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| • #跟帖# 這些都是成熟技術了。去試駕一下，mild hybrid如果真能徹底消除turbo lag那就不錯。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-03-18 | |
| • #跟帖# 喜歡就買，不必有顧慮。銷售隻想清除存貨。我就剛買了今年要停產的車。 [愛車一族] - QuantPM(212 bytes ) 2024-03-10 | |
| • #跟帖# GM標配的2.0T、3.0T都有，Cadillac裏用了好幾年了。還有較大排量的2.7T（I4）、3.6T（V6)。 [愛車一族] - QuantPM(246 bytes ) 2024-02-28 | |
| • #跟帖# 至少有一部分人，為追求刺激，在公路上有時也會像在賽車道上開車：進彎道前，延遲到最後時刻，急刹車減速進彎道。 [愛車一族] - QuantPM(311 bytes ) 2024-02-24 | |
| • #跟帖# 我從上一代RR Sport Supercharged換成了更新前的Cayenne Turbo。 [愛車一族] - QuantPM(170 bytes ) 2024-02-06 | |
| • #跟帖# 要看車型。高性能刹車肯定需要換得勤，因為注重的是刹車距離短、高溫下刹車不失靈。 [愛車一族] - QuantPM(152 bytes ) 2024-01-31 | |
| • #跟帖# 謝謝！自然進氣，渦輪增壓，機械增壓各一台 :D [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-24 | |
| • 新車定好了，見內 [愛車一族] - QuantPM(1476 bytes ) 2024-01-23 | |
| • #跟帖# 謝足版建議！學習了，但從來沒改裝過車，還是算了吧。估計必須MagneRide這種才能滿足家人的需要。 [愛車一族] - QuantPM(255 bytes ) 2024-01-19 | |
| • #跟帖# GC從第一代起就是unibody。Explorer上一代是橫置前驅為主的假四驅，這一代改回後驅為主的真四驅。兩者等價了。 [愛車一族] - QuantPM(97 bytes ) 2024-01-19 | |
| • #跟帖# 各買一輛，不如買一輛Cayenne Turbo E-Hybrid :) [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-19 | |
| • #跟帖# Compass是crossover，操控差更不應該了。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-19 | |
| • #跟帖# 一個是自然進氣橫置V６前驅，一個是渦輪增壓縱置I４四驅，差別蠻大的。不過電池、馬達、監控軟件供應商應該一樣。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-19 | |
| • #跟帖# 哈，可能是疫情時期中年危機爆發？最終發現理想和現實遠了些。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-19 | |
| • #跟帖# 座位的確不好，隻有手動調節，可調位置很有限。加個熱就能把你燙著。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-18 | |
| • #跟帖# 官網上對比了高配的GC和Explorer，前者貴了1萬5，馬力還低了100多。定位有問題啊。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-18 | |
| • #跟帖# GC新一代把高馬力引擎都停產了 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-18 | |
| • #跟帖# 性情中人啊 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2024-01-18 | |
| • 即將告別牧馬人，寫個總結 [愛車一族] - QuantPM(2439 bytes ) 2024-01-18 | |
| • #跟帖# 如果可以等的話，試試tirerack.com，預訂上門裝卸。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-10-27 | |
| • #跟帖# Boxster開起來感受不一樣的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-10-23 | |
| • #跟帖# Boxster開起來感受不一樣的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-10-23 | |
| • #跟帖# 看你的舊貼，你自己考慮過Lexus的ES、NX、RX。有能力建議買RX以上。 [愛車一族] - QuantPM(1019 bytes ) 2023-10-03 | |
| • #跟帖# 一些建議 [愛車一族] - QuantPM(310 bytes ) 2023-09-09 | |
| • #跟帖# Latch? [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-07-26 | |
| • #跟帖# 的確是Honda先做出來的，但是其它廠家跟進以後就沒有優勢了。 [愛車一族] - QuantPM(285 bytes ) 2023-07-22 | |
| • #跟帖# 用數學分析一下為啥，再得出些結論。 [愛車一族] - QuantPM(2580 bytes ) 2023-07-22 | |
| • #跟帖# Chrysler HEMI V8比起GM V8技術上還是領先點的。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-07-22 | |
| • 也談談Chrysler，換個角度看 [愛車一族] - QuantPM(3716 bytes ) 2023-07-21 | |
| • #跟帖# 這個也不一定，大SUV軸距比大sedan長很多。長途主要在高速公路上開，大SUV操控完全可以勝任。 [愛車一族] - QuantPM(158 bytes ) 2023-07-09 | |
| • #跟帖# 我的經驗，長途是大車好，大車的定義是輪距乘以軸距越大越好。高低差別不太大。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-07-08 | |
| • #跟帖# 建議網上查查24年改版，內飾改變不少，動力增加了些，公價會漲很多。估計這個是想先清庫存才有點折扣。 [愛車一族] - QuantPM(117 bytes ) 2023-07-05 | |
| • #跟帖# 有點讀死書了。理想氣體現實中不存在。 [愛車一族] - QuantPM(1524 bytes ) 2023-06-08 | |
| • #跟帖# 不準確啊。隻能在production EV 裏稱王而已 [愛車一族] - QuantPM(333 bytes ) 2023-06-04 | |
| • #跟帖# EPA自己不測試所有汽車，詳細見內。 [愛車一族] - QuantPM(1716 bytes ) 2023-03-29 | |
| • #跟帖# MyCadillac app可以搜索然後上傳到車載GPS。你的車說不定也可以？ [愛車一族] - QuantPM(98 bytes ) 2023-03-17 | |
| • #跟帖# 不管做什麽的，大多數人做不到格物致知。搜索一下很容易，GM GPS一向可以不靠OnStar輸入地址。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-03-17 | |
| • #跟帖# 在你笑痛肚子前，想想其它可能：秘書沒把功能搞明白？你聽話打折扣？ [愛車一族] - QuantPM(360 bytes ) 2023-03-16 | |
| • #跟帖# 前驅車馬力大的話torque steer感覺很不好。後驅全驅馬力再大也不會。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-03-15 | |
| • #跟帖# 好像和我接觸過的一些係統正好相反？ [愛車一族] - QuantPM(778 bytes ) 2023-03-15 | |
| • #跟帖# HP=TQ*rpm/5252. 這個在2750轉速時是105馬力 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-02-25 | |
| • #跟帖# 以前開手排擋時還專門練過heel-to-toe [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-02-05 | |
| • #跟帖# 這個還是因車而異 [愛車一族] - QuantPM(387 bytes ) 2023-02-03 | |
| • #跟帖# ... [愛車一族] - QuantPM(167 bytes ) 2023-02-01 | |
| • #跟帖# 夏蟲不可語冰者也 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-01-23 | |
| • #跟帖# 是豐田的失誤。魚和熊掌兼得的也不少。 [愛車一族] - QuantPM(253 bytes ) 2023-01-19 | |
| • #跟帖# 這個不是我的菜，不過我這裏Rivian現在多得很，看上去蠻新潮的，性能應該比F150高。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2023-01-02 | |
| • #跟帖# 官網上build your car，這是個option有官價。可以和dealer講價。 [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2022-12-24 | |
| • #跟帖# Thank you! [愛車一族] - QuantPM(0 bytes ) 2022-11-29 | |
| • 將V8進行到底 [愛車一族] - QuantPM(657 bytes ) 2022-11-28 | |
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