Waymo硬件成本多少年了，一直居高不下，自己不生產車就是硬傷. 全車雷達成本不可能降下來，這就是安全的代價

所有跟帖： 

• 不看好waymo的business model,一年誇損5億以上安全又有何用死胡同 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:12:47

• 文章裏講了啊，這是信徒的常用理由之一。這是看了標題就直接回複嗎。 -QuantFields- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:24:00

• 哈哈！從來理性分析那來什麽信徒，錢又不是用來打水漂的 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:27:18

• 不造車為什麽是硬傷？華為模式在中國很成功啊 -靈山問禪- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:29:39

• 我相信軟硬結合才能做出更好產品 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:30:44

• 嗯嗯，所以waymo選擇自己造激光雷達 -QuantFields- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:31:29

• 激光雷達成本和整車比隻占極小一部分 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:33:11

• 微軟的成功，英特爾的失敗不是反例？ -靈山問禪- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:38:41

• 我不需要說服你，各人用錢投票 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:42:12

• 都是自己的錢各人用錢投票，穀歌現任CEO帶領公司going nowhere -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:37:19