沒有必要為了增加一點點能量回收而改變幾十年約定俗成的駕駛界麵。就像油車自動熄火一樣腦殘。

所有跟帖： 

• 這個並不單純是約定俗成駕駛習慣問題，而是人的本能反應是：（腳）踩（手）抓 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 07/10/2024 postreply 21:02:51

• 從前看電視要換台得站起來湊上去按按紐夠約定俗成了唄？ -MoonRiverMe- ♂ (147 bytes) () 07/10/2024 postreply 21:18:46

• 讓我活得最舒服的是新款911 GTS的設計，hybrid加在turbo裏，滿足EPA排放標準又增強油車性能，其它不變。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 07/11/2024 postreply 04:21:38

• 不敢認同！可以說本意上任何發明都是讓你活的更舒服，但結果並非如此。比較典型的是自動安全帶 -coorslight969- ♂ (116 bytes) () 07/16/2024 postreply 07:58:34

• 能量回收可以用煞車踏板來實現 -他鄉之客- ♂ (106 bytes) () 07/10/2024 postreply 23:35:59

• 理論上是這樣的。實際有兩個原因造成了單踏板駕駛。 -QuantPM- ♂ (859 bytes) () 07/11/2024 postreply 06:16:49

• 第一點，可以說有差別更好，司機知到車在幹什麼。 -他鄉之客- ♂ (136 bytes) () 07/11/2024 postreply 22:40:44

• 這個不是單踏板引起的問題，隻要有能量回收像所有的Hybrid車，都有這個問題。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 10:25:32

• 是啊。然後Tesla的解決方法就是一放油門就回收，不在刹車係統裏過渡。然後美其名曰單踏板駕駛。然後就有粉絲歡呼了。 -QuantPM- ♂ (102 bytes) () 07/13/2024 postreply 07:35:03

• 對極了！其實很容易的一件事，就算不夠光滑， -ezf- ♂ (179 bytes) () 07/11/2024 postreply 11:56:54