啥就不能控製火炮?樓主說了,戰鬥時坦克隻用1檔2檔慢速行駛,是不是高速行駛炮手控炮就困難? -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (246 bytes) () 07/03/2024 postreply 10:14:51

我沒有直接經曆。但從機械設計角度看,高速時一個是不準,另一個可能是當時的變速箱和發動機受不了那種強烈震動。 -前後左右- 給 前後左右 發送悄悄話 前後左右 的博客首頁 (230 bytes) () 07/03/2024 postreply 11:51:27

不是準不準的問題。如果高速時或者較長時間行駛時必須鎖定,那麽坦克在向敵後深遠突擊時就必須鎖定炮,那麽遇到敵人就需要先解除 -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (287 bytes) () 07/03/2024 postreply 12:27:14

一根筋:) -前後左右- 給 前後左右 發送悄悄話 前後左右 的博客首頁 (156 bytes) () 07/03/2024 postreply 12:42:51

和這種人講不通,他根本不理解什麽是行軍狀態什麽是戰鬥狀態?我曾經寫過我參與的營進攻,包括強行軍,從下午1點開始到 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (953 bytes) () 07/03/2024 postreply 17:59:00

你就說坦克高速長時間行駛都要鎖定,那麽必然是遇到敵人不能馬上開火,需要先減速解除鎖定。我想讓你證實的就是這個。 -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (203 bytes) () 07/04/2024 postreply 00:04:02

幸虧你不是領導。繼續想當然的罵名人吧 -前後左右- 給 前後左右 發送悄悄話 前後左右 的博客首頁 (0 bytes) () 07/04/2024 postreply 08:12:28

還有,比如胡璉的坦克從雙堆集跑出來的時候,算戰鬥狀態還是行軍狀態? -hkzs- 給 hkzs 發送悄悄話 hkzs 的博客首頁 (292 bytes) () 07/04/2024 postreply 00:18:04

坦克炮俯仰角、炮塔轉向、火炮瞄準鏡內刻度分化,是采用度°,還是密位。 -信筆由墨- 給 信筆由墨 發送悄悄話 信筆由墨 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 06:20:25

回複信筆兄,59坦克是采用密位。在網上找了許久,終於找到59坦克瞄準鏡鏡片內照片。 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (81 bytes) () 07/02/2024 postreply 08:46:44

T-54/59 好像是四人製:車長、駕駛、炮長、裝填。炮長負責炮瞄,擊發是哪個負責? -信筆由墨- 給 信筆由墨 發送悄悄話 信筆由墨 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 14:03:09

回複信筆兄,59是4人製,炮長負責火炮和並列機槍瞄準射擊,回答完畢請指示。 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 18:37:15

請問一下:在無人機技術如此發達的時代,坦克還有用嗎?是不是成了活靶子? -方外居士- 給 方外居士 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 10:17:20

我曾經在看照片說故事帖子中回復有關無人機對坦克威脅的反製措施,無人機最大的優勢是無人遙控操作,但同樣是他的短板,原因就是 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (1086 bytes) () 07/02/2024 postreply 11:20:41

如果擁有強大的戰場感知、偵搜、火力保障,坦克仍然是戰場突擊主力。 -信筆由墨- 給 信筆由墨 發送悄悄話 信筆由墨 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 14:28:15

那就是要整體強才行,哪個環節出問題都不行。這反過來也表明了其脆弱性。 -方外居士- 給 方外居士 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 15:34:23

運用之妙,存乎一心。實力相近,各有長短,就看能揚長避短,誰運用的好。 -信筆由墨- 給 信筆由墨 發送悄悄話 信筆由墨 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 18:35:36

信筆兄所言即是!坦克的機動在陸地無裝備可比,尤其是坦克是直瞄火炮,威力巨大。現在中國的有些單兵 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (282 bytes) () 07/02/2024 postreply 18:51:14

請問,坦克兵退役後聽力會不會受損? -man008- 給 man008 發送悄悄話 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 12:08:05

不僅退役就是服役期間聽力都受到影響,你可以想象在乘坐坦克超過一個小時後強耳鳴超過一周那種感受,而且還是在戴工作帽情況下。 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (54 bytes) () 07/02/2024 postreply 12:15:32

謝謝科普。那為什麽後來開發的坦克把移動開炮作為突破呢 -前後左右- 給 前後左右 發送悄悄話 前後左右 的博客首頁 (0 bytes) () 07/02/2024 postreply 19:31:39

戰鬥射擊對機槍掩體是行進間射擊,是用並列機槍。火炮和機槍是並列,既然打機槍可以發射炮彈一樣,不需要 -少壯軍人- 給 少壯軍人 發送悄悄話 少壯軍人 的博客首頁 (1065 bytes) () 07/02/2024 postreply 21:37:46

明白了。沒有雙向穩定器雖然可以打,但不準。謝謝 -前後左右- 給 前後左右 發送悄悄話 前後左右 的博客首頁 (137 bytes) () 07/02/2024 postreply 22:26:38

請您先登陸,再發跟帖!