前兩天周末，天氣好得不敢相信， 豔陽高照，碧空如洗，每天20 到25度。我都快懷疑我不住在英國，而是住在西班牙了。昨天我把所有的床單什麽的乘著好天氣全洗了曬了，被子也抱出去曬了， 白天一天的好太陽下來，熱量全吸收在被子裏， 晚上蓋在身上，被子裏的熱量慢慢散出來， 蒸得渾身都是汗，隻能把胳膊腿輪流伸出去透氣。
花粉熱因為幹燥的天氣進一步加劇， 隻要躺下來， 我的鼻子就怎麽也不能通氣，張著嘴像著擱淺的沙灘上的魚， 使勁吸兩口空氣， 又趕快再閉上， 否則很快就口幹舌燥。
這麽折騰下來一個晚上一會熱醒， 一會兒不能呼吸憋醒，總之在不停的睡跟醒之間切換， 覺得整個晚上我都在朦朧中，早上起來覺得簡直像幹了一晚上的活，頭昏腦脹，目虛臉腫，腳步踉蹌。連穿個上班的衣服的力氣都似乎沒有。
一下樓電話就不停的響，是中國工廠為4000塊人民幣的空運費追我。 原因是一個新品開發的時候，中國寄來到美國200 個零件返工， 返工完了， 多出來32 個。美國就又把他們寄回中國了，如果不寄回來就隻能報廢了，還挺貴的，有6000 多美元。
寄回來的時候， 由於不急用這個零件， 中國要求他們發海運， 美國發錯了， 空運發回來了。花了4000 塊人民幣。
我們對空運費有非常嚴格的控製，每批空運都要總經理簽字。但由於我們非常重視對客戶的交付， 空運來減少運輸時間也不少見。每個月空運費總有幾十萬美元， 這4000 塊人民幣對我來說簡直不算個什麽事。而且32 個零件海運的話，不光時間長， 費用也不比空運少多少， 還不如空運呢。
由於這兩個原因， 我完全沒把4000塊人名幣放在眼裏， 上周直接讓中國去申請空運批準了。
結果星期五的時候， 中國的去申請的同事愁眉苦臉的跟我說， 給領導罵回來了，說你們誰這麽大膽，沒批就空運了。
這不是我們大膽先斬後奏， 而是美國發錯了事後彌補啊，也可以讓中國開紅衝發票， 把成本打給美國， 誰讓他們發錯了了呢， 但中國和美國之間每年的業務來往上千萬美元， 開個紅衝發票還要動財務的一係列程序，4000快人民幣殺雞焉用宰牛刀啊，隻不過想給大家省點事。
中國的領導估計不是操心”殺雞焉用宰牛刀”，他們關注的是自己的權威， 被挑戰後需要“殺雞給猴看” 。可苦了這幫可憐的幹活的人， 零件退回去不好， 不退回去運費付不了， 總不能從他們工資裏扣吧？ 因此星期一一大早電話就追到英國來問我怎麽辦。
我一晚本來就沒睡好， 床氣正旺，拎著電話就劈裏啪啦的說了他們一頓，說他們成天沒事找事拉，西瓜不抓抓芝麻了，喊了半天， 電話裏沒聲音， 然後聽見對麵他們小心翼翼的說， 你今天怎麽這大脾氣？
一句話把我說醒了， 對啊， 我對他們喊什麽， 他們夠辛苦的了， 為這4000 塊又不想得罪美國，又不能得罪領導，裏外不是人啊。說實話， 公司在全球6個工廠， 那麽多人， 真的就自己的同胞最不講理， 最得理不饒人。這事他們抓住不放就是因為美國發錯了， 如果這事放在任何一個其他工廠， 啥事沒有，早解決了。都是兄弟工廠， 每年來來往往上千萬的業務，來來去去哪不犯錯，出個差吃個飯這個錢就花了，但放在中國就過不去， 就要為難你們。這改革開放都30 年了， 一言堂都還是30年那樣從沒變化。
這可不是第一次發生， 也絕不會最後一次發生。有的時候我在這種對話過程中都覺得難堪， 覺得中國那邊沒有任何一點對別人的包容程度， 自己作為他們的同胞， 也覺得挺丟人的。但我也沒必要把這憂國憂民的大任擔在我的肩膀上， 留給習主席去進行社會主義精神文明建設吧。冷靜下來了， 商量了幾個方案， 再去試一下，我跟他們說， 不要緊， 你們那走不通， 還有其他幾種途徑， 領導要責怪就把所有的錯推我頭上，反正他罵我我在英國也聽不見。
解決完了， 床氣發掉了， 精神也恢複一點， 看來吵架有助於提神，但星期一一大早可真不是什麽讓人愉快的事，才周一呢， 就盼著快快的這個星期結束，也好讓我繼續在英國享受西班牙的天氣。
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