作為現代技術的代表作，汽車，經歷過從機械向電子，從電子向電腦，再向AI的時髦。除了車輪子上的國家，以及發達的歐洲、日本，就連自詡第三世界、第二大經濟體的大陸，都成了汽車銷售之王。似乎人人都與汽車脫不了幹係。
記得當年留洋，因為首站就是底特律，居然鬼使神差，與機械行業完全不沾邊的我，競然買了本有關三角發動機的科普叢書，打發長時間的赴美越洋飛行。
車城果然名不虛傳，無論我如何逃避，轉戰各行各業，最終沒能拒絕掉汽車工業。說是最終，其實就是要給自己的職業生涯句號在汽車製造業了。
有關現代汽車的天方夜譚多了去啦，什麼混動啦、氫燃啦、電動啦、忒斯啦，斯馬態，居然也有好事者在慫恿阿湯拿馬式駕駛，為什麼人人都扛著個華爾街大班的腦袋喔。
幹造車的活兒也小幾十年了，汽車一釘一鉚地造了好多品牌、好多型號，到了居然得個昔陽產業的評語。可別說我們工程師沒有想像力，就無人駕馭汽車之發展一說，我也來開個腦洞給華爾街。
Black Box 搞工程的人都不陌生，就是不管內瓤，餵料就得產品。我們以前也不是沒有探究過 Black Factory 的，前門將鋼材、零件一應俱全的扔進廠，後門直接出成品車，中間完全由若巴磁（Robots）負責，無人工廠技術上是可行的，裝配工廠連燈都不用開。
當然，無人工廠生產出來的汽車，無人駕駛，客戶也簡單，買車時付無鈔票就好了，人活著就天天開腦洞延續生命。
閒話也夠了，還是要接地氣地回來細數曾經開過的車，至於何時可能車開我就讓下一代去感興趣吧。
To be continue......
更多我的博客文章>>>
