電車初期投入更高,保險和修理更貴。目前和油車相比沒有哪一方很明顯的優勢,因此能否拿到tax credit很關鍵。
所有跟帖:
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那是,電車沒有統一製式,一般的車行不會修理,修車成本不是一丁點高,還不方便
-年輪-
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01/31/2023 postreply
20:48:16
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22年八月的文章,電車現在全在降價甩賣。電車就沒啥可壞的東西,基本沒什麽維護需求。
-2008VGirl-
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01/31/2023 postreply
20:59:27
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隻要是機械,就有會壞的地方。沒有不會壞的機械
-年輪-
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01/31/2023 postreply
21:07:52
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內燃機車機械部件是電車的很多倍,所以壞的概率也大好幾倍!你連這個初步道理都不懂?
-dividend_growth-
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01/31/2023 postreply
21:27:49
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大部分修車行都要關門了。和修車鋪老美聊起來都是這麽看的
-三絲-
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01/31/2023 postreply
21:48:53
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隻是以後電車越多,電不夠用,電費要大漲了
-三絲-
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01/31/2023 postreply
21:52:32