孩子計算了開特斯拉去上班的花費，跟他的豐田2013年老車比，

初步是特斯拉用電花兩刀來回，豐田用汽油是8刀，目前看來省錢一點。不知道他怎樣算的，不知道算錯沒有，他已經買了充電樁，以後會在家充電。

所有跟帖： 

• 問題是電車比油車貴了好幾萬，這差價能多開多少年油？ -年輪- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:10:36

• 是，還要進一步算一下。他每天都要開車上班，周末也常加班，住汽油很貴的地方。 -yhr- ♀ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:13:29

• 城裏開還可以，以後換電池要二三萬，出遠門衝電等待的時間，冷天電池減半。車停在很熱的地方人在車裏也不方便一直開空調 -winshare- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:19:08

• 上班開不錯，單位停車場裏就有衝電的，不是免費，但很方便 。不過現在單位人很多，有時候要等很久 -yhr- ♀ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:24:13

• 是的 -winshare- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:25:06

• 那是你沒開過電車或用Nissan Leaf作的想象。本人多次從灣區開到LA，比油車幾乎不需要增加額外的時間， -溪邊石頭- ♂ (698 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:52:31

• 電池的預期壽命高於整車。車到死不用換電池 -槍迷球迷- ♂ (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 06:52:02

• 那就太好了。 -yhr- ♀ (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 10:04:26

• 電車也沒什麽維護的費用 -2008VGirl- ♀ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:21:19

• 這個聽說是這樣。 -yhr- ♀ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:25:12

• 擔心電車著火，不知道這個機會有多大 -三絲- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:24:40

• 電車起火的幾率遠小於油車， -溪邊石頭- ♂ (648 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:02:21

• 我跟一個開特斯拉車的同事了解情況。開電車不會省錢。但平時上下班當地用車除了優點幾乎沒有缺點。都不知道還要去加油站那回事了 -五穀不分- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:29:41

• 唯一長途要計劃好。也沒有太大問題，冬天有些問題，裏程大打折扣。 -五穀不分- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:31:25

• 電車初期投入更高，保險和修理更貴。目前和油車相比沒有哪一方很明顯的優勢，因此能否拿到tax credit很關鍵。 -lanyin0314- ♂ (923 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:34:22

• 那是，電車沒有統一製式，一般的車行不會修理，修車成本不是一丁點高，還不方便 -年輪- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:48:16

• 22年八月的文章，電車現在全在降價甩賣。電車就沒啥可壞的東西，基本沒什麽維護需求。 -2008VGirl- ♀ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 20:59:27

• 隻要是機械，就有會壞的地方。沒有不會壞的機械 -年輪- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:07:52

• 內燃機車機械部件是電車的很多倍，所以壞的概率也大好幾倍！你連這個初步道理都不懂？ -dividend_growth- ♀ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:27:49

• 大部分修車行都要關門了。和修車鋪老美聊起來都是這麽看的 -三絲- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:48:53

• 隻是以後電車越多，電不夠用，電費要大漲了 -三絲- ♂ (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:52:32

• 我開Tesla 近一年，體會是除了購買時貴，其實沒有什麽缺點，曾經橫跨美國來回，在家充電方便也省錢。沒有保養，本人是軟件工程師， -flpingpong- ♂ (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 02:48:00