中國能生產軍用飛機的發動機，隻不過各方麵指標不如先進發動機。很多科研是不能放棄的，放棄了，

現在再開始研製，其難度更大，更容易依賴別人。

所有跟帖： 

• 中國80年代產的軍用發動機，壽命隻有蘇聯的1／2，與西方的更沒法比。商業使用完全沒有可能。 -borisg- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 15:42:33

• c919有備胎發動機，長江-1000A -英二- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 15:46:46

• 雖然CJ-1000A是中國首款自行研製的民用高涵道比發動機，但基於技術限製及成本效益，部分關鍵組件都外判至國外其他公司製造 -borisg- ♂ (1784 bytes) () 02/27/2021 postreply 16:06:47

• 風扇鈦合金葉片已經搞成了， -英二- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 16:43:46

• 搞早就能搞出來，但是你能保證同樣的金相和壽命麽。 -borisg- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 16:52:12

• C19不是一回事，中國現在實力今非昔比，即使做貨用機也有足夠產量可以養著繼續發展技術。 -borisg- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 16:59:29

• 現在好像是鎳合金解決了斷裂的問題 -Meiyangren- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 17:12:20

• 領導先坐 -Meiyangren- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 18:56:10

• 嗬嗬，有點開玩笑廖。一個飛機發動機，除去上麵那些東東，還剩下什麽了？另外，即使攢出了一台發動機，達不達到技術指標 -吃素的狼- ♀ (305 bytes) () 02/28/2021 postreply 00:49:47

• 那不搞不是差距越來越大嗎 -puyh- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 16:18:58

• 軍用發動機的研究從來沒有放棄過。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 02/27/2021 postreply 15:46:46