作為投資波音6年的過來人，我來說下22年東方航空和24年韓國空難，當時Ba股票的反應

22年當時波音大跌7-10%，記得不是非常清楚，但是那時的恐懼是非常強烈的。

 

24年我記得大家不是特別恐懼，因為隱約感覺是機場設計有問題。

 

這次跌5%，不是很悲觀的下跌。

所有跟帖： 

• 24年是人爲的 22年的呢？ -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:47:43

• 東方航空機長據說有問題，大概率 -cnrhm2017- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:49:17

• 3年了報告還沒出來？ -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:53:56

• 就是政府cover-up, 想混過去 -nancyjin5391- ♂ (237 bytes) () 06/12/2025 postreply 09:40:31

• 肯定是。中國一開始信誓旦旦，後來就消無聲息了。如果是波音的問題，早就大張旗鼓了 -Pilot007- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:54:23

• 有沒有這場空難，BA技術回調都是大概率事件。連續2個月沒下10D EMA了 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:48:11

• 沒有必要過多解讀空難，再好的股票，也不可能一直朝一個方向走 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:49:44

• 10D算什麽呢？正常調整 -cnrhm2017- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:50:04

• 陽光，你不要點我，你不懂波音 -cnrhm2017- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:52:14

• 沒人說不是正常回調啊 -三心三意- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:56:33

• En,漲了這麽多了 -cnrhm2017- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 09:15:02

• 本來想逢低加點碼的 -violinpiano- ♂ (203 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:52:05